Velas Picasso 2001 2.0--16Vs.
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Ola Amigos, muito já ouvi falar de velas que substituem as originais de qualquer carro, mas gostaria de saber qual pode ser usada no Picasso 2001 2.0--16Vs. Pois as originais são caras !
Editado pela última vez por MSergioGreco em Qua Nov 04, 2015 2:16 pm, em um total de 1 vez.
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Na boa vc quer comparar o custo de manutenção de carro de respeito como o Picasso com uma lata de refrigerante com rodinha como o palio??? Isso é igual a comprar um apartamento na Vieira Souto e querer pagar condomínio no valor de conjunto habitacional no Irajá.
Editado pela última vez por rgdl em Qua Nov 04, 2015 8:36 pm, em um total de 1 vez.
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Haha cara se você ta achando cento e pouco caro.. então melhor passar o carro.. pois isso é uma das coisas mais baratas que você ta fazendo.. o dia que tiver que trocar correia, bomba dagua, bobina, tensor, etc e tal.. ai sim você vai se deslumbrar com os preços
o que dirá da suspensão..
conforto tem seu preço
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<_< Olha Amigos, dizer que não gostei do carro, estaria mentindo, bonito e tal...mas, problemático demais !! E, apesar de tantas críticas na internet, resolvi arriscar; mas vou te falar uma coisa, a Minha Palio, na verdade, era uma Weekend; anunciei e não levou 1 semana e já havia vendido pelo OLX, aliás Eu tive 3 Palio Weekend e todas vendidas (e rápido) pelo OLX....O Picasso que comprei era de uma pessoa que comprou um Fiat Doblò e estava com este o Picasso anunciado a mais de 6 meses !!! começou com 10000 (2001 2.0 16 Vs. GNV) e terminou me vendendo por 6000 ahahaha e tem muitos anunciados a preços "lá em baixo" aí agora fico me questionando: Onde está o custo benefício ??...Bem, custo até concordo, mas, a questão do benefício... :icon_smile_8ball:
...Mas, agora que "sentei" no Picasso ahahah (Palavras do meu mecânico) vou cuidar dele e levanta-lo porque, admito, me apaixonei pelo carro...
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Então.. O lance do carro ter gnv já desvaloriza e dificulta a venda. Pois é um carro mexido. O coletor de admissão está furado e por ai vai. Eu mesmo não compro.
Pior ainda é quando o carro é blindado. Ai o preço cai drasticamente.
Eu tenho a impressão que esse modelo, pelo ano, não tem abs. Se não for exclusive, não tem banco de couro, o ar é analógico, sem opcionais de som no volante.. Ai fica mais barato.
Eu já dirigi muito carro inclusive palio wknd e vou te dizer.. No caso do meu xsara que e é completasso.. Nem se compara o conforto.. Mas nem de longe.
A verdade é que o Picasso foi um carro muitoooo avançado pra sua época. E a maioria dos nacionais até hoje nem chegam perto do conforto.
Pior ainda é quando o carro é blindado. Ai o preço cai drasticamente.
Eu tenho a impressão que esse modelo, pelo ano, não tem abs. Se não for exclusive, não tem banco de couro, o ar é analógico, sem opcionais de som no volante.. Ai fica mais barato.
Eu já dirigi muito carro inclusive palio wknd e vou te dizer.. No caso do meu xsara que e é completasso.. Nem se compara o conforto.. Mas nem de longe.
A verdade é que o Picasso foi um carro muitoooo avançado pra sua época. E a maioria dos nacionais até hoje nem chegam perto do conforto.
Editado pela última vez por Miau em Qui Nov 05, 2015 7:37 am, em um total de 1 vez.
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Pois então....Retirei as velas, após retirar a bobina que foi até fácil, e as velas que estavam lá eram duas NGK LTR7A-10 e duas NGK TR6B-13, se não me engano são da linha ford Ecosport...New Fiesta...Que, diga-se de passagem funcionava bem no carro (fica aí a dica)...Porém, ao colocar as velas NGK originais do Carro, o mesmo não pega de jeito nenhum e, se insisto, fica estourando !! Está tudo colocado certo...bobina , conexão da mesma...Agora desconectei o positivo da bateria na esperança de dar um "Reset"
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