Olá a todos coloquei em um tópico anterior que estava com problema na luz de abs ,não é abs o que eu quis dizer era AIRBAG , a dita cuja não parava de piscar,agora não sei porque está acesa direto,não me lembro mas acho que ficou acesa direto depois que mexi nos fios embaixo do banco do motorista.
Será que alguém tem uma dica para este problema . XANTIA 2001.
Agradeço desde já qualquer resposta
luz do airbag piscando
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alexandre
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Ola amigos 
Santos, sob o banco dos Citro com Air bag ha um dispositivo que "sente" o deslocamento do corpo do motorista em caso de colisão e confirma a necessidade de abertura da bolsa. O tensionador do cinto (é o nome da peça) tem um conector eletrico que o liga ao modulo do air bag e provavelmente este conector esta desligado ou com um fio quebrado.
Eu diria para voce testar a continuidade dos fios, mas o multimetro pode enviar um sinal ao modulo e este entender como colisão, o resultado seria aterrador! :icon_smile_8ball:
Leve a um bom auto eletrico e fim do problema.
Um abraço B)
Santos, sob o banco dos Citro com Air bag ha um dispositivo que "sente" o deslocamento do corpo do motorista em caso de colisão e confirma a necessidade de abertura da bolsa. O tensionador do cinto (é o nome da peça) tem um conector eletrico que o liga ao modulo do air bag e provavelmente este conector esta desligado ou com um fio quebrado.
Eu diria para voce testar a continuidade dos fios, mas o multimetro pode enviar um sinal ao modulo e este entender como colisão, o resultado seria aterrador! :icon_smile_8ball:
Leve a um bom auto eletrico e fim do problema.
Um abraço B)
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Capitão da SS-Enterprise
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[quote name='alexandre' post='3696' date='Nov 25 2008, 11:18 AM']
Ola amigos
Santos, sob o banco dos Citro com Air bag ha um dispositivo que "sente" o deslocamento do corpo do motorista em caso de colisão e confirma a necessidade de abertura da bolsa. O tensionador do cinto (é o nome da peça) tem um conector eletrico que o liga ao modulo do air bag e provavelmente este conector esta desligado ou com um fio quebrado.
Eu diria para voce testar a continuidade dos fios, mas o multimetro pode enviar um sinal ao modulo e este entender como colisão, o resultado seria aterrador! :icon_smile_8ball:
Leve a um bom auto eletrico e fim do problema.
Um abraço B)
[/quote]
ALEXANDRE
Obrigado pela dica. assim que tiver resultado posto aqui
abraços
santos
Ola amigos
Santos, sob o banco dos Citro com Air bag ha um dispositivo que "sente" o deslocamento do corpo do motorista em caso de colisão e confirma a necessidade de abertura da bolsa. O tensionador do cinto (é o nome da peça) tem um conector eletrico que o liga ao modulo do air bag e provavelmente este conector esta desligado ou com um fio quebrado.
Eu diria para voce testar a continuidade dos fios, mas o multimetro pode enviar um sinal ao modulo e este entender como colisão, o resultado seria aterrador! :icon_smile_8ball:
Leve a um bom auto eletrico e fim do problema.
Um abraço B)
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ALEXANDRE
Obrigado pela dica. assim que tiver resultado posto aqui
abraços
santos
Alguma novidade sobre a solução do seu problema?
Pois o meu caso é bem parecido, mas primeiro a luz do airbag do banco acendia de vez em quando e de uns tempo pra ca ela esta acessa sempre e mais recentimente acendeu a outra luz do airbag e fica piscando. O q sera?
Obrigado
Pois o meu caso é bem parecido, mas primeiro a luz do airbag do banco acendia de vez em quando e de uns tempo pra ca ela esta acessa sempre e mais recentimente acendeu a outra luz do airbag e fica piscando. O q sera?
Obrigado
Editado pela última vez por thiela em Sex Fev 06, 2009 1:02 am, em um total de 1 vez.
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joseccavalaro
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No meu caso, um picasso 2004, a luz do airbag passou a ficar acesa. Consultando informações na internet descobri que existe um conector embaixo do banco do motorista que pode causar esse problema em caso de mal contato. Levantei o banco e ajeitei o conector e o problema sumiu. Sugiro testar isso antes de quanquer outra coisa. Para levantar o banco tem que presionar para baixo as duas travas na parte de traz do mesmo, assim o banco pode ser basculado para a frente. O conetor fica embaixo do bando, na frente da bateria.
No meu caso, um picasso 2004, a luz do airbag passou a ficar acesa. Consultando informações na internet descobri que existe um conector embaixo do banco do motorista que pode causar esse problema em caso de mal contato. Levantei o banco e ajeitei o conector e o problema sumiu. Sugiro testar isso antes de quanquer outra coisa. Para levantar o banco tem que presionar para baixo as duas travas na parte de traz do mesmo, assim o banco pode ser basculado para a frente. O conetor fica embaixo do bando, na frente da bateria.
No meu caso, um picasso 2004, a luz do airbag passou a ficar acesa. Consultando informações na internet descobri que existe um conector embaixo do banco do motorista que pode causar esse problema em caso de mal contato. Levantei o banco e ajeitei o conector e o problema sumiu. Sugiro testar isso antes de quanquer outra coisa. Para levantar o banco tem que presionar para baixo as duas travas na parte de traz do mesmo, assim o banco pode ser basculado para a frente. O conetor fica embaixo do bando, na frente da bateria.
Olá pessoal!
Ontem levei meu citroen xsara para o capoteiro consertar um defeito no banco do motorista, e quando eu voltei a luz começou a piscar sem parar... Voltei no capoteiro e vi que ele não desligou os conectores, ele simplesmente cortou todos os fios e nem fazia idéia de como tava a ligação dos fios antes dele mexer, ou seja, ele ficou testando as combinações pra ver em qual situação que a luz ficava apagada, doideira!
Ela apagou, mas estou preocupado porque como como os fios foram cortados, ele pode ter invertido! Se alguém aí tiver como me dar uma ajuda, tirando uma foto ou me passar a cor do fio que é ligado em cada fio para que eu confira no meu carro, agradeço muito!
O cara tinha que ter mais cuidado, isso é questão de segurança!
Abraço a todos!
Renato Tavares
E-mail: renatotms@yahoo.com.br
Msn: renatotms@hotmail.com
Ontem levei meu citroen xsara para o capoteiro consertar um defeito no banco do motorista, e quando eu voltei a luz começou a piscar sem parar... Voltei no capoteiro e vi que ele não desligou os conectores, ele simplesmente cortou todos os fios e nem fazia idéia de como tava a ligação dos fios antes dele mexer, ou seja, ele ficou testando as combinações pra ver em qual situação que a luz ficava apagada, doideira!
Ela apagou, mas estou preocupado porque como como os fios foram cortados, ele pode ter invertido! Se alguém aí tiver como me dar uma ajuda, tirando uma foto ou me passar a cor do fio que é ligado em cada fio para que eu confira no meu carro, agradeço muito!
O cara tinha que ter mais cuidado, isso é questão de segurança!
Abraço a todos!
Renato Tavares
E-mail: renatotms@yahoo.com.br
Msn: renatotms@hotmail.com