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C4 Picasso adblue no resguardo do motor

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tiagotmas
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C4 Picasso adblue no resguardo do motor

#1

Mensagem por tiagotmas » Qui Abr 30, 2020 10:11 am

Tenho uma Citroen C4 picasso de 2016 Segunda geração 1.6 HDI 120cv

Ontem carrinha acendeu as luzes com problema de sistema antipulição e luz de serviço de motor depois disso começou a deitar fumo branco do escape com cheiro a ADblue

Ao levantar o carro a oficina detetou uma enorme quantidade de adblue no resguardo do motor e em algumas juntas do escape

retiraram o injector de adblue.. não estava entupido ou com ureia cristalizada dei uma volta com o veiculo com o injector desligado fumo branco desapareceu após algum tempo e verifiquei que o injector pulverizava adblue.

Procederam a limpeza dos erros, andei com o veiculo alguns KM e apareceu o erro de motor

Após scan na máquina acusa o erro de sensor nox banco 1, na oficina aconselharam a trocar o sensor de nox , mas a minha duvida é.

será que a quantidade exagerada de adblue no sistema de escape não pode ter entupido o sensor ?

Carro tem adblue no deposito tem também eolys cheio


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gabriel_mupe
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C4 Picasso adblue no resguardo do motor

#2

Mensagem por gabriel_mupe » Dom Mai 03, 2020 7:26 pm

Ola, Tiago.
De onde vc é? Aqui no Brasil não temos carros de passeio a diesel, HDI, apenas utilitarios. Acredito que o produto adblue seja ureia 32%?
Antes de trocar o sensor seria melhor limpar e ver o comportamento do carro. :like:
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giovane s
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C4 Picasso adblue no resguardo do motor

#3

Mensagem por giovane s » Seg Mai 04, 2020 12:29 am

tiagotmas escreveu:
Qui Abr 30, 2020 10:11 am
Tenho uma Citroen C4 picasso de 2016 Segunda geração 1.6 HDI 120cv

Ontem carrinha acendeu as luzes com problema de sistema antipulição e luz de serviço de motor depois disso começou a deitar fumo branco do escape com cheiro a ADblue

Ao levantar o carro a oficina detetou uma enorme quantidade de adblue no resguardo do motor e em algumas juntas do escape

retiraram o injector de adblue.. não estava entupido ou com ureia cristalizada dei uma volta com o veiculo com o injector desligado fumo branco desapareceu após algum tempo e verifiquei que o injector pulverizava adblue.

Procederam a limpeza dos erros, andei com o veiculo alguns KM e apareceu o erro de motor

Após scan na máquina acusa o erro de sensor nox banco 1, na oficina aconselharam a trocar o sensor de nox , mas a minha duvida é.

será que a quantidade exagerada de adblue no sistema de escape não pode ter entupido o sensor ?

Carro tem adblue no deposito tem também eolys cheio
ADblue é aquele ARLA 32 que se usa em caminhões diesel para reduzir a emissão de NOX no Brasil?
Acredito que a falha no sensor NOX bank 1 possa ter injetado este "AdBlue" em excesso.
"Carrinha" é português de Portugal correto?
No Brasil é proibido o uso de motores diesel em veículos leves. Somente veículos 4x4, pick-ups, Van e SUV podem usar diesel por aqui.
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