O carro está com pequenos detalhes de dono preguiçoso
![lol :lol:](./images/smilies/15.png)
De mecânica é original, apenas filtro de ar inbox HPF, escapamento em 2,25" com um abafador JK no meio e um Giba barulhento no final, e reenquadro dos comandos (apenas mudança de faixa de potência/torque). Suspensão original, amortecedores dianteiros originais trocados em 2008 ou 2009, embreagem trocada por original nessa época também. Passou no Controlar ano passado com folga. IPVA 2011 pago.
Pneus 195/55 Dunlop Direzza na dianteira, 195/55 Toyo T1-R na traseira com muita borracha. Atualmente com rodas de ferro por frescura minha, mas as originais estão guardadas e serão as que vão com o carro.
Som com 4 coaxiais Bravos nos locais originais, cd-player Pioneer MP3 e USB.
Xenon 3000K amarelos nos faróis baixos e nos milhas.
Video recente com medição no dinamômetro Dynojet (referência em medição de potência), 140cv nas rodas. Acrescentem 20% e descobrirão a potência no motor :)
Andei em arrancadas e dois trackdays entre 2007 e 2008, sem nenhum problema. A medição de potência no motor foi feita neste ano.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=fjW_FGRX ... r_embedded" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=fjW_FGRX ... mbedded</a>
![Imagem](http://img7.imageshack.us/img7/3091/img209601.jpg)
Na foto abaixo o meu carro é o que está com as rodas brancas
![Imagem](http://img862.imageshack.us/img862/5921/13032011003.jpg)
Preço do carro: R$ 16.000,00
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Fotos com maior resolução: <a href="http://www.specialcars.com.br/perfil/ed ... 0-16v-1996" target="_blank">http://www.specialcars.com.br/perfil/ed ... 6v-1996</a>