Pessoal, meu problema é o seguinte:
Estou em vista de pegar uma Citroen Xsara Picasso 2.0 16V 2004, mas já fui alertado do problema maior: os cabos de acionamento dos engates do câmbio manual não estão bons, um está armengado até com arame pra ficar no lugar!!! Quando se solta ou quebra, a alavanca fica boba, não engata direito.
Procurei no Mercado Livre e uma peça destas original custa mais R$1.200,00!!! Se bem que já achei por R$600,00 usado. Fora a mão de obra pra fazer o serviço, que deve ser salgado por causa da dificuldade do acesso ao local (os cabos se prendem ao mecanismo acionador na carcaça do câmbio).
Fora isso, o dono me avisou que o alternador de 90amp também já não está lá essas coisas, não está gerando bem, seria apenas o regulador de voltagem cansado?? O carro, fora isso, está até bem inteiro, tudo funciona: ar, direção, vidros, trava, etc, lataria também boa, acabamento interno bom.
Será uma boa compra, será que dá pra arrumar esses problemas sem gastar os tubos!??
Problema no conjunto de cabos seletores do câmbio manual
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Problema no conjunto de cabos seletores do câmbio manual
Pra pegar o carro nessas condições, tem que ter um bom desconto justamente pra você arrumar.
Do alternador, já que vai tirar ele fora você tem que considerar fazer ele todo, trocar o regulador de voltagem, rolamentos etc.. Ai já verificar/trocar a correia de acessórios e os tensores, afinal a mão de obra é a mesma e não vai mudar o valor. Então um simples regulador de voltagem de 100 reais vai pra 500 entendeu?
Do alternador, já que vai tirar ele fora você tem que considerar fazer ele todo, trocar o regulador de voltagem, rolamentos etc.. Ai já verificar/trocar a correia de acessórios e os tensores, afinal a mão de obra é a mesma e não vai mudar o valor. Então um simples regulador de voltagem de 100 reais vai pra 500 entendeu?