Queridos Xanteiros,
Descobri hoje um vazamento de lhm no meu carro, segue foto abaixo, reparei que a mangueira esta bem fixada, oque pode ser? é na esfera central no motor, na parte de baixo conforme a foto.
<img src="<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/27 ... 20505.jpg/" target="_blank">[img]http://img27.imageshack.us/img27/9674/2 ... hack.us</a>[/img]
Descobri um vazamento de lhm abaixo da esfera central
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- Nome: Fabio L Mickosz
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Bom dia Fabio,
Como os defeitos apresentados nos nossos "sangue verde" são praticamente as mesmas coisas (mangueiras ressecadas, fluido vencido etc), temos que fazer um passo-a-passo do mais simples para o mais complicado e por eliminação.
Faz o seguinte:
- Verifica se realmente não está escorrendo de algum vazamento superior (acima da conjuntora) proveniente de alguma mangueira, caso não encontre;
- Retira essa mangueira que está com a braçadeira, ela pode estar fissurada por cima ou mal colocada, caso contrário;
- Pode ser o reparo dessa válvula que está deixando o LHM sair pelas laterais. Nesse caso é o mais complicado, pois é o caso de se retirar a conjuntora e já que está fora abre ela toda e limpa. Tem um tópico de como proceder com a limpeza dela.
Vou ter que dar uma geral no meu também. Tirei o excesso de óleo que tinha no reservatório e pra minha surpresa ele estava muito sujo, bem escuro que com muita borra. Minhas mangueiras devem estar se deteriorando. A troca deverá a contecer o mais rápido possível porque o carro estava subindo e descendo normalmente, mas agora na posição de rodagem a frente não sobe mais naturalmente, só quando coloco a alavanca na posição máxima.
Estamos por aqui.
Abraço!!
Como os defeitos apresentados nos nossos "sangue verde" são praticamente as mesmas coisas (mangueiras ressecadas, fluido vencido etc), temos que fazer um passo-a-passo do mais simples para o mais complicado e por eliminação.
Faz o seguinte:
- Verifica se realmente não está escorrendo de algum vazamento superior (acima da conjuntora) proveniente de alguma mangueira, caso não encontre;
- Retira essa mangueira que está com a braçadeira, ela pode estar fissurada por cima ou mal colocada, caso contrário;
- Pode ser o reparo dessa válvula que está deixando o LHM sair pelas laterais. Nesse caso é o mais complicado, pois é o caso de se retirar a conjuntora e já que está fora abre ela toda e limpa. Tem um tópico de como proceder com a limpeza dela.
Vou ter que dar uma geral no meu também. Tirei o excesso de óleo que tinha no reservatório e pra minha surpresa ele estava muito sujo, bem escuro que com muita borra. Minhas mangueiras devem estar se deteriorando. A troca deverá a contecer o mais rápido possível porque o carro estava subindo e descendo normalmente, mas agora na posição de rodagem a frente não sobe mais naturalmente, só quando coloco a alavanca na posição máxima.
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Abraço!!
Editado pela última vez por Malonne em Sex Ago 31, 2012 9:46 am, em um total de 1 vez.
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