ALARME PARA SUBIR OS VIDROS
Olá!
Tenho um XsPcExcl03 e tudo funciona perfeitamente. Tô feliz com este carro, porém tenho por hábito instalar um alarme nos meus carros só para ter o conforto de fechar/abrir os vidros à distância, além de garantir os demais recursos de imobilidade.
Se o bandido :ph34r: quiser levar, vai levar de qualquer jeito mesmo.
Como o Picasso é o veículo com maior quantidade de itens eletrônicos que já tive, fiquei receoso de interferir nos circuitos e provocar algum dano, mesmo este carro sendo um 03.
Para não cair no golpe da "IMPURROTERAPIA", venho aqui perguntar aos listeiros qual marca/modelo de alarme vcs indicariam para esta finalidade.
Consultei uma loja de acessórios no SãoGonçaloShopping/RJ e me pediram módicos 550,00 pelo alarme "que se integra ao alarme original da citroen" + módulo de levantamento dos quatro vidros.
Abraços,
Alvaro.
Nictheroy-RJ
Tenho um XsPcExcl03 e tudo funciona perfeitamente. Tô feliz com este carro, porém tenho por hábito instalar um alarme nos meus carros só para ter o conforto de fechar/abrir os vidros à distância, além de garantir os demais recursos de imobilidade.
Se o bandido :ph34r: quiser levar, vai levar de qualquer jeito mesmo.
Como o Picasso é o veículo com maior quantidade de itens eletrônicos que já tive, fiquei receoso de interferir nos circuitos e provocar algum dano, mesmo este carro sendo um 03.
Para não cair no golpe da "IMPURROTERAPIA", venho aqui perguntar aos listeiros qual marca/modelo de alarme vcs indicariam para esta finalidade.
Consultei uma loja de acessórios no SãoGonçaloShopping/RJ e me pediram módicos 550,00 pelo alarme "que se integra ao alarme original da citroen" + módulo de levantamento dos quatro vidros.
Abraços,
Alvaro.
Nictheroy-RJ
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Alvaro,
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[quote name='Alvaro' post='3786' date='Dec 3 2008, 03:00 PM']
Olá!
Tenho um XsPcExcl03 e tudo funciona perfeitamente. Tô feliz com este carro, porém tenho por hábito instalar um alarme nos meus carros só para ter o conforto de fechar/abrir os vidros à distância, além de garantir os demais recursos de imobilidade.
Se o bandido :ph34r: quiser levar, vai levar de qualquer jeito mesmo.
Como o Picasso é o veículo com maior quantidade de itens eletrônicos que já tive, fiquei receoso de interferir nos circuitos e provocar algum dano, mesmo este carro sendo um 03.
Para não cair no golpe da "IMPURROTERAPIA", venho aqui perguntar aos listeiros qual marca/modelo de alarme vcs indicariam para esta finalidade.
Consultei uma loja de acessórios no SãoGonçaloShopping/RJ e me pediram módicos 550,00 pelo alarme "que se integra ao alarme original da citroen" + módulo de levantamento dos quatro vidros.
Abraços,
Alvaro.
Nictheroy-RJ
[/quote]
Sabe qual a marca desse que ele lhe ofereceu?
Positron é um que ja vi em picasso.
Olá!
Tenho um XsPcExcl03 e tudo funciona perfeitamente. Tô feliz com este carro, porém tenho por hábito instalar um alarme nos meus carros só para ter o conforto de fechar/abrir os vidros à distância, além de garantir os demais recursos de imobilidade.
Se o bandido :ph34r: quiser levar, vai levar de qualquer jeito mesmo.
Como o Picasso é o veículo com maior quantidade de itens eletrônicos que já tive, fiquei receoso de interferir nos circuitos e provocar algum dano, mesmo este carro sendo um 03.
Para não cair no golpe da "IMPURROTERAPIA", venho aqui perguntar aos listeiros qual marca/modelo de alarme vcs indicariam para esta finalidade.
Consultei uma loja de acessórios no SãoGonçaloShopping/RJ e me pediram módicos 550,00 pelo alarme "que se integra ao alarme original da citroen" + módulo de levantamento dos quatro vidros.
Abraços,
Alvaro.
Nictheroy-RJ
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Sabe qual a marca desse que ele lhe ofereceu?
Positron é um que ja vi em picasso.
um abraço,
Citroën Xsara Picasso
Exclusive 2.0 16V - Automatic
2008/2008 - Gris Cendre (pérola)
Citroën Xsara Picasso
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- Nome: RALUZ
- Localização: Fpolis- SC
O meu alarme é FKS! Coloquei numa loja que presta os serviços de alarme e som para a concessionária Citroen de Fpolis.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
<!--coloro:#666666--><span style="color:#666666"><!--/coloro--><!--fonto:Comic Sans Ms--><span style="font-family:Comic Sans Ms"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Renato Luz
Picasso GXA - Automatique 2004
50.000 km - 2º dono
Ex-C3 GLX 1.4 Flex 2006<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
Picasso GXA - Automatique 2004
50.000 km - 2º dono
Ex-C3 GLX 1.4 Flex 2006<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
[quote name='RALUZ' post='3793' date='Dec 4 2008, 07:03 AM']
O meu alarme é FKS! Coloquei numa loja que presta os serviços de alarme e som para a concessionária Citroen de Fpolis.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
[/quote]
Consultei agora no ML e encontrei o módulo FKS para acionamento dos quatro vidros MLV400 ao custo de R$49,90 a R$55,00. Este módulo aparece com dois soquetes. Nos comentários, entendí que o módulo principal do travamento das portas já tem um soquete para conectar neste módulo auxiliar de acionamento de vidros. Dá vontade de pegar pra fazer... hehehehe...
Lendo mais adiante, outra pessoa afirma que é necessário um módulo para baixar os vidros e outro para levantar os vidros. Estranho... :huh:
Ainda neste assunto, em algum lugar eu lí que a trava do Xsara não é alarme, é apenas uma trava para as portas. Não traz alarme nem imobilizador além do transponder da chave. É isso mesmo??? :wacko:
O meu alarme é FKS! Coloquei numa loja que presta os serviços de alarme e som para a concessionária Citroen de Fpolis.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
[/quote]
Consultei agora no ML e encontrei o módulo FKS para acionamento dos quatro vidros MLV400 ao custo de R$49,90 a R$55,00. Este módulo aparece com dois soquetes. Nos comentários, entendí que o módulo principal do travamento das portas já tem um soquete para conectar neste módulo auxiliar de acionamento de vidros. Dá vontade de pegar pra fazer... hehehehe...
Lendo mais adiante, outra pessoa afirma que é necessário um módulo para baixar os vidros e outro para levantar os vidros. Estranho... :huh:
Ainda neste assunto, em algum lugar eu lí que a trava do Xsara não é alarme, é apenas uma trava para as portas. Não traz alarme nem imobilizador além do transponder da chave. É isso mesmo??? :wacko:
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Alvaro,
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Alvaro,
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vixi amigo foge dessas gambiarras marcas chingling ....instala um olimpus ou positron q qq um da para travar as portas subir vidros etc....é padrao a trava ser acionada pelo negativo e o vidro sobe pelo modulo automatico....qq alarme da certo...compra um olimpus na americanas por 150 leva em qq loja que instale o maximo que vao te impurrar é o modulo de subida de vidros....q é 50 malangos...resumo de tudo vc gasta 150 do alarme 50 do modulo e mais 50 da instalaçao.....
Realmente o xsara nao tem alarme e sim qdo se trava as portas é acionado o sistema antfurto que é o codigo da chave....mto dificil de alguem roubar carros com esse sistema....porem eles quebram seu vidro rouba seus pertences e sai de boa sem ser alertado...
Realmente o xsara nao tem alarme e sim qdo se trava as portas é acionado o sistema antfurto que é o codigo da chave....mto dificil de alguem roubar carros com esse sistema....porem eles quebram seu vidro rouba seus pertences e sai de boa sem ser alertado...
Editado pela última vez por dbmdaniel em Seg Dez 15, 2008 10:47 am, em um total de 1 vez.
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Boa tarde gente,
O ideal é levar o carro para que seja verificada a possibilidade de se agregar algum módulo ao sistema já existente.
Na instaladora onde levo os meus carros - lembrando que a Citroën possibilitou um sistema um pouco melhor há pouquissimo tempo, o técnico informou que a instalação depende, também, da fiação, e principalmente nos carros que tem o levantamento do vidro pelo sistema "um toque".
Se você conseguir um cara que conheça o assunto, e que seja caprichoso, não terá dificuldade em conseguir o que está querendo.
Boa sorte!
O ideal é levar o carro para que seja verificada a possibilidade de se agregar algum módulo ao sistema já existente.
Na instaladora onde levo os meus carros - lembrando que a Citroën possibilitou um sistema um pouco melhor há pouquissimo tempo, o técnico informou que a instalação depende, também, da fiação, e principalmente nos carros que tem o levantamento do vidro pelo sistema "um toque".
Se você conseguir um cara que conheça o assunto, e que seja caprichoso, não terá dificuldade em conseguir o que está querendo.
Boa sorte!
Ainda por aqui!
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hahaha
Pode comprar que os chicotes são prontos.
Tenho no meu um da Microcontrol que não exige nenhuma imenda extra, apenas a ligação da sirene.
Possuo um Positron, tenho um comando para baixar, outro para levantar os vidros, SÃO COMANDOS INDIVIDUAIS!
A diferença que, alarmes de terceiros, terás que andar com controle a mais do que a chave, e o alarme prinicipal do Picasso NÃO CORTA CORRENTE!
Fico a disposição para dúvidas!
abcsss
Pode comprar que os chicotes são prontos.
Tenho no meu um da Microcontrol que não exige nenhuma imenda extra, apenas a ligação da sirene.
Possuo um Positron, tenho um comando para baixar, outro para levantar os vidros, SÃO COMANDOS INDIVIDUAIS!
A diferença que, alarmes de terceiros, terás que andar com controle a mais do que a chave, e o alarme prinicipal do Picasso NÃO CORTA CORRENTE!
Fico a disposição para dúvidas!
abcsss
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- Registrado em: Dom Set 30, 2007 9:28 pm
- Nome: William Vicentin
- Localização: São Paulo - SP
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Instalei um módulo de subida pros quatro vidros e como o vidro do motorista tem subida inteligente da pra manter o mesmo controle.
Eu aciono a trava pelo próprio controle do carro e os quatro vidros sobem de dois em dois.
gastei 190,00 instalado.
Eu aciono a trava pelo próprio controle do carro e os quatro vidros sobem de dois em dois.
gastei 190,00 instalado.
Editado pela última vez por William Vicentin em Sex Fev 27, 2009 7:14 pm, em um total de 1 vez.
um abraço,
Citroën Xsara Picasso
Exclusive 2.0 16V - Automatic
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Citroën Xsara Picasso
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Boa noite gente,
Essa instalação é mais ou menos o que eu tenho feito nos meus últimos Citro. Você tem que adaptar um dispositivo; normalmente um pistão elétrico para travas, que acione o próprio dispositivo do carro, ou como é o caso do William, de forma contrária, onde o sistema original aciona o alternativo.
A Marca dava muito pouca atenção para esses componentes até há bem pouco tempo, para vocês terem uma idéia, o XM tem que ser travado no próprio pino na porta. Absurdo. Por isso instalei um pistão para acionar as travas do carro através do alarme sensocar.
Abraço!
Essa instalação é mais ou menos o que eu tenho feito nos meus últimos Citro. Você tem que adaptar um dispositivo; normalmente um pistão elétrico para travas, que acione o próprio dispositivo do carro, ou como é o caso do William, de forma contrária, onde o sistema original aciona o alternativo.
A Marca dava muito pouca atenção para esses componentes até há bem pouco tempo, para vocês terem uma idéia, o XM tem que ser travado no próprio pino na porta. Absurdo. Por isso instalei um pistão para acionar as travas do carro através do alarme sensocar.
Abraço!
- BX 16S 1993 - XSARA GLX 1.8 16V 2000 - XANTIA GLX 2.0 16V MT 2001 - XM EXCLUSIVE 3.0 12V 1993
- PICASSO EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2006 - C4 PALLAS EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2008 - GRAN C4 PICASSO 2.0 16V AT 2008
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- Nome: Thiago Rocha
[quote name='William Vicentin' post='5038' date='Feb 27 2009, 05:14 PM']
Instalei um módulo de subida pros quatro vidros e como o vidro do motorista tem subida inteligente da pra manter o mesmo controle.
Eu aciono a trava pelo próprio controle do carro e os quatro vidros sobem de dois em dois.
gastei 190,00 instalado.
[/quote]
Bom dia!
Comprei uma Xsara Picasso Seleção 2006 a uns 10 dias, e o carro não tem alarme.
Quero colocar um alarme, e me pediram R$600,00 na concessionária pra instalar um alarme original.
Queria alternativas mais baratas, mas que se integrassem com a trava elétrica e principalmente com o fechamento dos vidros. Seria interessante também se os vidros elétricos subissem tipo 'one touch', como é o do motorista.
Alguém conhece alguma oficina em Jundiaí (ou região) que faça esse trabalho?
Instalei um módulo de subida pros quatro vidros e como o vidro do motorista tem subida inteligente da pra manter o mesmo controle.
Eu aciono a trava pelo próprio controle do carro e os quatro vidros sobem de dois em dois.
gastei 190,00 instalado.
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Bom dia!
Comprei uma Xsara Picasso Seleção 2006 a uns 10 dias, e o carro não tem alarme.
Quero colocar um alarme, e me pediram R$600,00 na concessionária pra instalar um alarme original.
Queria alternativas mais baratas, mas que se integrassem com a trava elétrica e principalmente com o fechamento dos vidros. Seria interessante também se os vidros elétricos subissem tipo 'one touch', como é o do motorista.
Alguém conhece alguma oficina em Jundiaí (ou região) que faça esse trabalho?
Thiago Rocha
Jarinu - SP
Citroën Grand C4 Picasso Exclusive 2008/2009
Assista vídeos de manutenção do C4 (e de outros carros) em youtube.com/thiagoqualquercoisa
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- Nome: Jeferson Stucchi
[quote name='RALUZ' post='3793' date='Dec 4 2008, 06:03 AM']
O meu alarme é FKS! Coloquei numa loja que presta os serviços de alarme e som para a concessionária Citroen de Fpolis.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
[/quote]
Pessoal,
Eu tenho um xsara break 2001, porem fui fazer avaliar o seruro me cobraram R$ 6.200.00 !!!!!!!
Bom achei estranho, será que alguem pode me dar um dica!!!!
Obrigado
Jeferson Stucchi
O meu alarme é FKS! Coloquei numa loja que presta os serviços de alarme e som para a concessionária Citroen de Fpolis.
Paguei R$400,00 na época. Na concessionária era R$600,00.
Esqueci de completar...
O alarme é integrado ao sistema original da trava elétrica. Assim, ao travar o carro, seja na fechadura ou no controle (chave), aciona o alarme. Funciona igual ao original que eu tive no C3 e coloquei na concessionária.
[/quote]
Pessoal,
Eu tenho um xsara break 2001, porem fui fazer avaliar o seruro me cobraram R$ 6.200.00 !!!!!!!
Bom achei estranho, será que alguem pode me dar um dica!!!!
Obrigado
Jeferson Stucchi
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Vamos tentar ver as coisas por partes,
Alarme e vidros do Xsara: Os alarmes das linhas PSA, são feitos exclusivamente para os modelos Peugeot e Citroën, sendo pouco provável encontrar um sistema, ainda que importado, que interaja plenamente com o sistema original. Além da questão dos vidros, há ainda o corte de ignição e injeção que devem ser considerados pelo sistema alternativo.
É claro que pode existir tal alarme, por isso é que estamos aqui para debater esse tipo de ocorrência. Derrepente do nada, aparece algum colega com a solução.
O sistema "um toque" para baixar ou levantar os vidros, depende de fiação própria, normalmente não compátivel com a fiação do carro que não tem esse dispositivo. Porém, com uma boa dose de capital, tudo é possível. A questão é saber se vale a pena.
Seguro é uma questão complicada para qualquer importado com mais de cinco anos de uso, não sendo exclusividade da Citroën. No meu XM, com todos os descontos possíveis e imagináveis, além do bônus pela ausência total de sinistros durante anos, pago cerca de R$ 2.000,00, por ano. Já o C4 zero, me custou cerca de R$ 2.500,00, pelo mesmo periodo.
A sugestão para esses casos de seguros caros, é fazer a cobertura para terceiros, juntamente com o serviço de assistência 24 horas. mesmo que você não cubra o seu próprio carro, poderá se livrar de uma grande dor de cabeça se vier a bater em alguém, além de ter que desembolsar, dependendo do lugar, uma fortuna pelo serviço de guincho.
Boa sorte a todos.
Alarme e vidros do Xsara: Os alarmes das linhas PSA, são feitos exclusivamente para os modelos Peugeot e Citroën, sendo pouco provável encontrar um sistema, ainda que importado, que interaja plenamente com o sistema original. Além da questão dos vidros, há ainda o corte de ignição e injeção que devem ser considerados pelo sistema alternativo.
É claro que pode existir tal alarme, por isso é que estamos aqui para debater esse tipo de ocorrência. Derrepente do nada, aparece algum colega com a solução.
O sistema "um toque" para baixar ou levantar os vidros, depende de fiação própria, normalmente não compátivel com a fiação do carro que não tem esse dispositivo. Porém, com uma boa dose de capital, tudo é possível. A questão é saber se vale a pena.
Seguro é uma questão complicada para qualquer importado com mais de cinco anos de uso, não sendo exclusividade da Citroën. No meu XM, com todos os descontos possíveis e imagináveis, além do bônus pela ausência total de sinistros durante anos, pago cerca de R$ 2.000,00, por ano. Já o C4 zero, me custou cerca de R$ 2.500,00, pelo mesmo periodo.
A sugestão para esses casos de seguros caros, é fazer a cobertura para terceiros, juntamente com o serviço de assistência 24 horas. mesmo que você não cubra o seu próprio carro, poderá se livrar de uma grande dor de cabeça se vier a bater em alguém, além de ter que desembolsar, dependendo do lugar, uma fortuna pelo serviço de guincho.
Boa sorte a todos.
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