Tenho uma Citroen C4 picasso de 2016 Segunda geração 1.6 HDI 120cv
Ontem carrinha acendeu as luzes com problema de sistema antipulição e luz de serviço de motor depois disso começou a deitar fumo branco do escape com cheiro a ADblue
Ao levantar o carro a oficina detetou uma enorme quantidade de adblue no resguardo do motor e em algumas juntas do escape
retiraram o injector de adblue.. não estava entupido ou com ureia cristalizada dei uma volta com o veiculo com o injector desligado fumo branco desapareceu após algum tempo e verifiquei que o injector pulverizava adblue.
Procederam a limpeza dos erros, andei com o veiculo alguns KM e apareceu o erro de motor
Após scan na máquina acusa o erro de sensor nox banco 1, na oficina aconselharam a trocar o sensor de nox , mas a minha duvida é.
será que a quantidade exagerada de adblue no sistema de escape não pode ter entupido o sensor ?
Carro tem adblue no deposito tem também eolys cheio
C4 Picasso adblue no resguardo do motor
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- gabriel_mupe
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C4 Picasso adblue no resguardo do motor
Ola, Tiago.
De onde vc é? Aqui no Brasil não temos carros de passeio a diesel, HDI, apenas utilitarios. Acredito que o produto adblue seja ureia 32%?
Antes de trocar o sensor seria melhor limpar e ver o comportamento do carro.
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Antes de trocar o sensor seria melhor limpar e ver o comportamento do carro.
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C4 Picasso adblue no resguardo do motor
ADblue é aquele ARLA 32 que se usa em caminhões diesel para reduzir a emissão de NOX no Brasil?tiagotmas escreveu: ↑Qui Abr 30, 2020 10:11 amTenho uma Citroen C4 picasso de 2016 Segunda geração 1.6 HDI 120cv
Ontem carrinha acendeu as luzes com problema de sistema antipulição e luz de serviço de motor depois disso começou a deitar fumo branco do escape com cheiro a ADblue
Ao levantar o carro a oficina detetou uma enorme quantidade de adblue no resguardo do motor e em algumas juntas do escape
retiraram o injector de adblue.. não estava entupido ou com ureia cristalizada dei uma volta com o veiculo com o injector desligado fumo branco desapareceu após algum tempo e verifiquei que o injector pulverizava adblue.
Procederam a limpeza dos erros, andei com o veiculo alguns KM e apareceu o erro de motor
Após scan na máquina acusa o erro de sensor nox banco 1, na oficina aconselharam a trocar o sensor de nox , mas a minha duvida é.
será que a quantidade exagerada de adblue no sistema de escape não pode ter entupido o sensor ?
Carro tem adblue no deposito tem também eolys cheio
Acredito que a falha no sensor NOX bank 1 possa ter injetado este "AdBlue" em excesso.
"Carrinha" é português de Portugal correto?
No Brasil é proibido o uso de motores diesel em veículos leves. Somente veículos 4x4, pick-ups, Van e SUV podem usar diesel por aqui.