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Xsara - Turbo x Aspro

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vitorlouro
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#16

Mensagem por vitorlouro » Ter Set 02, 2008 3:53 pm

To esperando o resultado.


blacerda
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#17

Mensagem por blacerda » Qua Set 03, 2008 8:56 pm

Amigos,

Só para aguçar as idéias..... Tenho um VTS e ainda fiz um remapeamento da injeção (chip), pulando a potência para 187cv........ quase 20 cavalos a mais..... e vou falar uma coisa...... o carro é outro, mudou muito !!!!
Principalmente em baixas rotações, por ser 16V.....

Recomendo à todos...

Fiz aqui no Rio na Dynamic chip e gastei R$ 700 pratas.....


Abraços,

Bruno
dbmdaniel
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#18

Mensagem por dbmdaniel » Qua Set 03, 2008 9:19 pm

um chip bem feito vale mais do que um turbo intalado no fundo de quintal.....Vc sente mais confiança no carro....
vitorlouro
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#19

Mensagem por vitorlouro » Qui Set 04, 2008 12:17 am

Opa!
Me diga onde fica essa oficina, sou do Rio também...

[]´s
dbmdaniel
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#20

Mensagem por dbmdaniel » Qui Set 04, 2008 1:02 am

olha no google...tem site
vitorlouro
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#21

Mensagem por vitorlouro » Qui Set 04, 2008 12:56 pm

Achei... valeu!!

[]´s
blacerda
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#22

Mensagem por blacerda » Qui Set 11, 2008 8:40 pm

Vitor,

A dynamic chip está atuando na loja Fast Break, no largo da Barra da Tijuca (bem em frente ao Oswaldo), conhece ??

Veja no site também que tem todos os detalhes...

Abraços....
vitorlouro
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#23

Mensagem por vitorlouro » Sex Set 12, 2008 8:07 am

Conheço sim, por coicidência eu trabalho na Barra no Downtown que é pertinho.

Obrigado pela informação.

Abração,
[]´s
marcus_sena
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#24

Mensagem por marcus_sena » Sex Jan 02, 2009 4:12 pm

Fala gente,

Tenho um Xsara EX 1.8 16V, quero fazer preparação Aspro, mas não consigo muita informação de preparação aspro para ele.
Eu coloquei um escape ponta-a-ponta com um abaador esportivo e um filtro race chrome twister duplo fluxo, já senti uma diferença.

se alguem souber de alguma restrição do motor para liberar mais potência eu agradeceria !!!

Abraços

PS: sou do RJ
dbmdaniel
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#25

Mensagem por dbmdaniel » Qua Jan 07, 2009 2:13 pm

a baixo custo é só isso mesmo...no mais só com um kit turbo...ou entao um comando....mas ambos nao sao nada baratos...pois a mao de obra é cara..... oque vc pode fazer é instalar aquelas caixas que controla a injeçao..caixinhas independentes....por exemplo a SMTP ou até mesmo unichip....porem é muito contraditorio mtos dizem que é bom outros ja nem tanto... e o custo nao eh nada baixo...algo em torno de 1700 (usado) pra mais....isso vale apenas se vc souber mexer com a injeçao....e é bom tirar o catalizador pois vai entopir por causa da queima irregular....

oque se pode fazer é o aumento de cilindrada tbm....

e o kit turbo um bemmm feito chega os 10 mil facilmente....
Responder