LHM ou LDS?

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#1

Mensagem por vagnerricardo » Ter Nov 08, 2011 11:01 am

Amigos,
Fui comprar LHM em Itapema estes dias no Cadori(só importados) e me deparei com um oleo sendo vendido como LHM o LDS, li ele todo e fala que é pra Hidroactive 3 , como os Xantias são hidroactive 1 e 2 penso que não sirva olhei a viscosidade é parecido com atf, e atf entoque o bujão do freio do Xantia(pra quem nao sabe)
(se estiverem usando atf e o freio tiver burrachudo e demorando pra pegar já sabem o motivo)
então
o lhm custa 30 reais e o LDS custa 80..
é bom?
nao é?
alguem sabe dizer?


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#2

Mensagem por Munhoz » Ter Nov 08, 2011 2:07 pm

o lds não é sintético?
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#3

Mensagem por vagnerricardo » Qua Nov 09, 2011 8:23 pm

se lds é sintetico eu não sei dizer,
mas LSD esse sim é sintetico heuahueahea
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#4

Mensagem por ninja » Qui Nov 10, 2011 1:22 am

O LDS é utilizado pelo C5.
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#5

Mensagem por vagnerricardo » Qui Nov 10, 2011 6:38 pm

sim, eu tenho ciencia disso Ninja, mas gostaria de saber se serve pras esferas.
afinal se for bom e tiver sobrando grana nao custa nada comprar não é?
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#6

Mensagem por ninja » Sáb Nov 12, 2011 11:17 am

Vagner, acabei de conversar com meu mecânico, ele informou que o LDS não prejudica o sistema, aliás é até melhor que o LHM, pois pelo fato de ser sintético não ataca tanto os sistemas de retorno e vedação. Desta forma, pode ser utilizado no Xantia tranquilamente, o único problema é a disparidade de preço entre os dois.


Sd´s
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#7

Mensagem por vagnerricardo » Sáb Nov 12, 2011 12:18 pm

o lojista falou tambem, mas fiquei meio duvidoso por ser vendedor...
e depois com 80 reais compro quase 3 litros de lhm...
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#8

Mensagem por ninja » Sáb Nov 12, 2011 12:32 pm

Também acho que não compensa pelo valor, pois 1 litro de LHM custa em média R$30,00 e o LDS R$80,00. Imagina colocar LDS e aparecer um vazamento grave nos retornos!! Depois pra completar só com mais LDS...


Sd´s
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#9

Mensagem por Cirdan » Sáb Nov 26, 2011 12:19 am

Pelo q eu sei, o LDS só funciona para Citroen pq ele não participa mais do freio.

Ele não resiste tão bem a altissima temperatura que o freio submete o sistema. Por isso o C5 tem menos problemas com vazamento e problemas de vedação.

Abraços
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#10

Mensagem por ademir jose junges » Qui Dez 01, 2011 3:47 pm

ola ,sou mecanico e fui durante algum tempo funcionario da citroen e atualmente trabalho somente na linha psa.sobre o aleo LHM não pode ser utilizado em c5 e LDS nao pode ser utilizado em xantia devido as suas composições e caracteristicas diferentes pois uma serie e totalmente diferente da outra.
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#11

Mensagem por Maxx » Qui Dez 01, 2011 7:04 pm

KKKKKK



LSD é sintético e causa alucinações :966283: :382454:



Vc coloca um óleo de 80 mangos num dia e no outro estoura uma mangueira. rsssss

LHM Xantia.

LDS C5


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#12

Mensagem por Munhoz » Dom Dez 04, 2011 2:18 pm

uahsuhaushuahsuas
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#13

Mensagem por vagnerricardo » Seg Dez 05, 2011 6:17 pm

passei dessa epoca, não sei mais nada de sinteticos, na minha epoca era bike mil anos, agora á tem bike dois mil anos e tals...


comprei lhm, queria comprar 4 litros, mas na citro aqui de Jaraguá (que por um acaso é uma puta loja)
só tinha 2lhm, eles compram 4 lhm por mes...o.0

paguei 32 mangos no oleo..
to fazendo a limpeza agora com diesel e gasosa, mas a merda é que o diesel limpa mas entope rapido...
tem que desligar o possante esperar esfriar e continuar a limpeza..
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#14

Mensagem por Munhoz » Seg Dez 05, 2011 9:24 pm

o bom é que vai ficar zerado depois... vale a pena, estou há 3 anos sem tocar no filtro do meu.
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#15

Mensagem por vagnerricardo » Ter Dez 06, 2011 9:12 am

Ficou filezão, direção super macia minha luz de stop acende as vezes porque ficou um pouco abaixo, ai qualquer coisinha ela acende, mas semana que vem eu vou colocar mais 1 litro...
Vou ver a possibilidade de colocar as mangueiras transparentes e flourecentes.
se der vai ficar bacana, com o oleo novo e verde vai dar uma impressão bacana..
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