Boa tarde, ontem finalmente peguei meu C5, o carro é maravilhoso, sem comentários!!!
Peguei só no cheiro da gasolina, sai da citroën e abasteci, chegando ao posto ele já estava falhando e com a msg no comp. de ANOMALIA ANTIPOLUICAO, achei que após abastecer resolveria, mas não toda vez que ligo o carro e rodo alguns metros aparece novamente o alerta.
O que pode ser? Será ao acusar a primeira vez a msg só some após o diagnóstico?
Tem como "resetar", ou algo do tipo?
Já passaram por isso? Qual a solução?
Desde já agradeço a todos!
Abs
Anomalia Antipoluição
Olá amigos recebi o diagnóstico e o orçamento da citroën:
Distribuidor de ar de admissão - R$ 574,39
Vela de ignição (4) - R$ 57,24
Chicote elétrico do motor - R$ 908,31
Retrovisor externo direito - R$ 1.051,10
Pasmem - mão de obra: 1.160,00 (8 horas) :icon_smile_8ball:
Achei o preço das peças razoável pelo porte do carro, com exceção é claro do valor do retrovisor (está encostando no vidro quando rebate).
Agora a mão de obra é brincadeira hein!!!!
Como está na garantia vamos ver que paga a conta!!!!
Abs
Distribuidor de ar de admissão - R$ 574,39
Vela de ignição (4) - R$ 57,24
Chicote elétrico do motor - R$ 908,31
Retrovisor externo direito - R$ 1.051,10
Pasmem - mão de obra: 1.160,00 (8 horas) :icon_smile_8ball:
Achei o preço das peças razoável pelo porte do carro, com exceção é claro do valor do retrovisor (está encostando no vidro quando rebate).
Agora a mão de obra é brincadeira hein!!!!
Como está na garantia vamos ver que paga a conta!!!!
Abs
<!--coloro:#3333FF--><span style="color:#3333FF"><!--/coloro-->Citroën C5
Exclusive - 2.0 16V
2003/2003 - Automatique<!--colorc--></span><!--/colorc-->
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2003/2003 - Automatique<!--colorc--></span><!--/colorc-->
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alexandre
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Ola amigos 
E ai Erick, alguma novidade sobre o C5? Cara, sou obrigado a lhe contar que nada deste orçamento tem a ver com o seu problema, a causa pode ter ligação com varios outros fatores, mas da relação que voce passou nada tem a ver.
Logo logo vão pedir para voce trocar os pneus do C5 por causar diferença de consumo no computador de bordo e influenciar no resultado dos calculos do modulo de injeção, causando a mensagem de erro!
Não duvide! Ouvi isso de um "TECNICO"...um absurdo!
Um abraço a todos B)
E ai Erick, alguma novidade sobre o C5? Cara, sou obrigado a lhe contar que nada deste orçamento tem a ver com o seu problema, a causa pode ter ligação com varios outros fatores, mas da relação que voce passou nada tem a ver.
Logo logo vão pedir para voce trocar os pneus do C5 por causar diferença de consumo no computador de bordo e influenciar no resultado dos calculos do modulo de injeção, causando a mensagem de erro!
Não duvide! Ouvi isso de um "TECNICO"...um absurdo!
Um abraço a todos B)
<!--coloro:#CC0000--><span style="color:#CC0000"><!--/coloro--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Alexandre<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
Capitão da SS-Enterprise
Capitão da SS-Enterprise
É Alexandre você estava coberto de razão!
Após a troca dos itens descritos, o carro foi para o teste, resultado: continuava com a luz da injeção a service e o aviso da anomalia no comp.
Tiveram de testar vários componentes, minha sorte foi que tinha um C5 lá e eles ficaram usando as peças dele até achar o problema.
Na verdade trocaram o calculador da injeção e a sonda e a sonda de oxigênio, que foi o que resolveu o problema!
Peguei o carro dia 6/02 e devolvi na segunda 9/02, pois desta vez o cheiro era de gasolina muito forte dentro do carro, resultado: bomba de combustível vazando por cima da carcaça, este item não entrou na garantia, mas como meu carro está lá desde outubro entre entradas e saídas (a última vez entrou dia 4/12/2008 e saiu 06/02/2009) não me cobraram a mão de obra, "apenas" a peça cerca de 800,00.
Abs
Após a troca dos itens descritos, o carro foi para o teste, resultado: continuava com a luz da injeção a service e o aviso da anomalia no comp.
Tiveram de testar vários componentes, minha sorte foi que tinha um C5 lá e eles ficaram usando as peças dele até achar o problema.
Na verdade trocaram o calculador da injeção e a sonda e a sonda de oxigênio, que foi o que resolveu o problema!
Peguei o carro dia 6/02 e devolvi na segunda 9/02, pois desta vez o cheiro era de gasolina muito forte dentro do carro, resultado: bomba de combustível vazando por cima da carcaça, este item não entrou na garantia, mas como meu carro está lá desde outubro entre entradas e saídas (a última vez entrou dia 4/12/2008 e saiu 06/02/2009) não me cobraram a mão de obra, "apenas" a peça cerca de 800,00.
Abs
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Benedusi
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Anomalia Antipoluiçao.
O carro de algum de vocês também estava falhando?
O meu pareceu este erro depois de abastecer num posto bandeira diabo, e o carro começou a falhar, depois de um tempo abastecendo só no extra (gasolina br) parou de falhar e o erro sumiu, e agora depois de 2 meses, voltou a aparecer o erro, e a falhar.
Um mecânico picareta me disse na época que eram as bobinas. Será?
Quanto ao cheiro de gasolina, sumiu depois de dei um jeito na bomba de gasolina (R$150,00)
O retrovisor direito, vai ficar batendo no vidro mesmo.
O carro de algum de vocês também estava falhando?
O meu pareceu este erro depois de abastecer num posto bandeira diabo, e o carro começou a falhar, depois de um tempo abastecendo só no extra (gasolina br) parou de falhar e o erro sumiu, e agora depois de 2 meses, voltou a aparecer o erro, e a falhar.
Um mecânico picareta me disse na época que eram as bobinas. Será?
Quanto ao cheiro de gasolina, sumiu depois de dei um jeito na bomba de gasolina (R$150,00)
O retrovisor direito, vai ficar batendo no vidro mesmo.
C5 Break 
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Reportado:pedrosa
olá amigo , meu irmão trocou o catalizador e as seis bobinas do c5 dele e resolveu , mas colocou o catalizador do passat alemão , q mais em conta e resolve. ok boa sorte, haaa as bobinas do pegeaut 307/308 servem e custam a metade do preço.
olá amigo , meu irmão trocou o catalizador e as seis bobinas do c5 dele e resolveu , mas colocou o catalizador do passat alemão , q mais em conta e resolve. ok boa sorte, haaa as bobinas do pegeaut 307/308 servem e custam a metade do preço.
O Administrador
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\[EMAIL=webmaster@ccdob.com.br\]webmaster@ccdob.com.br\[/EMAIL\]
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amaso
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Amigos,
Tô com um problema parecido (C5 V6 2004)... Acusa da seguinte maneira: "Defeito Catalizador" e o carro começa a falhar, dá uns seguntos e "Anomalia Antipoluição"... No inicio, desligava a chave e ele voltava a funcionar legal só com o "Anomalida Antipoluição", mas no sábado, esse reset português não funcionou mais, e tive que rebocá-lo 140km...
Detalhes: Velas Novas e originais, Limpeza de bicos recente. Quanto a gasolina, só abasteço em posto com bandeira Ipiranga ou Shell, conhecidos, e não acredito que seja ela que cause o defeito...
Hoje tá na mecânica, vou tentar ver as bobinas... não sei mais o que fazer... se seguir assim faço uma dívida e entro num coreano...rsrsrs...
Angelo.
Tô com um problema parecido (C5 V6 2004)... Acusa da seguinte maneira: "Defeito Catalizador" e o carro começa a falhar, dá uns seguntos e "Anomalia Antipoluição"... No inicio, desligava a chave e ele voltava a funcionar legal só com o "Anomalida Antipoluição", mas no sábado, esse reset português não funcionou mais, e tive que rebocá-lo 140km...
Detalhes: Velas Novas e originais, Limpeza de bicos recente. Quanto a gasolina, só abasteço em posto com bandeira Ipiranga ou Shell, conhecidos, e não acredito que seja ela que cause o defeito...
Hoje tá na mecânica, vou tentar ver as bobinas... não sei mais o que fazer... se seguir assim faço uma dívida e entro num coreano...rsrsrs...
Angelo.
DESCOBRINDO O TAPETE MÁGICO...
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Benedusi
- Curioso
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Passando o scanner ele acusa onde ta o erro, quanto a gasolina, qualquer uma acaba gerando gerando alguma sujeira, mas se o carro parou e não andou mais, ai o problema deve ser outro.
Quanto ao coreano, se for 0km, tu tem 5 anos de garantia, agora, fora da garantia, pode se prepara pra gastar bem mais que um francês na manutenção.
Quanto ao coreano, se for 0km, tu tem 5 anos de garantia, agora, fora da garantia, pode se prepara pra gastar bem mais que um francês na manutenção.
C5 Break
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amaso
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Valeu Benedusi.
Aparentemente é uma das bobinas das que ficam embaixo do coletor... aí do nada voltou a funcionar. O mecânico pegou e colocou ela na parte da frente, pra facilitar uma possível substituição, aí encomendei uma nova pelo ML.. ainda não chegou. Quando chegar vou fazer a troca e ver se normailiza. Depois posto aqui.
Ele não parou de andar totalmente, só que o motor parece que funciona só com 4 cilindros... balança e perde força... aí no scanner acusa falha de ignição.
Em tempo: se o coreano não dá ponto, volto pro meu italiano de 5cc, esse sim dá saudade....
valeu.
Angelo.
Aparentemente é uma das bobinas das que ficam embaixo do coletor... aí do nada voltou a funcionar. O mecânico pegou e colocou ela na parte da frente, pra facilitar uma possível substituição, aí encomendei uma nova pelo ML.. ainda não chegou. Quando chegar vou fazer a troca e ver se normailiza. Depois posto aqui.
Ele não parou de andar totalmente, só que o motor parece que funciona só com 4 cilindros... balança e perde força... aí no scanner acusa falha de ignição.
Em tempo: se o coreano não dá ponto, volto pro meu italiano de 5cc, esse sim dá saudade....
valeu.
Angelo.
DESCOBRINDO O TAPETE MÁGICO...