Olá Galera, infelizmente o motor no meu carro ferveu por causa de uma mangueira que furou e vou precisar troca a junta do cabeçote e mandar plainar o mesmo. Alguém saberia me informar quanto devo gastar para plainar o cabeçote?
Agradeço a informação.
Plainar cabeçote
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ALESMARINHO
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- Nome: ALESMARINHO
[quote name='ALESMARINHO' post='3878' date='Dec 10 2008, 10:06 AM']
Olá Galera, infelizmente o motor no meu carro ferveu por causa de uma mangueira que furou e vou precisar troca a junta do cabeçote e mandar plainar o mesmo. Alguém saberia me informar quanto devo gastar para plainar o cabeçote?
Agradeço a informação.
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Colega não sei de onde e o mesmo mais aqui na baixada Santita tem uma retifica que cobrou 80,00 para plainar o cabeçote de um zx 16v que bem dizer e quase que padão os motores da linha Xsara e Zx a taxa de compressão não alterou muito (14,75 no manometro e que fomos informados que a taxa e 14) pois se rebaixar de mais o cabeçote pode ter problemas com as valvulas pois o pistão na descarga fica muito proximo da valvula, e tenha certeza que se empenou no cabeçote ou no bloco, pois como no Zx em questão e no meu Xsara 1.8 16v o bloco e de uma liga de aluminio (caso falei besteira sobre a liga me corrige) foi constatado que era no cabeçote com uma regua de aço..... Espero ter te ajudado.
Olá Galera, infelizmente o motor no meu carro ferveu por causa de uma mangueira que furou e vou precisar troca a junta do cabeçote e mandar plainar o mesmo. Alguém saberia me informar quanto devo gastar para plainar o cabeçote?
Agradeço a informação.
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Colega não sei de onde e o mesmo mais aqui na baixada Santita tem uma retifica que cobrou 80,00 para plainar o cabeçote de um zx 16v que bem dizer e quase que padão os motores da linha Xsara e Zx a taxa de compressão não alterou muito (14,75 no manometro e que fomos informados que a taxa e 14) pois se rebaixar de mais o cabeçote pode ter problemas com as valvulas pois o pistão na descarga fica muito proximo da valvula, e tenha certeza que se empenou no cabeçote ou no bloco, pois como no Zx em questão e no meu Xsara 1.8 16v o bloco e de uma liga de aluminio (caso falei besteira sobre a liga me corrige) foi constatado que era no cabeçote com uma regua de aço..... Espero ter te ajudado.
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vitorlouro
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- Registrado em: Seg Mar 03, 2008 1:08 am
- Nome: Vitor Neves
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[quote name='Vitor Neves' post='3952' date='Dec 16 2008, 09:06 AM']
Thefime,
Desculpa mas não entendi nada do que escreveu, peço por favor que acentue as palavras pois "e" é diferente de "é".
Fica difícil tentar adivinhar cada expressão.
Obrigado,
Vitor
[/quote]
Caro vitor não sou bom em portugues mesmo... Agora referente a que vc não entendeu.... sobre os motores, Xsara - Zx e Xantia bem dizer são identicos so muda coletores e alimentação de combustivel. Agora o cumulo e que do cabeçote do zx 8V, os retentores de valvula são iguais do gol motor AP.
Thefime,
Desculpa mas não entendi nada do que escreveu, peço por favor que acentue as palavras pois "e" é diferente de "é".
Fica difícil tentar adivinhar cada expressão.
Obrigado,
Vitor
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Caro vitor não sou bom em portugues mesmo... Agora referente a que vc não entendeu.... sobre os motores, Xsara - Zx e Xantia bem dizer são identicos so muda coletores e alimentação de combustivel. Agora o cumulo e que do cabeçote do zx 8V, os retentores de valvula são iguais do gol motor AP.