Trocas de Marcha

[caiogsa]

Amigos, bom dia!
Venho novamente compartilhar um problema para saber se alguém já passou por essa situação, tenho um Xantia GLX 2000 2.0 com câmbio AL4 e recentemente estou tendo um problema em que quando o carro está a 70/80km/h ele está de 3° marcha, ai do nada ele reduz para a 2°, depois sobe para 3°, e fica assim, daí como estou a 80km/h e ele reduz para 2° o giro do motor vai lá em cima.
Antes desse problema, a luz do ABS e da Injeção estava acendendo de vez em quando, mas apagava e o carro continuava funcionando normalmente, suspeito do sensor de velocidade de alguma das rodas, pois como o AL4 olha para eles como parâmetro, existe alguma forma de testar esses sensores de forma individual?

[Munhoz]

o recomendado é passar o scanner Lexia que consegue ler esse sensores e muitos outros, o diagnóstico será muito mais preciso.

[caiogsa]

o recomendado é passar o scanner Lexia que consegue ler esse sensores e muitos outros, o diagnóstico será muito mais preciso.

Eu até passei o scanner, mas vou aguardar registrar novamente e posto o erro aqui para galera.

[giovane s]

Amigos, bom dia!
Venho novamente compartilhar um problema para saber se alguém já passou por essa situação, tenho um Xantia GLX 2000 2.0 com câmbio AL4 e recentemente estou tendo um problema em que quando o carro está a 70/80km/h ele está de 3° marcha, ai do nada ele reduz para a 2°, depois sobe para 3°, e fica assim, daí como estou a 80km/h e ele reduz para 2° o giro do motor vai lá em cima.
Antes desse problema, a luz do ABS e da Injeção estava acendendo de vez em quando, mas apagava e o carro continuava funcionando normalmente, suspeito do sensor de velocidade de alguma das rodas, pois como o AL4 olha para eles como parâmetro, existe alguma forma de testar esses sensores de forma individual?

Pode ser o sensor do pedal de freio, tem tres estágios. No meu caso derreteu um ressalto de plastico dentro do sensor, as lampadas de freio ficavam acesas todo o tempo.