reparei ao dar uma re um possa de agua logo vi que poderia ser
da bomba de agua
<a href="http://%5burl=http://www.postimage.org/" target="_blank">
</a>]Meu Website[/url]vazamento de agua
-
ricardo lugli
- Sem Habilitação
- Mensagens: 19
- Registrado em: Sex Fev 08, 2008 8:44 pm
- Nome: ricardo lugli
- Localização: São paulo,Tatuape
- Contato:
Olá pessoal tive meu primeiro problema com meu xsara N7 1.6 16v 2001
reparei ao dar uma re um possa de agua logo vi que poderia ser
da bomba de agua
<a href="http://%5burl=http://www.postimage.org/" target="_blank"></a>]Meu Website[/url]
reparei ao dar uma re um possa de agua logo vi que poderia ser
da bomba de agua
<a href="http://%5burl=http://www.postimage.org/" target="_blank">
</a>]Meu Website[/url]<a href="http://www.postimage.org/image.php?v=gx1cGXaA" target="_blank">
</a>
Quando foi a ultima vez que vc fez algo pela 1º vez
</a>Quando foi a ultima vez que vc fez algo pela 1º vez
Caro Ricardo,
Elimine primeiro os fatores mais básicos antes de se preocupar com os que podem sair mais caro.
Vc pode verificar se a poça é formada pela água condensada pelo sistema de ar condicionado que é despejada na parte de baixo do motor.
Se não for o caso, verifique a fixação das mangueiras do sistema de arrefecimento (no reservatório, e nas conexões do radiador) e o estado das mesmas (podem estar ressecadas).
Neste caso o prejuízo não é tão grande, é só trocar as mangueiras.
Se seu radiador estiver furado aí sim pode ser mais dispendioso. Procure uma oficina especializada para fazer o teste de estanqueidade no equipamento.
Por último verifique a bomba d'água.
Enquanto isso, ande sempre com uma garrafa cheia de água dentro do carro para eventuais ocorrências.
Boa Sorte.
;)
Abs
Leonardo
Elimine primeiro os fatores mais básicos antes de se preocupar com os que podem sair mais caro.
Vc pode verificar se a poça é formada pela água condensada pelo sistema de ar condicionado que é despejada na parte de baixo do motor.
Se não for o caso, verifique a fixação das mangueiras do sistema de arrefecimento (no reservatório, e nas conexões do radiador) e o estado das mesmas (podem estar ressecadas).
Neste caso o prejuízo não é tão grande, é só trocar as mangueiras.
Se seu radiador estiver furado aí sim pode ser mais dispendioso. Procure uma oficina especializada para fazer o teste de estanqueidade no equipamento.
Por último verifique a bomba d'água.
Enquanto isso, ande sempre com uma garrafa cheia de água dentro do carro para eventuais ocorrências.
Boa Sorte.
;)
Abs
Leonardo
<!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Xsara Break Azul N7 GLX 2001 1.6 16v<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
vitorlouro
- Habilitado
- Mensagens: 124
- Registrado em: Seg Mar 03, 2008 1:08 am
- Nome: Vitor Neves
- Localização: Rio de Janeiro
Já passei por isso durante um bom tempo até resolver, no meu caso após trocar duas mangueiras continuava "sumindo" água do radioador, tive que trocar.
Agora não tenho mais problemas com aquecimento como antes, verifique sempre com o motor frio o nível da água e assim poderá saber se está vazando do radiador ou do ar condicionado como nosso amigo sugeriu.
Abraços,
[]´s
Agora não tenho mais problemas com aquecimento como antes, verifique sempre com o motor frio o nível da água e assim poderá saber se está vazando do radiador ou do ar condicionado como nosso amigo sugeriu.
Abraços,
[]´s