Trava do PORTA MALAS
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Trava do PORTA MALAS
Essa é nova!
Primeiro um alerta de Air BAg - DEFEITO no painel.
Depois um cheiro de fio queimado.
EM seguida um alerta de Bagageiro Aberto no PAinel...
Aí a Esposinha desceu e fechou o porta malas e tentou abrir de novo só para conferir....a trava NÃO FUNCIONA mais.
Aperta a botoeira pra abrir o bagageiro e nada...nem um estalo...e não abre mais.
Não há cheiro de fio queimado nas proximidades da trava do bagageiro.
HÁ cheiro de fio queimado embaixo do banco do motorista.
Em seguida o pior!!! A embreagem do ar cond não aciona mais
A Luz interna, que acende quando a gente abre portas, está bem fraquinha...mas quando o carro em movimento aperto o botão da luz interna ela acende forte normal...
#zica #picassofurioso
Primeiro um alerta de Air BAg - DEFEITO no painel.
Depois um cheiro de fio queimado.
EM seguida um alerta de Bagageiro Aberto no PAinel...
Aí a Esposinha desceu e fechou o porta malas e tentou abrir de novo só para conferir....a trava NÃO FUNCIONA mais.
Aperta a botoeira pra abrir o bagageiro e nada...nem um estalo...e não abre mais.
Não há cheiro de fio queimado nas proximidades da trava do bagageiro.
HÁ cheiro de fio queimado embaixo do banco do motorista.
Em seguida o pior!!! A embreagem do ar cond não aciona mais
A Luz interna, que acende quando a gente abre portas, está bem fraquinha...mas quando o carro em movimento aperto o botão da luz interna ela acende forte normal...
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Re: Trava do PORTA MALAS
Curto. É bom ver antes de abrir o air bag ou incêndio.
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Trava do PORTA MALAS
Verifiquei todos os fusíveis. NENHUM QUEIMADO.
Observei que a luz interna que acende quando abrimos as portas está acendendo, porém bem fraquinha. Tanto a da frente quanto a de trás.
No entanto ambas ascendem normal quando ligadas no botão.
Estas luzes quando fechamos as portas ficam por um tempo e em seguida apagam automaticamente...o tempo que conta até apagar, pelo que observei, é coordenado por um ou dois relés roxos que ficam abaixo dos fusíveis no compartimento abaixo do painel. Eu retirei os dois, abri e fechei as portas e as luzes do teto, PERMANECERAM BEM FRACAS...mas sem os relés, elas não apagaram...quando repuz os relés então no tempo padrão apagaram.
Então o carro permanece assim:
# Bobina do ar condicionado não fecha a embreagem do compressor, apesar de haver aumento perceptível nas RPM,
# Luzes de teto bem fracas;
# Alerta de Defeito Air Bar no painel;
# Trava do porta malas morta...não aciona, não funciona.
# Não há mais cheiro de queimado algum !!!
Tô achando que essa é inedita!!
Observei que a luz interna que acende quando abrimos as portas está acendendo, porém bem fraquinha. Tanto a da frente quanto a de trás.
No entanto ambas ascendem normal quando ligadas no botão.
Estas luzes quando fechamos as portas ficam por um tempo e em seguida apagam automaticamente...o tempo que conta até apagar, pelo que observei, é coordenado por um ou dois relés roxos que ficam abaixo dos fusíveis no compartimento abaixo do painel. Eu retirei os dois, abri e fechei as portas e as luzes do teto, PERMANECERAM BEM FRACAS...mas sem os relés, elas não apagaram...quando repuz os relés então no tempo padrão apagaram.
Então o carro permanece assim:
# Bobina do ar condicionado não fecha a embreagem do compressor, apesar de haver aumento perceptível nas RPM,
# Luzes de teto bem fracas;
# Alerta de Defeito Air Bar no painel;
# Trava do porta malas morta...não aciona, não funciona.
# Não há mais cheiro de queimado algum !!!
Tô achando que essa é inedita!!
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Trava do PORTA MALAS
Vou fazer o seguinte!!
# quanto ao ar condicionado, vou limpar a TBI...corpo de borboleta...CAR 80
# Vou trocar os relés roxos
# Vou desmontar o chicote do air bag do banco do motorista
# Vou levar na Citroen pra eles darem um jeito....
# Vou sugerir que eles me deêm em troca um DS5
# quanto ao ar condicionado, vou limpar a TBI...corpo de borboleta...CAR 80
# Vou trocar os relés roxos
# Vou desmontar o chicote do air bag do banco do motorista
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Cara.. Pelo que você descreve.. Acho que sua BSI queimou algo nela. Se puder, desligue a bateria do carro, remova a BSI e da uma desmontada pra ver se nao tem algo torrado dentro
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- Timoteo BATALHA
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Miau,
Faz idéia onde é o MÓDULO DE CONFORTO do XP ?
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Modulo de conforto? Nunca ouvi falar
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Trava do PORTA MALAS
Batalha, é bem provável que seja sua BSI indo pro pau mesmo, infelizmente. Quando dizem módulo de conforto, só pode ser a BSI. Ela controla luzes do teto, luzes da traseira, trava do porta malas, A/C, etc. E todos os defeitos que você mencionou apontam para ela. Já vi casos da trava da mala fechar curto e torrar a BSI...
Se você gosta de mexer, desconecte a bateria e remova a BSI (ela fica embaixo da caixa de fusíveis, remova o carpete que fica acima dos pedais, e remova o parafuso torx que segura a BSI que ela desencaixa e sai ali por baixo do painel). Faça uma análise geral, veja se acha algum curto circuito ou gambiarra na elétrica ali do painel.
Se precisar trocar a BSI, e quiser colocar uma usada, tem de fazer um serviço de clonagem da EEPROM da sua queimada para a outra, ou retirar o chip de uma e colocar na outra. Assim, a nova BSI vai ter sua KM, chassis e configurações como a antiga.
Se você gosta de mexer, desconecte a bateria e remova a BSI (ela fica embaixo da caixa de fusíveis, remova o carpete que fica acima dos pedais, e remova o parafuso torx que segura a BSI que ela desencaixa e sai ali por baixo do painel). Faça uma análise geral, veja se acha algum curto circuito ou gambiarra na elétrica ali do painel.
Se precisar trocar a BSI, e quiser colocar uma usada, tem de fazer um serviço de clonagem da EEPROM da sua queimada para a outra, ou retirar o chip de uma e colocar na outra. Assim, a nova BSI vai ter sua KM, chassis e configurações como a antiga.
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boa.. ia sugerir isso mesmo no caso de troca da BSI.. de transplantar a EPROM
outra coisa.. evite de ligar o carro.. pode queimar mais coisa.. lembre-se que a BSI faz parte da rede CAN.. que conecta todos os módulos digitalmente.. imagina uma tensão alta batendo ali e queimando mais modulos..
outra coisa.. evite de ligar o carro.. pode queimar mais coisa.. lembre-se que a BSI faz parte da rede CAN.. que conecta todos os módulos digitalmente.. imagina uma tensão alta batendo ali e queimando mais modulos..
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- rgdl
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Trava do PORTA MALAS
Há alguns meses atrás teve um membro do fórum que teve um problema parecido, no caso o curto da trava do porta malas ocorreu depois de uma lavagem do carro. Não teve jeito teve que trocar a BSI, pois o curto detonou a bendita.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
- Timoteo BATALHA
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Trava do PORTA MALAS
Vixi mermão!!
Três dias antes passamos por uma chuva torrencial.
Descobri que o alarme do Air Bag ocorre quando esterço à direita ou esquerda...
Descobri que o ar cond vazou peças conexões da mangueira no compressor.
Permanece então a #zica da luz de teto fraca e trava do porta malas morta.
De fato, vejo em seus comentários que a BSI agrega componentes do que seria o módulo de conforto. Polska!! Deveria ser um módulo a parte, e com um fusível escudo bem na entrada!!
Não tenho como parar o carro durante a semana...tá andando normal.
Me impressiona que não haja fusível dedicado à trava do porta malas...ou que o fusível do fechamento central das portas não tenha protegido !!!
Os franceses foram bem soberbos e sabiam o que estavam fazendo pois só deu problema depois de 12 anos de estrada e com 217 mil km rodados!!!
Três dias antes passamos por uma chuva torrencial.
Descobri que o alarme do Air Bag ocorre quando esterço à direita ou esquerda...
Descobri que o ar cond vazou peças conexões da mangueira no compressor.
Permanece então a #zica da luz de teto fraca e trava do porta malas morta.
De fato, vejo em seus comentários que a BSI agrega componentes do que seria o módulo de conforto. Polska!! Deveria ser um módulo a parte, e com um fusível escudo bem na entrada!!
Não tenho como parar o carro durante a semana...tá andando normal.
Me impressiona que não haja fusível dedicado à trava do porta malas...ou que o fusível do fechamento central das portas não tenha protegido !!!
Os franceses foram bem soberbos e sabiam o que estavam fazendo pois só deu problema depois de 12 anos de estrada e com 217 mil km rodados!!!
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é.. na verdade o tal modulo de conforto é o nome genérico dado a BSI.. são a mesma coisa.
Se o defeito do airbag dá quando esterça.. acho que você vai ficar bem triste.. mas é possível que a fita do air bag no volante esteja com mau contato ou rompida. Só desmontando o volante pra saber.. E tem que fazer com calma e saber o que tá fazendo, pois a fita é bemmmm cara.
o ar realmente não arma se não tiver pressão de gás suficiente.. pois no circuito tem um pressostato.
mesmo assim, vale verificar visualmente a BSI..
Se o defeito do airbag dá quando esterça.. acho que você vai ficar bem triste.. mas é possível que a fita do air bag no volante esteja com mau contato ou rompida. Só desmontando o volante pra saber.. E tem que fazer com calma e saber o que tá fazendo, pois a fita é bemmmm cara.
o ar realmente não arma se não tiver pressão de gás suficiente.. pois no circuito tem um pressostato.
mesmo assim, vale verificar visualmente a BSI..
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Jesus. Não lavo mais meu carro. Deus me livre!!
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Trava do PORTA MALAS
kkk..
lava sim !! Esquenta não !!
Faz parte do show !! ...e as vezes é show de horrores, e isso abrange qualquer carro !!!!
O único problema agora é a preguiça !!!
# Desmontar a trava do porta malas...talvez seguir o cabo até achar o curto
# Desmontar o volante pra jogar o air bag fora ...
# levar o XP pro mecânico de geladeira refazer o serviço de doido que ele fez...
# Desmontar a BSI pra checar qual é a dela....
...tomara que não haja rede e vara de pescar nesse caminho, porque se não...rum... só ano que vem !!!
lava sim !! Esquenta não !!
Faz parte do show !! ...e as vezes é show de horrores, e isso abrange qualquer carro !!!!
O único problema agora é a preguiça !!!
# Desmontar a trava do porta malas...talvez seguir o cabo até achar o curto
# Desmontar o volante pra jogar o air bag fora ...
# levar o XP pro mecânico de geladeira refazer o serviço de doido que ele fez...
# Desmontar a BSI pra checar qual é a dela....
...tomara que não haja rede e vara de pescar nesse caminho, porque se não...rum... só ano que vem !!!
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Trava do PORTA MALAS
Não tem jeito, carro quando começa a ficar antigo (velho é trapo kkkkkk), começa a pedir atenção. Mas se vc pegar em um final de semana que esteja disposto, rapidinho acha o problema.
Na mala não tem muito onde dar curto, ou é na tranca, ou é no conduíte que passa os fios. No meio do caminho é muito difícil acontecer algo (a não ser que algum mexânico já tenha mexido, aí qualquer coisa é possível).
O volante você pode sacar o AirBag fora e checar as conexões. As vezes pode ter dado a sorte de ser somente uma conexão frouxa. Na base da com2000 tem um conectorzinho azul com 2 fios, cheque ele também (ele vem do módulo de airbag). Só não use multímetro para testar a resistência da bolsa, pois ela pode estourar...
No mais é isso... Boa sorte na empreitada!
Na mala não tem muito onde dar curto, ou é na tranca, ou é no conduíte que passa os fios. No meio do caminho é muito difícil acontecer algo (a não ser que algum mexânico já tenha mexido, aí qualquer coisa é possível).
O volante você pode sacar o AirBag fora e checar as conexões. As vezes pode ter dado a sorte de ser somente uma conexão frouxa. Na base da com2000 tem um conectorzinho azul com 2 fios, cheque ele também (ele vem do módulo de airbag). Só não use multímetro para testar a resistência da bolsa, pois ela pode estourar...
No mais é isso... Boa sorte na empreitada!
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