Embreagem Picasso
Amigo:
Acabei de trocar um Picasso 2003 por um 2008 e a diferença na embreagem é sensível. No modelo 2003 sentia o mesmo problema que você citou, mesmo tendo comprado o carro 0km. Voltei algumas vezes na concessionária e chegou-se a conclusão que não tinha jeito. Acabei me acostumando. O modelo 2008 tem a embreagem maravilhosa, em compensação, o sistema de refrigeração trabalha com uma veitoinha extremamente barulhenta. Assustou-me a primeira vez que armou e voltei na concessionária pensando se tratar de um problema, visto que o modelo 2003 era extremamente silencioso em todos os aspectos. Lá me informaram que o altura do barulho era normal... Fazer o quê? O carro é maravilhoso, no conjunto. Vou ter que me acostumar a isso também.
Acabei de trocar um Picasso 2003 por um 2008 e a diferença na embreagem é sensível. No modelo 2003 sentia o mesmo problema que você citou, mesmo tendo comprado o carro 0km. Voltei algumas vezes na concessionária e chegou-se a conclusão que não tinha jeito. Acabei me acostumando. O modelo 2008 tem a embreagem maravilhosa, em compensação, o sistema de refrigeração trabalha com uma veitoinha extremamente barulhenta. Assustou-me a primeira vez que armou e voltei na concessionária pensando se tratar de um problema, visto que o modelo 2003 era extremamente silencioso em todos os aspectos. Lá me informaram que o altura do barulho era normal... Fazer o quê? O carro é maravilhoso, no conjunto. Vou ter que me acostumar a isso também.
Picasso GLX 1.6 Flex
2008/2009
Gris Fer
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Prezado,
Troca logo esta embreagem. Minha teimosia em deixar para depois me custou reboque e o risco de acidente, pois o cabo arrebentou numa avenida movimentada. Sem dúvida o seu problema é desgaste. Comprei todas as peças na concessionária e troquei em uma oficina especializada. Foi mais barato, mas surgiram uns barulhos depois do serviço que ninguém ainda conseguiu identificar de onde vem. Parece algum calço solto ou quebrado.
Abraços,
Troca logo esta embreagem. Minha teimosia em deixar para depois me custou reboque e o risco de acidente, pois o cabo arrebentou numa avenida movimentada. Sem dúvida o seu problema é desgaste. Comprei todas as peças na concessionária e troquei em uma oficina especializada. Foi mais barato, mas surgiram uns barulhos depois do serviço que ninguém ainda conseguiu identificar de onde vem. Parece algum calço solto ou quebrado.
Abraços,
Xsara Picasso Exclusive 2.0 16v 2001/2002
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Tenho um picasso 2002 e um dia desses a embreagem colou embaixo e a marcha não desengatou,por sorte estava manobrando e consegui contornar a situação.Como o problema era intermitente,passei um oleo singer na peça e não apresentou mais problemas.Em todo o caso levei o carro para revisão e ficou constatado que era falta realmente de lubrificação.
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Bom, eu já ouvi dizer que a LUK foi comprada a algum tempo pela Valeo e que permanece como uma espécie de segunda linha da Valeo. Lembrando que a Valeo é o forncedor da peça original.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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Embreagem do Picasso original por 550,00? Concerteza não é valeo....é paralela.
Esta é uma peça que não vale a pena nenhuma economia. Não vale a pena arriscar e digo isso por experiência própria.
Se a embreagem estiver dura, ta na hora de trocar.
Aqui em BH, lugar mais barato custa 845,00.
Esta é uma peça que não vale a pena nenhuma economia. Não vale a pena arriscar e digo isso por experiência própria.
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Warley Ionax
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Mesmo com paralela fica macio mesmo, a questão é durabilidade.
Troquei uma vez por uma embreagem da Sachs, ficou macio, porem não durou 1 mes. Coloquei original e até hoje nada.
Troquei uma vez por uma embreagem da Sachs, ficou macio, porem não durou 1 mes. Coloquei original e até hoje nada.
Warley Ionax
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Oi Vitor, que bom que deu tudo certo. Quando disse que a LUK era segunda linha não quis dizer que era produto de baixa qualidade, mas sim que era um produto mais econômico que a linha principal da Valeo.
Agora desfrute de seu Picasso com embreagem leve como uma pluma.
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Vitor,
Acho dificil ser o mesmo, mas creio que seria um parelelo de boa qualidade.
A compra depende dos preços praticados em cadas região. Aqui em BH, a LUK custa 750,00 e a valeo custa 845,00, pelo menos pra mim a diferença é muito pouca.
Existem ai várias paralelas, e já vi pessoas que colocaram ate peça chinesa e ficou satisfeito.
Marcas:
LUK
Sachs
Mecarm
Taranto
Conheço oficinas que usam todas elas e indicam.
Acho dificil ser o mesmo, mas creio que seria um parelelo de boa qualidade.
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Warley Ionax
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[quote name='Warley' date='Jul 11 2013, 02:56 PM' post='22024']
Vitor,
Acho dificil ser o mesmo, mas creio que seria um parelelo de boa qualidade.
A compra depende dos preços praticados em cadas região. Aqui em BH, a LUK custa 750,00 e a valeo custa 845,00, pelo menos pra mim a diferença é muito pouca.
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[/quote]
Nossa, VALEO ai custa só isso???
Aqui em SP, paguei na LUK R$ 769,00, mas o valor mais baixo que tive da VALEO foi de R$ 1300....
Vitor,
Acho dificil ser o mesmo, mas creio que seria um parelelo de boa qualidade.
A compra depende dos preços praticados em cadas região. Aqui em BH, a LUK custa 750,00 e a valeo custa 845,00, pelo menos pra mim a diferença é muito pouca.
Existem ai várias paralelas, e já vi pessoas que colocaram ate peça chinesa e ficou satisfeito.
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Conheço oficinas que usam todas elas e indicam.
[/quote]
Nossa, VALEO ai custa só isso???
Aqui em SP, paguei na LUK R$ 769,00, mas o valor mais baixo que tive da VALEO foi de R$ 1300....
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Pois é, custa isso mesmo, é se pagar a vista, ainda tem 5% de desconto.
Já até comentei pelo forum uma vez, que se alguem quiser, entra em contato comigo, tento enviar a peça. Fica mais barata.
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Warley Ionax
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