Prezados,
Sou novo no clube e, estou com um problema! Tenho um Citroen C 5 2.0 16v exclusive 2002, mecânico. Ele amanheceu com o pneu vazio, tirei para trocar, levei no borracheiro com o outro veículo, ao retornar coloquei o pneu nele dei aperto com a suspensão levantada, mas quando o desci, a suspensão ficou no estagio mais baixo e não subiu mais. Eu liguei o veículo, acionei os botões de subida e descida, mas ele não sai do chão. Alguém com mais experiencia neste assunto poderia me ajudar?
C5 2.0 16v Exclusive 2002 sedan
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[quote name='Munhoz' date='Jun 2 2015, 01:19 PM' post='29118']
você escuta a bomba funcionar?
[/quote]
Não observei se ela está ligada, mas ele estava funcionando normalmente. Eu tirei o pneu logo pela manhã sem ligar o veículo e, ele estava na posição de pilotagem, ou seja, não tinha acionado a elevação da suspensão para realizar a troca.
Acho que o nível do LDS estava um pouco baixo, como levantei o carro e a roda ficou solta, ao realizar o aperto ela movimentou para baixo e para cima num movimento que pode ter entrado algum ar no sistema?!
você escuta a bomba funcionar?
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Não observei se ela está ligada, mas ele estava funcionando normalmente. Eu tirei o pneu logo pela manhã sem ligar o veículo e, ele estava na posição de pilotagem, ou seja, não tinha acionado a elevação da suspensão para realizar a troca.
Acho que o nível do LDS estava um pouco baixo, como levantei o carro e a roda ficou solta, ao realizar o aperto ela movimentou para baixo e para cima num movimento que pode ter entrado algum ar no sistema?!
- zgievski
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[quote name='Della Costa' date='Jun 2 2015, 02:22 PM' post='29119']
[quote name='Munhoz' date='Jun 2 2015, 01:19 PM' post='29118']
você escuta a bomba funcionar?
[/quote]
Não observei se ela está ligada, mas ele estava funcionando normalmente. Eu tirei o pneu logo pela manhã sem ligar o veículo e, ele estava na posição de pilotagem, ou seja, não tinha acionado a elevação da suspensão para realizar a troca.
Acho que o nível do LDS estava um pouco baixo, como levantei o carro e a roda ficou solta, ao realizar o aperto ela movimentou para baixo e para cima num movimento que pode ter entrado algum ar no sistema?!
[/quote]
Certo que isso é por que você não levantou a suspensão. Dê uma lida na reportagem do link abaixo, principalmente na parte onde diz "Portanto, quando for necessário levantar o veículo, José diz ser imprescindível deixar a suspensão na sua posição mais alta, com isso não há espaço para a entrada de ar. "
<a href="http://www.oficinabrasil.com.br/consult ... co-decadas" target="_blank">http://www.oficinabrasil.com.br/consult ... decadas</a>
[quote name='Munhoz' date='Jun 2 2015, 01:19 PM' post='29118']
você escuta a bomba funcionar?
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Não observei se ela está ligada, mas ele estava funcionando normalmente. Eu tirei o pneu logo pela manhã sem ligar o veículo e, ele estava na posição de pilotagem, ou seja, não tinha acionado a elevação da suspensão para realizar a troca.
Acho que o nível do LDS estava um pouco baixo, como levantei o carro e a roda ficou solta, ao realizar o aperto ela movimentou para baixo e para cima num movimento que pode ter entrado algum ar no sistema?!
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Certo que isso é por que você não levantou a suspensão. Dê uma lida na reportagem do link abaixo, principalmente na parte onde diz "Portanto, quando for necessário levantar o veículo, José diz ser imprescindível deixar a suspensão na sua posição mais alta, com isso não há espaço para a entrada de ar. "
<a href="http://www.oficinabrasil.com.br/consult ... co-decadas" target="_blank">http://www.oficinabrasil.com.br/consult ... decadas</a>
- gabriel_mupe
- Muito Curioso
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Possivelmente entrou ar no sistema, talvez por falta de LDS
O jeito mais facil de trocar pneu nos carros com suspenção hidraulica é deixar o carro na posição mais alta, colocar o macaco no lugar e descer a suspenção pro nivel normal, isso ja deve ser suficiente para que a roda saia do chao para fazer a troca. Sem fazer força para levantar o carro! :D
Abs
O jeito mais facil de trocar pneu nos carros com suspenção hidraulica é deixar o carro na posição mais alta, colocar o macaco no lugar e descer a suspenção pro nivel normal, isso ja deve ser suficiente para que a roda saia do chao para fazer a troca. Sem fazer força para levantar o carro! :D
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