Boa tarde...
Peço ajuda aos amigos...
Meu XANTIA 1995 está com a suspenção dando saltos. O que pode ter ocorrido ?
Peço tambem a indicação de um mecanico. Estou no bairro da vila prudente SP.
Obrigado !
Diegues.
Suspensão...
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- Registrado em: Dom Set 30, 2007 9:28 pm
- Nome: William Vicentin
- Localização: São Paulo - SP
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[quote name='DIEGUES' post='993' date='Feb 6 2008, 11:11 AM']
Boa tarde...
Peço ajuda aos amigos...
Meu XANTIA 1995 está com a suspenção dando saltos. O que pode ter ocorrido ?
Peço tambem a indicação de um mecanico. Estou no bairro da vila prudente SP.
Obrigado !
Diegues.
[/quote]
Olá amigo com certeza suas esferas de suspensão perderam a pressão e precisam ser substituídas.
dependendo do modelo o Xantia pode ter de 6 a 8 esferas e cada uma custa em média R$200,00 na citroen.
Eu tive um Xantia e tive que trocas as duas esferas traseiras (400,00 peça +70,00 não de obra) porque estava pulando tanto que parecia um jegue dando coiçe. :D
Antes verifique o nível do óleo hidráulico que também alimenta a suspensão mais conhecido como óleo LHM se estiver baixo pode ser esse o problema.
Lembre-se de nunca deixar baixar esse fluído porque isso pode danificar toda a parte hidráulica do carro ai ja viu né vai sair 2x mais caro doque vc pagou no carro. rs
Boa tarde...
Peço ajuda aos amigos...
Meu XANTIA 1995 está com a suspenção dando saltos. O que pode ter ocorrido ?
Peço tambem a indicação de um mecanico. Estou no bairro da vila prudente SP.
Obrigado !
Diegues.
[/quote]
Olá amigo com certeza suas esferas de suspensão perderam a pressão e precisam ser substituídas.
dependendo do modelo o Xantia pode ter de 6 a 8 esferas e cada uma custa em média R$200,00 na citroen.
Eu tive um Xantia e tive que trocas as duas esferas traseiras (400,00 peça +70,00 não de obra) porque estava pulando tanto que parecia um jegue dando coiçe. :D
Antes verifique o nível do óleo hidráulico que também alimenta a suspensão mais conhecido como óleo LHM se estiver baixo pode ser esse o problema.
Lembre-se de nunca deixar baixar esse fluído porque isso pode danificar toda a parte hidráulica do carro ai ja viu né vai sair 2x mais caro doque vc pagou no carro. rs
Editado pela última vez por William Vicentin em Qua Fev 06, 2008 9:07 pm, em um total de 1 vez.
um abraço,
Citroën Xsara Picasso
Exclusive 2.0 16V - Automatic
2008/2008 - Gris Cendre (pérola)
Citroën Xsara Picasso
Exclusive 2.0 16V - Automatic
2008/2008 - Gris Cendre (pérola)
O ideal Diegues, é fazer uma checagem no sistema partindo do reservatório de LHM.
Os filtros dentro do reservatório podem estar sujos, impedindo a correta circulação do óleo pelo sistema. Isto também pode causar o problema descrito por você.
Depois de checar o reservatório, limpar os filtros que estão no seu interior, se isso for necessário, verificar o nível do óleo e ter a certeza de que não há nada fora do normal, teste o carro mais uma vez. Se ele continuar duro, o problema poderá estar ainda na esfera acumuladora, ou nas outras esferas que compôem o circuito.
De qualquer forma o seu trabalho não será em vão, já que no caso da troca de uma ou mais esferas, você terá que completar o óleo do sistema e, pelo bom senso, limpar os filtros.
Boa sorte.
Os filtros dentro do reservatório podem estar sujos, impedindo a correta circulação do óleo pelo sistema. Isto também pode causar o problema descrito por você.
Depois de checar o reservatório, limpar os filtros que estão no seu interior, se isso for necessário, verificar o nível do óleo e ter a certeza de que não há nada fora do normal, teste o carro mais uma vez. Se ele continuar duro, o problema poderá estar ainda na esfera acumuladora, ou nas outras esferas que compôem o circuito.
De qualquer forma o seu trabalho não será em vão, já que no caso da troca de uma ou mais esferas, você terá que completar o óleo do sistema e, pelo bom senso, limpar os filtros.
Boa sorte.
Editado pela última vez por RAFAEL em Sex Fev 08, 2008 4:51 pm, em um total de 1 vez.
O Administrador
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