Citroen XM (Caixa de Direção Diravi)

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Alexandre Pires
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#31

Mensagem por Alexandre Pires » Dom Abr 21, 2013 9:33 pm

Boa Noite Jeferson

Está aí um projeto que também vale a pena.

Quanto a máquina, penso em no mínimo R$10k, menos que isso creio que não vale a pena

Abç

Alexandre


Jeferson_jef
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#32

Mensagem por Jeferson_jef » Seg Abr 22, 2013 12:42 am

[quote name='XM V6 BR EXCLUSIVE' date='Apr 21 2013, 09:33 PM' post='21418']
Boa Noite Jeferson

Está aí um projeto que também vale a pena.

Quanto a máquina, penso em no mínimo R$10k, menos que isso creio que não vale a pena

Abç

Alexandre
[/quote]

Alexandre,

Creio que o preço está ótimo, eu tenho o contato de uma pessoa que talvez possa se interessar.
Eu vou passar a informação do seu carro pra um contato, caso ela se interesse vocês negociam.
Essa pessoa queria comprar o meu XM quando eu abri este anuncio: <a href="http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-47 ... tor-30-_JM" target="_blank">http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-47 ... -30-_JM</a>
Porém depois eu desisti da venda para restaurar o carro, pois percebi que o XM estava com mais problemas do que eu imaginava.
Se me permite uma sugestão, corrija o que for necessário conforme você mesmo informou num post acima, conserte alguma falha de costura nos bancos e coloque fotos do interior do veículo.
Use alguma conta do google doc’s ou Skydrive da Microsoft pra publicar uma maior quantidade de fotos e post o link dessas fotos no seu anúncio do Mercado Livre.
Faça um vídeo que mostre o funcionamento do motor, levantamento da suspensão e uma pequena amostra do efeito de retorno da Diravi, pois tem muita gente que nem faz idéia de que carro é este, porém esse tipo de demonstração pode atrair melhor as pessoas e fazer com que se interessem pela caranga. Você também pode colocar mais detalhes sobre os opcionais do veículo.
Quando a gente aqui de casa adquiriu o XM, nem faziamos idéia de que carro é esse e de quais problemas a gente enfrentaria possuindo ele, mas gostamos tanto do carro que pegamos assim mesmo. Tem muita gente maluca que nem eu por ai que após ver as funcionalidades dessa máquina ativa, vão ficar piradas hehehehehe.
Enfim, peço desculpas por toda essa intromissão, hehehehe, mas acredito que essa dica de um antigo vendedor pode ajudar você divulgar melhor o seu XM e assim aumentar as chances de vender essa nave.
Abraços!

:)
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#3333FF--><span style="color:#3333FF"><!--/coloro-->Citroen XM V6 3.0 12 válvulas, automático
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Alexandre Pires
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#33

Mensagem por Alexandre Pires » Seg Abr 22, 2013 1:37 pm

Boa Tarde Jeferson

Obrigado pela força, fico agradecido.
Já havia visto seu anuncio, seu carro está bem rico em detalhes, parabéns.
Obrigado pelas dicas, vou ver até onde consigo sanar os pequenos detalhes. Só fico receoso de aí então querer continuar com a máquina. hehehehehehe

Abç

Alexandre
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#34

Mensagem por Jeferson_jef » Ter Abr 23, 2013 12:23 am

Boa noite Alexandre,
Nessa segunda-feira coloquei no google o endereço da oficina do Felipe e percebi que está praticamente colada ao lado do local onde trabalho, hehehe.
Sai trinta minutos mais cedo do trabalho e fui até o local pra comprar o radiador do carro pois, a principio o que está no meu XM está furado e assim permitindo mistura de óleo na água.
A rua de frente a oficina está infestada de Xantias, tinha também dois XM’s sendo reparados, um ZX e um raríssimo BX. Conversei bastante com o Felipe, e ele fez questão de mostrar uma Diravi pra mim, explicou o que eu poderia fazer pra tentar recuperar a função de retorno do volante, enfim, vou tentar repassar o máximo possível de informação para o meu mecânico. Finalmente nesta terça-feira é provável que o lote de peças que comprei com o Helio de Santo André, seja entrega na oficina.
Nessa segunda meu pai entregou um reparo novo original do dosador de freio traseiro para o mecânico e amanhã tentara levar o radiador de óleo. Se tudo ocorrer bem, talvez sábado eu va ver a caranga hehehehe.
A única coisa que me deu desanimo ao conversar com o Felipe, foi ele me informar que já não se encontra faróis novos pra barca, (nem mesmo importados). Eu vou correr atrás dessa informação, pois sempre tenho achado acessórios novos nos sites internacionais, se a Citro realmente tiver deixado o XM de lado e eu não encontrar nem mesmo algo do mercado paralelo para venda, eu vou terminar a manutenção mecânica do carro, polir a pintura e em seguida mandar a caranga pra frente. Enfim, estou torcendo pra que o Felipe esteja equivocado, mas as informações dele parecem estar corretas.
Quanto as idéias que sugeri pra você vender o carro, nem esquenta, temos que ajudar mesmo. Assim que você terminar as manutenções, me avisa que em seguida informo ao meu contato que tem interesse pela máquina.
Abraços,

Att, Jeferson Rodrigues
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Alexandre Pires
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#35

Mensagem por Alexandre Pires » Ter Abr 23, 2013 1:40 pm

Boa Tarde Jeferson

Como havia lhe dito, ele realmente entende de Citroen, realmente dá gosto de passar na frente da oficina. São preciosidades de encher os olho.
Creio que a informação procede, pois ele tem bons conhecimentos, creio que se achem os paralelos (se é que existem). E o mesmo acontece com algumas peças. Por estas e outras estou tentando vender o meu, o investimento que fiz nele me deixou satisfeito, mas por outro lado consumiu muito dinheiro, e se for procurar sempre haverá algo a ser feito.
Estava planejando levá-lo esta semana, mas a entrada de casa está parcialmente bloqueada e não vou conseguir passar com ele. mas assim que sanar os inconvenientes te aviso.

Abç

Alexandre
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#36

Mensagem por Jeferson_jef » Ter Abr 23, 2013 11:47 pm

Boa noite Alexandre,
Realmente foi muito legal visitar a oficina do Felipe e amanhã terei que retornar la.
O radiador de óleo do motor que ele vendeu pra mim não serviu no meu XM, então retornarei la amanhã levando o original como amostra e se possível, tirarei algumas fotos das raridades que estão por la, hehehehehe.
Grande abraço!
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Alexandre Pires
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#37

Mensagem por Alexandre Pires » Qua Abr 24, 2013 8:38 pm

Boa Noite Jeferson

Poste aqui depois as fotos.

Assim que tiver o meu Xm em ordem te aviso.

Abç
Jeferson_jef
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#38

Mensagem por Jeferson_jef » Sex Abr 26, 2013 5:54 pm

[quote name='XM V6 BR EXCLUSIVE' date='Apr 24 2013, 08:38 PM' post='21450']
Boa Noite Jeferson

Poste aqui depois as fotos.

Assim que tiver o meu Xm em ordem te aviso.

Abç
[/quote]


Boa noite Alexandre,

Hoje uma pessoa viu meu antigo anúncio de venda do XM e enviou pra mim um email informando o interesse na barca.
Eu informei que poderia indicar outro XM. Tem interesse? Caso tenha, me passe seu email ou contato telefônico que ja encaminho pro interessado.
Abraço!
:271534:
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#39

Mensagem por Alexandre Pires » Sex Abr 26, 2013 6:37 pm

Boa Noite Jeferson

Obrigado pela força. Seguem meus contatos:

alexandre-apires@uol.com.br

9 7541-4640

O link do meu anúncio: <a href="http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-47 ... ive-93-_JM" target="_blank">http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-47 ... -93-_JM</a>

Abçs
Jeferson_jef
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#40

Mensagem por Jeferson_jef » Sáb Abr 27, 2013 4:21 pm

Olá Alexandre,

Seu contato foi repassado, o cara é um fanático por carros franceses, creio que ele vai gostar do seu XM.
O nome dele é Tiago, ele informou que entrara em contato no inicio da próxima semana, boa sorte na venda, ABS!
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Alexandre Pires
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#41

Mensagem por Alexandre Pires » Sáb Abr 27, 2013 6:33 pm

Oi Jeferson

Obrigado pela ajuda.

Abçs
Jeferson_jef
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#42

Mensagem por Jeferson_jef » Qua Mai 08, 2013 2:17 pm

Olá pessoal,
Enquanto procurava o trocador de calor para o óleo do motor, pra não perder tempo, procurei adquirir mais informações a respeito da Diravi não estar centralizando a direção, então abri um tópico no forum club-xm.com e até o momento me passaram boas informações de procedimentos que podem ser feitos para tentar sanar essa falha na caixa, então resolvi postar o link aqui para enriquecer a quantidade de informações neste tópico exclusivo sobre a Diravi:
<a href="http://club-xm.com/forum/index.php?showtopic=5407" target="_blank">http://club-xm.com/forum/index.php?showtopic=5407</a>
Também recebi uma dica do Felipe aqui de SP que é um mecânico bastante experiente com a Diravi, ele disse pra sangrar algumas vezes as saídas de retorno do LHM localizadas no pinhão onde ficam conectadas as mangueiras, pois existe a possibilidade da existência de ar dentro do mesmo e isso poderia impedir que a direção efetue o retorno para o centro.
Foi efetuada a troca da esfera acumuladora dianteira, pois ao ligar o carro, estávamos escutando uns tec, tec, tec... Isso a princípio acontecia devido a esfera acumuladora não estar conseguindo trabalhar, como estou longe do XM, estou aguardando o report do mecânico sobre os testes.
Grande abraço!


[quote name='XM V6 BR EXCLUSIVE' date='Apr 27 2013, 06:33 PM' post='21474']
Oi Jeferson

Obrigado pela ajuda.

Abçs
[/quote]

Tranquilo Alexandre, eu que agradeço a atenção dada!
E falando nisso, entraram em contato com você para aquisição do XM?

Abraços!
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#3333FF--><span style="color:#3333FF"><!--/coloro-->Citroen XM V6 3.0 12 válvulas, automático
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#43

Mensagem por Jeferson_jef » Qua Mai 08, 2013 2:39 pm

[quote name='Rafael_xm_C4' date='Apr 17 2013, 08:36 PM' post='21362']
Boa noite Jefferson.

Peço deculpas por não ter me manifestado antes, tenho andando muito ocupado há muito tempo e infelizmente não tenho acessado minha conta no Fórum tanto quanto eu gostaria.

A caixa diravi realmente é um problema! Tive 2 XM e reparei uma das caixas. Muito trabalho mesmo.

Até onde consegui entender, não adianta simplesmente centralizar a caixa na retirada, a montagem requer um gabarito que infelizmente eu não sei te dizer onde encontrar, mas te dou o telefone do pessoal que mexeu nela - 11-2215-8431 - San Marino, fala com o Zé que é o dono da oficina.

Ele fez todo o trabalho, menos gabaritar a caixa no ponto certo, trabalho realizado por um conhecido dele de fora.

Esta caixa também não retornava, ficando leve o tempo todo. Pelo que levantamento na época o problema estava no pressurizador, mas não fomos a fundo porque o carro praticamente já estava vendido.

Outra informação importante: ao montar a caixa no lugar e antes de pressurizar o sistema, ela apresenta folga. Depois que o carro já está funcionando normalmente essa folga desaparece.

Infelizmente são poucas as pessoas que se habilitam a mexer nessa caixa ( proprietários e oficinas ), por isso a escasses de informações.

Boa sorte!
[/quote]


Olá Rafael,
Liguei na San Marino e falei com o proprietário, ele informou que infelizmente não está mais fazendo manutenção na Diravi, devido o contato dele que gabaritava a caixa não estar mais efetuando o procedimento devido a não estarem encontrando os reparos da caixa no mercado.
O Zé chegou a me passar o contato de uma outra empresa que trabalha somente com caixas de direção pra que eu tentasse a sorte, porém foi sem sucesso. Ele disse que ainda possui o cartão do antigo contato que gabaritava a caixa, porém teria que procurar, logo mais, entrarei em contato com ele pra ver se consigo através dele contatar o pessoal que gabarita a caixa, e quem sabe conseguir o tal gabarito já que os mesmos não efetuam mais esse trabalho, quem sabe não me passam essa informação né?
Enfim, paralelamente abri um tópico num fórum gringo e estou tentando pegar algumas informações por la, assim que possível posto novidades.
Honestamente, confesso que quero logo ver o resultado final de toda essa correria.
Grande abraço!
:966283: :icon_smile_8ball: :154740: :271534:
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#3333FF--><span style="color:#3333FF"><!--/coloro-->Citroen XM V6 3.0 12 válvulas, automático
Interlagos SP Capital
Hydroactive Citroen Club: <a href="https://plus.google.com/u/0/communities ... 7766177254" target="_blank">https://plus.google.com/u/0/communities ... 6177254</a>
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
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#44

Mensagem por Alexandre Pires » Qui Mai 09, 2013 8:03 am

[quote name='Jeferson_jef' date='May 8 2013, 02:17 PM' post='21547']
Olá pessoal,
Enquanto procurava o trocador de calor para o óleo do motor, pra não perder tempo, procurei adquirir mais informações a respeito da Diravi não estar centralizando a direção, então abri um tópico no forum club-xm.com e até o momento me passaram boas informações de procedimentos que podem ser feitos para tentar sanar essa falha na caixa, então resolvi postar o link aqui para enriquecer a quantidade de informações neste tópico exclusivo sobre a Diravi:
<a href="http://club-xm.com/forum/index.php?showtopic=5407" target="_blank">http://club-xm.com/forum/index.php?showtopic=5407</a>
Também recebi uma dica do Felipe aqui de SP que é um mecânico bastante experiente com a Diravi, ele disse pra sangrar algumas vezes as saídas de retorno do LHM localizadas no pinhão onde ficam conectadas as mangueiras, pois existe a possibilidade da existência de ar dentro do mesmo e isso poderia impedir que a direção efetue o retorno para o centro.
Foi efetuada a troca da esfera acumuladora dianteira, pois ao ligar o carro, estávamos escutando uns tec, tec, tec... Isso a princípio acontecia devido a esfera acumuladora não estar conseguindo trabalhar, como estou longe do XM, estou aguardando o report do mecânico sobre os testes.
Grande abraço!


[quote name='XM V6 BR EXCLUSIVE' date='Apr 27 2013, 06:33 PM' post='21474']
Oi Jeferson

Obrigado pela ajuda.

Abçs
[/quote]

Tranquilo Alexandre, eu que agradeço a atenção dada!
E falando nisso, entraram em contato com você para aquisição do XM?

Abraços!
[/quote]

Bom Dia Jeferson

Recebi uma ligação mas creio que foi do anuncio do ML, mas até agora não consegui nada.
Agora estou com um problema de vazamento de água, não sei se do reservatório ou alguma mangueira que passa por ali.
O fato é que vou ter que levá-lo ao mecânico na plataforma.
Abçs
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#45

Mensagem por Munhoz » Dom Mai 19, 2013 5:45 pm

será que não acha esses reparos no ebay ou qualquer outro site la fora?
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