Rebaixar Citroen C5 - Ajuste Manual

fabinhovioleiro · #1

Olá pessoal,

Esses dias tive um problema no sensor traseiro do meu c5,
mas consegui resolver fácil, a suspensão estava oscilando.
O defeito era um mal contato no sensor que vai no eixo,
removi o sensor fiz uma limpeza e girei ele várias vezes.
Ali debaixo pega muito barro, agua, etc.

Aproveitei a ocasião e ajustei a suspensão para fica mais baixo,
usei como base a posição de STOP.
Baixei alguns centímetros apenas, de acordo com meu gosto.

Fiz vários testes rodando em posição de passeio para verificar se não tinha ficado muito baixo,
ficou muito bom não alterou o conforto e o carro está mais firme.


STOP 

Imagem

PASSEIO

Imagem

#2

Ficou bem legal

halissonalmeida · #3

[quote name='fabinhovioleiro' date='Jul 31 2015, 07:35 PM' post='30113']
Olá pessoal,

Esses dias tive um problema no sensor traseiro do meu c5,
mas consegui resolver fácil, a suspensão estava oscilando.
O defeito era um mal contato no sensor que vai no eixo,
removi o sensor fiz uma limpeza e girei ele várias vezes.
Ali debaixo pega muito barro, agua, etc.

Aproveitei a ocasião e ajustei a suspensão para fica mais baixo,
usei como base a posição de STOP.
Baixei alguns centímetros apenas, de acordo com meu gosto.

Fiz vários testes rodando em posição de passeio para verificar se não tinha ficado muito baixo,
ficou muito bom não alterou o conforto e o carro está mais firme.


STOP 

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PASSEIO

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[/quote]

Voce teve que mexer nos dois sensores, dianteiro e traseiro? depois que voce colocou na posicao que lhe agradou foi so reapertar tudo e ficou ajustado?

FellipeHummel · #4

Show, para remover e fazer a limpeza você teve algum problema ou tudo funcionou normalmente ? A posição STOP é quando mando baixar na ultima ? gostaria de regular a minha para quando o carro estiver parrado e eu mandar ele baixar e baixar tudo, remover todo o óleo da suspensão, é aconselhável fazer ? mas só relembrando, quando ele estiver parado.

Algpacheco · #5

Bom dia amigos, sou novo aqui no fórum e tenho lido um bocado aqui. Sobre esse post do "rebaixar" o c5, me diz uma coisa: o carro ficou c qual altura? Essa da 1a foto? E ele não quica? Essa altura nao estragaria a suspensão?

FellipeHummel · #6

Essa seria quando mandamos baixar ele no nível mais baixo, normalmente como o manual diz somente para carga e descarga e não pra andar tanto que no meu C5 2006 ele diz que se ultrapassar os 40km/h ele sobe...sozinho.... Bom eu tinha levantado a ipo tese de deixar o ultimo nível (baixo) regulado para zerar o máximo possível a suspensão....para deixar amostra parado na rua ou em garagens .... ficar mais lindo....e quando for sair voltar a posição normal.... Citroen C5 e v6 como o meu são maquinas, é uma nave...deixou muitos carros de semi luxo para trás e a estabilidade e controle da suspensão em alta ou baixa velocidades são INCRÍVEIS.

Citroen C5-2006-V6

RodolfoBertolucci · #7

Parabens pelo carro, ficou show de bola.

junior.marques · #8

Amigo só me explica uma coisa, como vc fez isso de manter o carro baixo o meu está parecendo um jipe de alto e eu não tenho muita experiência em C5. AGRADECIDO

marcelo hate · #9

O meu C5 também esta assim, começo a andar e ele vira um trator!!! é Facil ajustar o sensor de altura?
Como sei que esta na altura certa?

#10

Marcelo, o C5 lê o solo e ajusta a altura sozinho. Em solo ruim ele eleva a altura e na estrada acima de 110 km/h ele baixa o carro para melhorar aerodinâmica e consumo.
Para saber se está na altura certa precisa ligar o scanner lexia, original da citroen, ele consegue dizer os valores dos sensores e os valores de referência.

marcelo hate · #11

Obrigado pela explicação Munhoz, mas no 2001 e leitura do solo também? Não é no eixo? Ele fica na altura máxima em qualquer solo! Poderia me informar onde se localiza este sensor, quero ver se não esta sujo ou danificado.
Desde já agradeço a sua atenção.

#12

a leitura é feita pela movimentação do eixo.
o sensor fica na barra estabilizadora se não me engano.

Eric1010 · #13

Muito simples de mexer, mas tenha cuidado...
Na barra estabilizadora, tem um sensor, (preso como se fosse em uma a braçadeira chave 10, único ali com essa medida).
Só soltar e girar para frente ou para trás (apenas milimetros) e reapertar.
Suba e desça o carro e coloque na posição normal, veja se ficou mais alto ou mais baixo que anteriormente.
Se subiu e quer descer, faça o mesmo processo, porém inverta o lado para o qual deslocou o sensor (frente ou tras)
Antes de mover, aconselho que marque a posição atual (com um canetão ou algo que não saia)
São as fotos antes e depois...Só mexi na dianteira...
Carro ficou um pouco mais firme, ótimo para dirigir.

lucianoschmitt · #14

Regular a altura da suspensão mexendo nos sensores dos eixos é EXTREMAMENTE PERIGOSO.
JAMAIS entre embaixo do carro para fazer isso.
O carro pode descer completamente e te esmagar facilmente.

Para fazer isso leve o carro a um posto que tenha aqueles tuneis para trocar óleo dos caminhões onde você pode entrar embaixo do carro com segurança. Pode deixar o carro ligado, leve uma chave 10 e poderá regular o sensor afrouxando o parafuso e movendo ele LEVEMENTE para cima ou para baixo.

Lembre que o carro corrige a altura quando anda. Mas esse ajuste manual funciona.
A dianteira se ajusta automaticamente pela altura da traseira.
Então primeiro acerte a altura da traseira e depois, se precisar, a da dianteira.