Óleo Lhm correto
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Óleo Lhm correto
Bom dia a todos,
Sou novo nesse mundo, adquiri um xantia GLX 2.0 16v. Ele está quase sem freio e a suspensão está demorando a subir (relato do ex dono que não conhece nada de Citroen) porém ele informou que achava que o nível do óleo estava baixo, segundo ele está com um óleo rosa, nas pesquisas que fiz o óleo Lhm da total e verde... Exite algum óleo Lhm rosa? E como eu posso saber sebo óleo é realmente Lhm e não colocaram óleo hidráulico comum?
Desde já agradeço!
Sou novo nesse mundo, adquiri um xantia GLX 2.0 16v. Ele está quase sem freio e a suspensão está demorando a subir (relato do ex dono que não conhece nada de Citroen) porém ele informou que achava que o nível do óleo estava baixo, segundo ele está com um óleo rosa, nas pesquisas que fiz o óleo Lhm da total e verde... Exite algum óleo Lhm rosa? E como eu posso saber sebo óleo é realmente Lhm e não colocaram óleo hidráulico comum?
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Re: Óleo Lhm correto
Para a suspensão tem 1 sintético e 1 mineral, depende do modelo de veículo. O sintético a cor é igual a fluído de transmissão.
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Re: Óleo Lhm correto
Entendi, eu queria saber se tem como identificar se o óleo que está no sistema é Lhm.giovane s escreveu: ↑Ter Abr 06, 2021 12:55 pmviewtopic.php?f=65&t=6570
Nos manuais e tutoriais tem as características do LHM
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Re: Óleo Lhm correto
LHM é sempre verde. Bem provável que completaram com ATF
Citroën Xsara Picasso Exclusive 2003 2.0 16v MT
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Re: Óleo Lhm correto
Tenho lido os tópicos do fórum porém tem muitos que são bem antigos, vocês que estão mais atualizados sabem me dizer se existe alguém que faça a recarga das esferas?
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Re: Óleo Lhm correto
No youtube tem video de teste das esferas, se não me engano caso a membrana da esfera está boa não precisa recarga.
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Re: Óleo Lhm correto
O meu está quicando muito, dura, imagino que as esferas já tenham perdido sua ação. Além de um vazamento que está caindo no chão e dentro do carro. Comum tópico falando disso mas não encontrei novamente.
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Re: Óleo Lhm correto
Se está dura provável que seja a esfera mesmo. A esfera tem a função de amortecer mesmo.
Vazamento dentro do carro acredito que seja improvável, talvez radiador de aquecimento da ventilação.
Tenta fazer a "sangria" do sistema.
Coloca a altura na posição de manutenção "STOP", totalmente em baixo, verifica o nível do fluído e com o motor desligado abre a tampa do reservatório. Teoricamente não deve ter muita pressão.
Vazamento dentro do carro acredito que seja improvável, talvez radiador de aquecimento da ventilação.
Tenta fazer a "sangria" do sistema.
Coloca a altura na posição de manutenção "STOP", totalmente em baixo, verifica o nível do fluído e com o motor desligado abre a tampa do reservatório. Teoricamente não deve ter muita pressão.
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Re: Óleo Lhm correto
O vazamento para dentro do carro é de óleo, e pinga fora do carro tbm. Imagino pelo que tenho lido que possa ser alguma das mangueiras próximas ao sistema de freio ou o próprio sistema.giovane s escreveu: ↑Ter Abr 13, 2021 3:51 amSe está dura provável que seja a esfera mesmo. A esfera tem a função de amortecer mesmo.
Vazamento dentro do carro acredito que seja improvável, talvez radiador de aquecimento da ventilação.
Tenta fazer a "sangria" do sistema.
Coloca a altura na posição de manutenção "STOP", totalmente em baixo, verifica o nível do fluído e com o motor desligado abre a tampa do reservatório. Teoricamente não deve ter muita pressão.
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Re: Óleo Lhm correto
O líquido de arrefecimento sintético (não orgânico) é a base de poliglicóis, tem aspecto oleoso.