Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v

[giovane s]

O meu não tem os seis raios (coxim) e o anel externo.
Ficou a marca dos seis raios no pedaço do coxim que ficou.

Os seis raios são vulcanizados no anel interno.
Passei um pouco de WD mas não gira, nem sai.

[Miau]

É.. Estranho.. Já to convencido de que o normal é vir travado.. Até faz sentido. No giro do comando, somente a parte externa deve ser solta justamente para absorver os torques de aceleração e desaceleração.

O dia que eu mexer ali.. Até porque retirar a tampa da correia é chato pra caramba kkk.. Eu penso numa maneira de travar a peça.

No caso, nem adianta tentar remover esse anel interno porque você não vai achar esse miolo inteiro pra venda here.. Só a polia inteira mesmo.

[giovane s]

É.. Estranho.. Já to convencido de que o normal é vir travado.. Até faz sentido. No giro do comando, somente a parte externa deve ser solta justamente para absorver os torques de aceleração e desaceleração.

O dia que eu mexer ali.. Até porque retirar a tampa da correia é chato pra caramba kkk.. Eu penso numa maneira de travar a peça.

Engenharia francesa é muito criativa.

Meu palpite é que este peso extra ajuda na abertura e fechamento das válvulas, reduzindo vibração de baixa frequência na lenta talvez ajude na vida útil da bomba de água, correia dentada e o coxim do motor.
Meu carro tá sem esta peça e o coxim do motor não é hidraúlico, o limpador de parabrisa direito vibra bastante na lenta.

[flmoitas]

Motor montado e peguei a nave. Me parece que a vibração, principalmente na lenta, diminuiu sim... antes, na primeira partida era perceptível uma tremida no motor (o que foi a primeira motivação para eu encostar na oficina e verificar). Agora ela parece que fica mais estável. Natural, já que a polia estava com a peça do meio totalmente solta e rodava com jogo... quando mecânico desmontou, a peça praticamente estava "pulando" para fora.

[giovane s]

Motor montado e peguei a nave. Me parece que a vibração, principalmente na lenta, diminuiu sim...

Reduziram a lenta do motor para diminuir a emissão de CO e passar no EURO 4.

[Andrezo]

O meu tava sem esse miolo tbm,quando troquei a correia dentada ano passado acabei trocando essa polia por uma nova tbm

[Felipc2007]

Boa noite. É uma satisfação estar de volta a esse espaço, que muito nos ajuda.

Após ler os posts e assitir ao vídeo do Miau, fiquei mais tranquilo em usar o carro com a polia do comando de escape sem o balanço, no entanto, eu queria trocar. Ocorre que é quase impossível achar essa peça do Brasil, apenas um local vende ea mesma está custando quase 1800. No entanto, no Aliexpress tem inúmeros vendedores. Pergunta: alguém já fez a aquisição da presente peça vinda da China? Obrigado.

[Miau]

Você não tem mais a peça velha? Pois o q ocorre nela, é que desgasta o encaixe e ai ela fica boba. Mas se der um jeito de fazer uma bucha pra travar de volta, resolve

[rgdl]

Então, vc tem que ter cuidado na hora de comprar peças de carros e motores fora de linha na China, pois é muito comum eles venderem peças usadas ou do tipo refurbished, se for do tipo refurbishe é menos ruim.

A tradução desse termo (refurbished) seria reformado, mas isso pode levar a crer que é peça usada e recondicionada, o que não é o caso. Uma peça refurbished é uma peça nova que deu defeito e foi concertada pelo fabricante da peça.

Dá uma olhada na loja Baificar que vende peças genuínas e também as cópias chinesas, o diferencial da loja é que ela não mente quando a peça não é genuína. Já comprei várias peças nela.

[Felipc2007]

Você não tem mais a peça velha? Pois o q ocorre nela, é que desgasta o encaixe e ai ela fica boba. Mas se der um jeito de fazer uma bucha pra travar de volta, resolve

Obrigado pelo retorno irmão. Tenho sim. Mas para travar de volta, o correto seria tirar a polia. Minha preocupação é andar dessa maneira. Vi um vídeo no YouTube onde o mecânico diz que é perigoso pular dente. Segue o link.

Adicionado após 38 segundos:

Então, vc tem que ter cuidado na hora de comprar peças de carros e motores fora de linha na China, pois é muito comum eles venderem peças usadas ou do tipo refurbished, se for do tipo refurbishe é menos ruim.

A tradução desse termo (refurbished) seria reformado, mas isso pode levar a crer que é peça usada e recondicionada, o que não é o caso. Uma peça refurbished é uma peça nova que deu defeito e foi concertada pelo fabricante da peça.

Dá uma olhada na loja Baificar que vende peças genuínas e também as cópias chinesas, o diferencial da loja é que ela não mente quando a peça não é genuína. Já comprei várias peças nela.

Vou pesquisar. Muito obrigado.

[Miau]

Não precisa remover a polia dentada.. Basta tirar medida e ver com um torneiro alguma solução para travar essa de volta. Talvez até com algum tipo de cola.

Não pula dente por causa disso kk pode ficar tranquilo. A função disso deve ser no sentido de ruído e balanceamento.

[Felipc2007]

Não precisa remover a polia dentada.. Basta tirar medida e ver com um torneiro alguma solução para travar essa de volta. Talvez até com algum tipo de cola.

Não pula dente por causa disso kk pode ficar tranquilo. A função disso deve ser no sentido de ruído e balanceamento.

Obrigado mais uma vez.