Procedimento para a famosa "chupeta"

[Marcelo Girino]

Bom gente, olha eu aqui de novo, ontem fui ajudar meu pai que estava com a bateria do carro dele zerada, peguei o cabo e fui fazer a famosa "chupeta" na bateria para ajuda-lo a a chegar na casa dele.

Olhei no manual mas não ficou claro pra mim onde que conectava os cabos no motor, então o que aconteceu? deixei meu pai parado na rua sem poder ajuda-lo... kkkkkk (pelo menos até chegar a minha irmã né?!

Tirei uma foto para ver se conseguem me ajudar ok?

Quem souber me ajuda, vai que alguém precisa de novo...

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[rgdl]

O lugar do negativo tanto faz, tanto vc pode prender em um parafuso quanto na tranca da mala o importante é que fique bem firme para não dar mau contato.

Por alternativa vc pode colocar direto na bateria que fica de baixo do banco do motorista.

[Marcelo Girino]

[quote name='rgdl' date='Jun 18 2012, 01:17 PM' post='17951']
O lugar do negativo tanto faz, tanto vc pode prender em um parafuso quanto na tranca da mala o importante é que fique bem firme para não dar mau contato.

Por alternativa vc pode colocar direto na bateria que fica de baixo do banco do motorista.
[/quote]

então, isso q eu queria evitar... colocar direto na bateria... muito trampo né...

então tanto faz colocar na alavanca que abre o capo ou na parte de metal que fica atras dela?

[rgdl]

É... tanto faz, o que o ideograma está querendo dizer é que o negativo tem que ser plugado na lataria, ai serve qualquer parte desde que permita contato e o contato seja firme para não gerar faísca e nem aquecimento.

Na alavanca que abre o caput propriamente dita eu não recomendo, pois ela é meio solta o que pode gerar faísca, no corpo da tranca é mais seguro, pois ele é firmemente preso na carcaça.

Realmente ligar na bateria dá um trabalho do cão, ôh! lugarzinho ruim o da bateria. Só duas coisas me desagradam nesse carro, o lugar da bateria e o lugar do estepe. Fora isso o carro é show.

[renan97ar]

mas chupeta nao faz na bateria! debaixo do capo, vc liga o negativo na trava do capo e o positivo num parafuso do lado direito, embaixo do reservatório do fluido de freio. Tem uma capa preta com 2 lados: um escrito + e o outro um + circulado. Coloca o positivo no + (o não circulado). Isso tá no manual do carro e em cc eles fazem assim

OBS: o nao circulado é o da esquerda. Na foto q vc postou tá sem a capa protetora

[Marcelo Girino]

Geral me ajudando... valeu mesmo rapa... deixei o véio na mão coitado... kkkkk

Valeuuu