Xsara Pic aut 2005 Revisões Comprador Freios Oleo Pneus
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- Nome: JOE FERRARA
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Xsara Pic aut 2005 Revisões Comprador Freios Oleo Pneus
Olá Guerreiros XsaraPicasso!
Continuando minha Saga pelas oficinas como tinha prometido, esta foi a primeira providencia após comprar o carro de uma dona que não sabia o que é manutenção infelizmente...Comprei o carro em Março/2016, paguei a vista a nave e comecei a me preparar pra vistoria. O carro internamente e externamente impecável pelo menos, mas os pneus estavam um lixo, sim, este foi o fim deles no borracheiro.
Um jogo completo de pneus na av Brasil, ficou por R$ 996,00 (185-65-15 Dunlop) + colocação no borracheiro R$ 40,00. Segurança em primeiro lugar.
Após esta troca, verifiquei os discos de freio (totalmente gastos,rsrsrs) cada ranhura feia (anexo foto) parece feita pelo Wolverine,rsrsr, manutenção cadê você!
Fiz Alinhamento, Balanceamento e Cambagem (R$ 85,00), troquei os Discos de Freio (R$ 200,00), Pastilhas de Freio (R$ 90,00) e a mão-de-obra (R$ 150,00), Total desta brincadeira: R$ 440,00.
A troca de óleo (05 LITRO DE 15W40), Filtro óleo, Filtro de Ar, Filtro de Combustível, saiu por R$ 300,00.
Continuarei a postar minha saga pelas oficinas, mostrando sem censura o caminho das pedras e os valores cobradas pelas oficinas.
Afinal somos guerreiros Xsara Picasso e não desistimos nunca. O carro é incomparável! Segue...
Continuando minha Saga pelas oficinas como tinha prometido, esta foi a primeira providencia após comprar o carro de uma dona que não sabia o que é manutenção infelizmente...Comprei o carro em Março/2016, paguei a vista a nave e comecei a me preparar pra vistoria. O carro internamente e externamente impecável pelo menos, mas os pneus estavam um lixo, sim, este foi o fim deles no borracheiro.
Um jogo completo de pneus na av Brasil, ficou por R$ 996,00 (185-65-15 Dunlop) + colocação no borracheiro R$ 40,00. Segurança em primeiro lugar.
Após esta troca, verifiquei os discos de freio (totalmente gastos,rsrsrs) cada ranhura feia (anexo foto) parece feita pelo Wolverine,rsrsr, manutenção cadê você!
Fiz Alinhamento, Balanceamento e Cambagem (R$ 85,00), troquei os Discos de Freio (R$ 200,00), Pastilhas de Freio (R$ 90,00) e a mão-de-obra (R$ 150,00), Total desta brincadeira: R$ 440,00.
A troca de óleo (05 LITRO DE 15W40), Filtro óleo, Filtro de Ar, Filtro de Combustível, saiu por R$ 300,00.
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- Miau
- Zumbi
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- Nome: André M
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- Modelos Citroën: Xsara Picasso Exc 2.0 16v Aut 2006
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Amigo. Esse carro nao tem cambagem.. Se acusa fora do valor, tem algo errado na suspensão.
Coitado do seu amortecedor que foi empenado pra pagar o pato hehe
Cambagem só se o carro tiver a regulagem para tal na manga de eixo.. Como é o caso do C4
Usar macaco hidráulico pra empenar amortecedor é o mesmo que adiantar o fim de vida do mesmo
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Cambagem só se o carro tiver a regulagem para tal na manga de eixo.. Como é o caso do C4
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- Nome: JOE FERRARA
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Xsara Pic aut 2005 Revisões Comprador Freios Oleo Pneus
André, Obrigado pela avaliação, tem me ajudado bastante, nesta caminhada por manutenção
Estarei neste fim de semana levando ao mecânico para avaliação da suspensão.
Grato!
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- gabriel_mupe
- Muito Curioso
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- Registrado em: Seg Out 21, 2013 5:38 pm
- Nome: Gabriel Munhoz
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Xsara Pic aut 2005 Revisões Comprador Freios Oleo Pneus
Eu nao deixo fazer "cambagem" em carro nenhum, especialmentr no xantia! Ja pensou empenar o cilindro hidraulico?! Doi so de pensar
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Garagem atual:
-Xantia Activa V6 99'
Garagem anterior:
-Peugeot 205 97'
-Peugeot 406 Familiale 00'
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- Miau
- Zumbi
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- Registrado em: Seg Set 30, 2013 6:48 am
- Nome: André M
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Mas tem carro que realmente tem ajuste de camber na manga de eixo onde você solta um parafuso e ajusta o ângulo de camber.. Ai sim.
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- rgdl
- Zumbi
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- Registrado em: Qui Jun 02, 2011 10:59 pm
- Nome: rgdl
- Localização: São Gonçalo - RJ
- Modelos Citroën: Xsara Picasso 2005 2.0 16v GXA
Xsara Pic aut 2005 Revisões Comprador Freios Oleo Pneus
Pois é, quando vi a foto do macaco hidráulico empenando o amortecedor chegou a dar uma dor... já fiz isso duas vezes e não faço mais.
A primeira coisa que vai ser destruída são os coxins do amortecedor, prepare-se para ouvir barulho de toc toc e eventualmente trocá-los.
Como o André disse o Picasso não tem ajuste de cambagem, se a cambagem está ruim é porque algum componente está ruim, pode ser rolamento ou mola.
No meu caso da 2 graus na roda direita e sabe o que era? era o coxim que um mexanico colocou invertido, o cara se deu ao trabalho de tirar o pino guia para encaixar o coxim da maneira errada.
A primeira coisa que vai ser destruída são os coxins do amortecedor, prepare-se para ouvir barulho de toc toc e eventualmente trocá-los.
Como o André disse o Picasso não tem ajuste de cambagem, se a cambagem está ruim é porque algum componente está ruim, pode ser rolamento ou mola.
No meu caso da 2 graus na roda direita e sabe o que era? era o coxim que um mexanico colocou invertido, o cara se deu ao trabalho de tirar o pino guia para encaixar o coxim da maneira errada.
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