Xantia ou XM?
Pessoal,
Gostaria de uma sugestão.
Estou com vontade de comprar um Citroen Xantia ou um XM. Recentemente descobri uma pessoa que tem um XM 2008 automático que parece bem inteiro, mas que esta parado a 5 anos.
Acham que vale a pena recuperar ou comprar um Xantia mais inteiro? A vantagem do XM é que ele tem um bom preço, uns R$ 4000,00.
O que me preocupa no XM é para colocar ele para andar e a parte elétrica dele, que aparentemente da uma dor de cabeça.
Além disso, alguém sabe se o XM bebe muito?
Abraços
Gostaria de uma sugestão.
Estou com vontade de comprar um Citroen Xantia ou um XM. Recentemente descobri uma pessoa que tem um XM 2008 automático que parece bem inteiro, mas que esta parado a 5 anos.
Acham que vale a pena recuperar ou comprar um Xantia mais inteiro? A vantagem do XM é que ele tem um bom preço, uns R$ 4000,00.
O que me preocupa no XM é para colocar ele para andar e a parte elétrica dele, que aparentemente da uma dor de cabeça.
Além disso, alguém sabe se o XM bebe muito?
Abraços
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se você vai comprar só pela emoção, um carro que não é pra uso diário etc.. afunda o pé na jaca de uma vez e pega um XM kkk
é muito mais carro, mas saiba que a manutenção é proporcional.
dizem que o XM com menor manutenção é o que não tem a direção DIRAVI e com o motor que usa corrente de comando. Parece que esse é o mais macio pra andar também.
Eu cogitei pegar um XM, mas acho que eu mesmo me internaria kkkk já temos PSAs demais pra tomar conta
é muito mais carro, mas saiba que a manutenção é proporcional.
dizem que o XM com menor manutenção é o que não tem a direção DIRAVI e com o motor que usa corrente de comando. Parece que esse é o mais macio pra andar também.
Eu cogitei pegar um XM, mas acho que eu mesmo me internaria kkkk já temos PSAs demais pra tomar conta
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[quote name='Munhoz' date='Mar 25 2015, 06:24 PM' post='28303']
se você vai comprar só pela emoção, um carro que não é pra uso diário etc.. afunda o pé na jaca de uma vez e pega um XM kkk
é muito mais carro, mas saiba que a manutenção é proporcional.
dizem que o XM com menor manutenção é o que não tem a direção DIRAVI e com o motor que usa corrente de comando. Parece que esse é o mais macio pra andar também.
Eu cogitei pegar um XM, mas acho que eu mesmo me internaria kkkk já temos PSAs demais pra tomar conta
[/quote]
Olá Munhoz,
A princípio seria um carro de uso diário, mas para curtos deslocamentos. Eu acho muito bonito o XM, mas to pensando ainda se vai valer a pena.
se você vai comprar só pela emoção, um carro que não é pra uso diário etc.. afunda o pé na jaca de uma vez e pega um XM kkk
é muito mais carro, mas saiba que a manutenção é proporcional.
dizem que o XM com menor manutenção é o que não tem a direção DIRAVI e com o motor que usa corrente de comando. Parece que esse é o mais macio pra andar também.
Eu cogitei pegar um XM, mas acho que eu mesmo me internaria kkkk já temos PSAs demais pra tomar conta
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Olá Munhoz,
A princípio seria um carro de uso diário, mas para curtos deslocamentos. Eu acho muito bonito o XM, mas to pensando ainda se vai valer a pena.
Editado pela última vez por GHDuarte em Qua Mar 25, 2015 10:15 pm, em um total de 1 vez.
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Riken, não sei muito sobre o XM mas parece que existe um V6 12v, 24v ambos com corrente e outro v6 24v com correia, esse último já é o mesmo usado nos xantias, c5 etc ..
Duarte, para uso diário só se você tiver outro meio de locomoção. Existem muitas peças que não são fáceis de achar e você eventualmente pode ficar com o carro parado alguns dias.
Eu acho muito bonito e o dia que vc entrar em um e ver a qualidade do acamento vai se apaixonar mais ainda kkkk
Duarte, para uso diário só se você tiver outro meio de locomoção. Existem muitas peças que não são fáceis de achar e você eventualmente pode ficar com o carro parado alguns dias.
Eu acho muito bonito e o dia que vc entrar em um e ver a qualidade do acamento vai se apaixonar mais ainda kkkk
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