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Xsara GLX 99 + GNV ! Pois é, GNV !!

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rmartinho
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#1

Mensagem por rmartinho » Sáb Nov 18, 2006 7:59 pm

Olá galera ! ! ! !

Amante do Xsara desde 98, consegui comprar o meu agora.....há menos de 1 ano.

Bom, como não sou amante da gasolina, converti para GNV e adivinhem: Ficou maravilhoso.


Já foram 10 mil km de muita estrada e até o momento tudo tranquilo.


Alguém mais já fez essa loucura ?

Ah, a propósito....estou vendendo a máquina !!!

Um abração !!! :D


diegostellet
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#2

Mensagem por diegostellet » Sáb Out 13, 2007 10:31 am

[quote name='Rafael VTS' post='243' date='Nov 18 2006, 09:59 PM']
Olá galera ! ! ! !

Amante do Xsara desde 98, consegui comprar o meu agora.....há menos de 1 ano.

Bom, como não sou amante da gasolina, converti para GNV e adivinhem: Ficou maravilhoso.
Já foram 10 mil km de muita estrada e até o momento tudo tranquilo.
Alguém mais já fez essa loucura ?

Ah, a propósito....estou vendendo a máquina !!!

Um abração !!! :D
[/quote]

Po comprei o meu xsara 99 recentemente e estou pensando em colocar gnv, gostaria de saber se tem que fazer alguma modificação em alguma peça do motor dele ou é so instalar o kit, e se realmente fica bom???
RAFAEL
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#3

Mensagem por RAFAEL » Qui Out 18, 2007 3:04 pm

Boa tarde Diego,

O ideal é que alguém que já tenha feito essa adaptação, se manifeste quanto aos prós e contras.

Alguns efeitos já são bastante conhecidos, como perda de potência e algumas visitas extras na convertedora, para "calibrar" o sistema.

Se a necessidade de informação for muito urgente, mande um e-mail para o colega do VTS. Temos certeza de que ele poderá lhe passar suas impressões sobre a transformação.

Abraço e boa sorte!
O Administrador
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RAFAEL
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#4

Mensagem por RAFAEL » Qua Nov 07, 2007 6:11 pm

O colega Luiz reportou a seguinte situação:

"Prezado amigo , tenho um xsara 99/2000, coloquei o kit gás , mais depois de dois dias ele estourou o coletor de admissão, o que devo fazer para que isso não aconteça e fique legal no gás?"

Vamos estabelecer, antes de qualquer coisa, a causa:

O coletor de admissão dos modelos 1.6 e 1.8, são confeccionados em material plástico, fato que certamente contribuiu para para que isso acontecesse, mas há ainda outros fatores que devem ser considerados.

O site especializado <a href="http://www.gaspoint.com.br/gnv/coletore ... ckfire.asp" target="_blank">GásPoint</a>, elaborou uma matéria especial sobre o GNV em motores portadores de coletores de admissão em material plástico.

Sugerimos que o artigo seja lido com muita atenção, já que além de procedimentos que devem ser adotados pelo proprietário/usuário do veículo, ainda fica evidente que o fornecedor deveria ter lhe fornecido maiores detalhes sobre o efeito denominado "Back-Fire".

A NGK elaborou um material que dá explicações sobre o por que do efeito <a href="http://www.gaspoint.com.br/imagens/IE-backfire.pdf" target="_blank">Back-Fire</a>. Entre no link e de preferência, imprima-o para apresentar na empresa instaladora, na hora de questiona-la sobre a falta de informações sobre os efeitos do GNV sobre o coletor de admissão de plástico, sem que se tenha tido o cuidado de avaliar a ignição do motor.


Boa sorte.
O Administrador
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