Boa noite,
Estou com um problema.
estou no interior da Bahia, estourou a correia dentada.
Um mecanico fez a troca, da correia, bomba dagua e tensores, mas não conhece muito carros citroen.
Depois da parte mecânica pronta
o Carro ao dar partida, liga a ventoinha direto, ascende o Stop e a luz vermelha do painel e faz um alarme sonoro.
O motor funciona normalmente, mas o ponteiro da temperatura não funciona, o carro age como se estivesse super aquecido.
Fiz o scanner e o reset, mas não acusa nenhum defeito na temperatura.
o que pode ser...
o que posso fazer...
STOP, luz vermelha, ventoinha ligada, troca correia
- Miau
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STOP, luz vermelha, ventoinha ligada, troca correia
certamente seu mecânico fez muita besteira ai. luzes vermelhas indicam que se deve desligar o motor para evitar danos.
existem varias luzes vermelhas.. cada uma com um desenho.. tem que identificar melhor ai pra entendermos os problema.
as que lembro são da de pressão de óleo, de carga da bateria e de temperatura de arrefecimento.
esses carros não suportam mão de obra desqualificada, exigem ferramentas especiais para troca de correia, para colocar em sincronia. Se teu carro arrebentou correia, certamente danificou algo mais, como válvulas empenadas, etc
existem varias luzes vermelhas.. cada uma com um desenho.. tem que identificar melhor ai pra entendermos os problema.
as que lembro são da de pressão de óleo, de carga da bateria e de temperatura de arrefecimento.
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STOP, luz vermelha, ventoinha ligada, troca correia
Com multímetro e scanner verifica o sensor de temperatura da água, talvez a ECU do motor não esteja recebendo sinal do sensor de temperatura, ou esteja fora da faixa normal.Tista escreveu: o Carro ao dar partida, liga a ventoinha direto, ascende o Stop e a luz vermelha do painel e faz um alarme sonoro.
O motor funciona normalmente, mas o ponteiro da temperatura não funciona, o carro age como se estivesse super aquecido.
Fiz o scanner e o reset, mas não acusa nenhum defeito na temperatura.
o que pode ser...
o que posso fazer...