Alarme e travas anti furto para Estepe e Rodas

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LFCavalcanti
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Alarme e travas anti furto para Estepe e Rodas

#1

Mensagem por LFCavalcanti » Dom Nov 26, 2017 8:40 pm

Olá galera!

Trava para o Estepe
Qual a trava anti-furto indicada para o estepe do Xsara Picasso 2009?
Como fica embaixo do carro, sem um sistema de trava, tenho certeza que em 1 semana fico sem o estepe.

Parafusos anti furto para rodas
Vale a pena colocar os parafusos anti furto para as rodas? Se sim, quais indicam?

Alarme
O carro está com um sistema de alarme que aciona apenas pela chave travando pela fechadura, estou pensando em trocar para um com acionamento remoto e corte de ignição, talvez com interface para fechamento conjunto dos vidros.
Vale a pena a modificação? Se sim, qual alarme e interfaces indicam?
Com alarme remoto, penso em fazer uma chave canivete, isso claro com um profissional qualificado.


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#2

Mensagem por Munhoz » Seg Nov 27, 2017 9:28 am

LFCavalcanti escreveu: Parafusos anti furto para rodas
Depende das rodas, se forem as originais acho besteira colocar.
LFCavalcanti escreveu: Alarme
Depende também. Levar o carro não levam, a não ser se te renderem mas ai o alarme também não resolveria. Os Citroens desde de 1998 utilizam transponder nas chaves e sem ele o carro não liga, se o carro não reconhecer a chave ele não libera a ignição.
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#3

Mensagem por LFCavalcanti » Sáb Dez 02, 2017 2:41 pm

Certo, obrigado!

Fica a duvida sobre o estepe... se forçarem o porta-malas dá pra virar o parafuso e levar o estepe, alguma dica?
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#4

Mensagem por renan97ar » Sáb Dez 02, 2017 7:25 pm

Eu tenho na minha o alarme integrado ao original, ou seja, eu travo o carro pelo controle, e o alarme aciona junto. Se quiser algo similar, procure pelos alarmes da FKS, Lotus ou Microcontrol, que são específicos para o carro e não exigem nenhum corte de fios, é plugar e usar.

Já o estepe, eu uso um cabo de aço daqueles de prender moto. Passei o cabo pela roda e prendi ao suporte que segura o pneu. Claro, se o ladrão estiver disposto e com um alicate bom, ele leva o estepe. Mas pelo menos é um empecilho a mais. Mas uma dica de amigo: evite deixar o carro na rua sempre que possível, para evitar qualquer surpresa!
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#5

Mensagem por Munhoz » Seg Dez 04, 2017 10:53 am

renan97ar escreveu: evite deixar o carro na rua sempre que possível, para evitar qualquer surpresa!
Também penso assim, até o Xantia e Xsara que são velhinhos eu deixo em estacionamento. Prefiro perder uns 20 reais do que ter a dor de cabeça de um vidro quebrado, um espelho etc..
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#6

Mensagem por LFCavalcanti » Dom Dez 10, 2017 4:36 pm

Olá,

Obrigado pelas informações Renan. Infelizmente onde trabalho não há estacionamento particular para deixar o carro, então é chegar mais cedo e estacionar próximo a portaria da empresa.

Sobre alarme... está dificil achar quem venda esses alarmes, todos vendendo Positron... e o carro já veio com o modulo para os vidros. Será que é muito "arriscado" instalar o Positron?
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#7

Mensagem por renan97ar » Dom Dez 10, 2017 4:56 pm

Eu não mexeria com Positron, pois tem de cortar fios, e achar um instalador que faça direito e use materiais de qualidade é meio difícil. Sem falar que a maioria não quer instalar o modelo Keyless, e sim os outros que dependem de um segundo controle.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... itroen-_JM

Esse é o link para o alarme específico para o carro, que não corta fios.

http://www.fks.com.br/upload/produtos/m ... 1ApXFZ.pdf

Esse é o manual de instalação. A única coisa que teria de cortar fios é para os sensores de porta, mas eu acho desnecessário, pois ele tem sensores ultrassom. Então é só plugar! Tem vídeos de pessoas que fizeram em casa mesmo.
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