Relé AR do Xantia
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Olá, o ar condicionado tem um pressostato que fica no evaporador(essa peça redonda preta que fica perto da bomba hidraulica). O pressostato é de cor marrom e tem a função de verificar a pressão no sitema do ar condicionado, se não tiver pressão(gás refrigerante) ele não aciona o compressor para evitar danos no mesmo.
Editado pela última vez por pauloilkiu em Seg Mai 18, 2015 10:24 am, em um total de 1 vez.
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O xantia tem um pressostato que fica no evaporador, se o pressostato não identificar pressão no sistema não aciona o compressor. Pesquise sobre o que é um pressostato e um evaporador que você ira entender. Qualquer coisa tamos aí.
Editado pela última vez por pauloilkiu em Seg Mai 18, 2015 10:26 am, em um total de 1 vez.
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Edson , Estou vivendo esse Drama , MUITO CUIDADO
O que nosso amigo Paulo disse está correto , o sensor do ar fica nessa peça ... porem o seu nome correto é
FILTRO SECADOR DO AR ... anfim ...
Eu realizei a manutenção como você ... higienização , troca de filtro de ar (cabine ... aquele de espuma) e CARGA DE GÁS . O carro saiu de lá uma GELADEIRA ....kkkkkk
Porem eu não realizei a troca do Secador , um mês de uso .... parado num farol escutei uma explosão no motor.
O gás do sistema do ar vazou , e estourou o filtro vazando o óleo do ar condicionado.
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Prejuízo e Dica.
Troque este Filtro imediatamente , pois como nosso amigo disse ele quando está no fim de seu funcionamento e com pouca pressurização para evitar retorno de humidade ao compressor ..... ele pelo conector do relay
não deixa que acione o funcionamento do motor (compressor) por medida de segurança.....
Porem se vc ficar tentando (acionando o botão [ * ] da cabine . Pode acontecer o que aconteceu comigo.
Agora ... terei que colocar todo oleo do sistema (carga de 100 ml - R$ 120,00) mais o Filtro Secador que encontrei na K2 ar condicionado por R$ 380,00
ATE AGORA NÃO DESÇEU O PREÇO DO MESMO .... Amigos pergunto a vocês paguei caro pelo Filtro Original ?
detalhe o paralelo (Universal) não vem com o conector do sensor ......Comprei o com conector do sistema,
O que nosso amigo Paulo disse está correto , o sensor do ar fica nessa peça ... porem o seu nome correto é
FILTRO SECADOR DO AR ... anfim ...
Eu realizei a manutenção como você ... higienização , troca de filtro de ar (cabine ... aquele de espuma) e CARGA DE GÁS . O carro saiu de lá uma GELADEIRA ....kkkkkk
Porem eu não realizei a troca do Secador , um mês de uso .... parado num farol escutei uma explosão no motor.
O gás do sistema do ar vazou , e estourou o filtro vazando o óleo do ar condicionado.
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Troque este Filtro imediatamente , pois como nosso amigo disse ele quando está no fim de seu funcionamento e com pouca pressurização para evitar retorno de humidade ao compressor ..... ele pelo conector do relay
não deixa que acione o funcionamento do motor (compressor) por medida de segurança.....
Porem se vc ficar tentando (acionando o botão [ * ] da cabine . Pode acontecer o que aconteceu comigo.
Agora ... terei que colocar todo oleo do sistema (carga de 100 ml - R$ 120,00) mais o Filtro Secador que encontrei na K2 ar condicionado por R$ 380,00
ATE AGORA NÃO DESÇEU O PREÇO DO MESMO .... Amigos pergunto a vocês paguei caro pelo Filtro Original ?
detalhe o paralelo (Universal) não vem com o conector do sensor ......Comprei o com conector do sistema,
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