As marchas não engatam !!!!

[M.Xsara]

Pessoal, se alguem ja passou por isso, me ajude, hoje, após tirar minha picasso da oficina depois de trocar a correia do alternador e o tensor,
feliz por voltar a poder usar o carro normalmente, voltando do culto, OUTRA SURPRESA!!!
FUI ENGATAR A MARCHA E NENHUMA ENTRAVA, O CÂMBIO É MANUAL, E FICOU BOBO, MEXIA PRA TODOS OS LADOS, MAS NÃO ENGATA NADA.
AINDA BEM QUE ELE FICOU ENGATADO NA TERCEIRA, CONSEGUI CHEGAR EM CASA, MAS AGORA TA AI NA GARAGEM , NÃO SAI DA 3° MARCHA,
A ALAVANCA TA MOLE, SERÁ QUE O TRAMBULADOR FOI PRO ESPAÇO?! se alguem ja passou por isso, e souber o que esta acontecendo, fico grato se me ajudar.

[Munhoz]

Deve ser só as bieletinhas que soltaram. Elas ficam próximas do câmbio. O certo é trocar

[Cesar Borges]

manual é facil pra resolver, conferiu o trambulador?

[Camargo1172]

O meu tinha quebrado o suporte do cabo quer fica embaixo do cinzeiro tem que tirar toda a estrutura do cinzeiro e porta objetos para ter acesso!!! Além de ter quebrado a bieleta de haste curta $ 35,00 de aço

[carlosakira]

No meu aconteceu mais ou menos parecido só engatava as marchas para atras ou seja segunda, quarta e ré. Tive que trocar o cabo da alavanca de marcha, teve que demontar todo o painel para trocar.

[Biteka]

Fala galera, eu to com o seguinte problema em relação ao meu cambio manual.
Em dias mais freio por exemplo 9 graus, o câmbio fica muito mais rígido, depois de fazer mais força para trocar as marchas e um certo numero de trocas ele volta a ficar mais macio.
Alguém sabe como pode me ajudar ??????

[Munhoz]

Biteka, qual é o seu carro?

[Biteka]

Munhoz, um xsara picasso ex 2001 2.0 16v manual.

[Munhoz]

Se não me engano o trambulador usa cabos de aço. Acontece de perderem a lubrificação e ficam duros sim.

[Biteka]

Então seria bom, remover o cabo e lubrificar ele?

[Munhoz]

Pode tentar sim mas se não resolver, só um novo.