aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
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aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Bom dia. Estou com muita dúvida sobre peças corretas para o modelo de carro e sua desmontagem e montagem. Pois moro no litoral de sp (Ubatuba) e nao temos especializadas por aqui. Tive problemas, terei que reparar por aqui mesmo. Toda ajuda será bem vinda. Obrigado
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
A parte mecânica não tem mistério, mas precisa de mão de obra qualificada já a eletrônica precisa de mão de obra especializada.
A saída da AL4/AT8 tem o mesmo padrão, acredito que só muda o número de ranhuras da trizeta.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Obrigado pelo retorno. Pelo que vi nas pesquisas, para o câmbio automático tem pequenas diferenças de dimensao e números de dentes. Por isso estou atrás de codigos da peça.
Meu receio é peça errado por essas particularidades. Ja tive essa experiência. Nao dou sorte de encontrar conhecedores de Aircross automático.
Adicionado após 1 hora 7 minutos 58 segundos:
Voltei a oficina pois chegou a peça (tulipa, trizeta, molas) e como eu suspeitava, veio peça errada. Em pesquisa, vi que tem uma grande variedade com milimetricas diferenças em diâmetro e dentes da estrias. Não encontrei fornecedores dessa peça para o câmbio automático.Estou buscando os codigos de referência para as peças, mas nao consigo. Tento acessar o citroen service e meu usuário nao reconhece minha senha. Estou perdido. Com problemas.
Meu receio é peça errado por essas particularidades. Ja tive essa experiência. Nao dou sorte de encontrar conhecedores de Aircross automático.
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Voltei a oficina pois chegou a peça (tulipa, trizeta, molas) e como eu suspeitava, veio peça errada. Em pesquisa, vi que tem uma grande variedade com milimetricas diferenças em diâmetro e dentes da estrias. Não encontrei fornecedores dessa peça para o câmbio automático.Estou buscando os codigos de referência para as peças, mas nao consigo. Tento acessar o citroen service e meu usuário nao reconhece minha senha. Estou perdido. Com problemas.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
qual os ultimos 8 caracteres do VIN do seu carro?
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Outro detalhe é que seu carro é identificado como 115CV
C3 AIR CROSS / PICASSO (AMLAT) SUV 1.6 VTi 16v 115 (EC5) CVA 4 MARCHAS
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Muito grato pelo retorno. Mas na imagem que você postou não aparece a parte correspondente a que estou trocando (tulipa e trizeta), acho que faz perte desse elementos de transmissão. Nao sei muito bem postar imagens aqui, mas vou deixar um link de uma peça que acredito estar na medida, mas com grande duvida pela variedade de acordo com o modelo de Aircross.
https://www.b2mautoparts.com.br/tulipa- ... erdo-29x26
Sobre a potência informada, é isso mesmo 115cv gasolina e 122cv etanol. Nunca sei qual informar.
Ficarei muito grato e será.muito valido encontrar o código para a peça certo ao modelo do veiculo. Como disse, nao consigo recuperar o acesso ao Citroen service, onde esperava conseguir, como orientado a tempos atrás em outro forum.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Então amigo, a tulipa e trizeta estão montadas no semieixo na imagem.
Na citroen não vende a parte, somente o semieixo completo. Logo, não haverá código para estas peças.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Pelo que entendi, provavelmente o conjunto deve ser substituído por completo, e nao somente tulipa, trizeta e molas. Como fui pego de surpresa e estou precisando do carro, terei que resolver amanha, mas sei que será um palhativo e devo me programar pra esse reparo futuramente. Muito grato pelo suporte esclarecedor, de grande valor para proprietários.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
A desmontagem e remontagem da trizeta e tulipa (quando feita com qualidade de mão de obra e peça) equivale a montagem da trizeta, tulipa, homocinética e semi-eixo na fabrica.
Tudo que fiz bem barato no meu, ou foi refeito uma ou duas vezes, ou ainda está bem meia boca.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
O procedimento de desmontagem e remontagem até existe em função da substituição da coifa. Eu não consegui achar esse modelo no docbackup.
Mas umas dicas boas.. A posição que foi desmontada, deve ser marcada antes pra remontagem posicionar exatamente como era, isso no caso da não substituição da trizeta e tulipa.
Isso porque dado o desgaste, se você montar em posição diferente, pode haver folga do conjunto.
Mas umas dicas boas.. A posição que foi desmontada, deve ser marcada antes pra remontagem posicionar exatamente como era, isso no caso da não substituição da trizeta e tulipa.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Obrigado novamente pela dica. Por incrível que pareça, pela segunda vez o fornecedor enviou peça errada, hj chegará a terceira tentativa. Vou deixando aqui relatos da minha saga, com a intenção de contribuir para que outros não passem pela mesma experiência.
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Re: aircross 2014 automático 1.6 16v 122cv, manual de manutenção e serviço para substituição de tulipa e trizeta.
Boa noite colegas, volto para complementar com capítulos da minha infeliz novela. No último momento eu estava na terceira tentativa, mas foi necessário a quarta, isso após eu proprio pegar a peça na oficina, paquimetrar (151 mm) e contar as estrias externas (tulipa 26 estrias) e interna (trizeta 22), então localizei a correta para comprar e montagem. Então, descobri que o problema continuava, e mais acentuado. Fomos então para tulipa/trizeta do lado direito, que após desmontagem percebi que eram semelhantes (26x22), mas com medidas diferente. Então fui a busca na internet, e por incrível que pareça, não existia no mercado (podem conferir). Entrei em contato com a concessionária e somente por encomenda (semi eixo completo, R$ 1.850,00, encomenda pra uns 20 dias, lado esquerdo seria 2.8000,00). Nao tinha condições para essa aquisição. Então, surgiu a possibilidade de retificar a peça (mec lan) com garantia. Mas fui aconselhado a buscar uma seminova em desmanche de procedência. Com muita dificuldade finalmente encontrei (R$ 800,00) e so então, a saga resolvida. Em toda essa jornada, percebi a ampla variedades de tulipas utilizada nos Aircross, tanto manual, qto automático. E somente após desmontagem e uma análise desse item por mecânico experiente, é que se é possível ter certeza de qual medidas serão necessárias para substituição da peça. Alguém ja passou por situação semelhante, ou foi realmente falta de sorte, alem da incompetência da oficina que levei ( bosch car service - Ubatuba)?
Adicionado após 6 minutos 7 segundos:
Esqueci de reportar a queixa que levou a oficina. Qdo o carro tracionava para sair, apresentava uma forte vibração, em retomadas tbem. Sempre que precisava de torque, vibrava muito, apos uma velocidade constante, isso desaparecia. Houve também uma pequena perda de potência na arrancada.
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Esqueci de reportar a queixa que levou a oficina. Qdo o carro tracionava para sair, apresentava uma forte vibração, em retomadas tbem. Sempre que precisava de torque, vibrava muito, apos uma velocidade constante, isso desaparecia. Houve também uma pequena perda de potência na arrancada.