xantia

[tporto]

Bom dia Srs,

O meu Xantia encontra-se com a suspensão desalinhada, ou seja, a parte dianteira está mais elevada do que a traseira. As esferas aparentemente estão boas, a traseira está bem flexivel e a dianteira está um pouco dura devido ao desnível. O carro está sem nenhum vazamento, o controle de suspensão está funcionando normalmente.... Um mecânico da Citroen comentou, sem olhar o carro, que deve ser a regulagem das esferas dianteiras ( devem estar com muita pressão). Eu preciso da ajuda dos Srs para não ser enganado por qualquer mecânico. Vcs podem me ajudar ?

Os Srs conhecem algum mecânico aqui no RJ de confiança ?


Obrigado!!!

Thiago

[rafael_xm]

Boa tarde Thiago,

Esse tipo de informação tem que ser mais detalhada, caso contrário corre-se o risco de obter uma dica errada.

Seria importante você colocar como está o funcionamento da suspensão como um todo.

Com regulagem normal, quanto a dianteira está mais alta em relação a traseira. Se ela estiver muito mais alta, pode ser só um problema de ajuste de altura, e isso explicaria a dureza. Se ela não está tão mais alta e ainda sobe mais quando você coloca a alavanca de ajuste na posição acima da normal, pode estar havendo um problema de pressurização, ou mesmo em alguma(s) da(s) esfera(s).

Abraço.

[edufx]

Ola pode ser so necessaria correcçao/afinaçao das alturas a frente no corrector de altura da frente...podes-me dizer o teu modelo do xantia que digo a altura correcta que teras de ter....ok ;)


eduFX

[Fanti]

EduFX, aproveitando seu conhecimento sobre o assunto...meu xantia (VSX 2.0 16v 94/95) apresenta o problema inverso. Traseira mais baixa que a dianteira e tb consideravelmente mais dura.
Vc poderia me ajudar com dicas sobre regulagens e especificações de altura.
Essa regulagem é passível de ser feita em casa, por mim mesmo? Ou devo levá-lo a uma mecânica especializada para isso?
Obrigado.

[RAFAEL]

Boa noite Fanti, seja bem vindo ao Fórum.

O ideal é levar o carro para uma oficina, não porque o serviço não possa ser feito em casa, mas pelo fato de haver mais pessoas acompanhando o trabalho, e de haver a possibilidade de colocar o carro sobre uma plataforma de alinhamento, ou mesmo de um elevador.

Para regular a suspensão em casa, é preciso tomar cuidado pois o carro pode baixar repentinamente e machucar quem estiver sob ele.