troca de cambio

[mauricioeller]

Boa noite, é possível colocar um cambio de 6 machas no meu C4 grand picasso 2009?

[Munhoz]

Se for manual sim. Se for o automático do THP acredito que não, precisa dar uma olhada..

<a href="http://www.flatout.com.br/project-cars- ... en-c4-vts/" target="_blank">http://www.flatout.com.br/project-cars- ... c4-vts/</a>

[Miau]

sei lá.. acho que é meio complicado pois a central de injeção tem que reconhecer o cambio e o cambio tem que reconhecer a central de injeção hehe

[rgdl]

A Citroën só implementou o cambio automático Iasin AT6 (Iasin TF-70SC) nos motores THP e Diesel, nos motores da linha EW10 a Citroën continuou usando o AL4/AT8.

É por isso que os C4 Picassos que vieram para o Brasil vieram com o AL4.

Colocar o AT6 só se trocar todo powertrain e mesmo assim corre o risco de não dar certo.

[renan97ar]

Eu já penso que pode servir. Nos c4 lounge 2.0 e 408 2.0 (depois de 2013), eles vem com o at6 e motor ew10. O que teoricamente impediria seria o software da bsi, injeção e painel incompatíveis com a central da caixa de câmbio. Porém, lá fora as c4 Picasso automáticas contavam com câmbio de 6 marchas, o que pode indicar uma certa compatibilidade. Estou longe de casa, então não tenho como fazer isso, mas se alguém possuir o lexia, poderia ver se nas opções de injeção e bsi existe a opção da caixa at6 além da al4.

[rgdl]

Mas Renan, a versão 2.0 do motor usado nos carros depois de 2013 não é a versão flex? Tem certeza que essa versão flex é EW10?

É que nas verso EW10A e EW10J4 eu não conheço nenhum carro com esse cambio da Aisin.

[Xamã]

[quote name='rgdl' date='Jan 22 2016, 09:03 AM' post='32479']
Mas Renan, a versão 2.0 do motor usado nos carros depois de 2013 não é a versão flex? Tem certeza que essa versão flex é EW10?

É que nas verso EW10A e EW10J4 eu não conheço nenhum carro com esse cambio da Aisin.
[/quote]

:D Prezado RGDL,

Os C4 Lounge, que não são THP, usam o nosso velho conhecido EW10a associado à transmissão automática Aisin AT6.

Chequei o chicote de injeção de um Lounge e a injeção eletrônica do EW10a flex não passou por mudanças. Dos bicos (Marelli) frágeis à borboleta de aceleração, tudo continua igual. Obviamente, a central passou por recalibração e nova adequação ao câmbio. Acho a alteração possível, mas difícil de ser bem feita, pois seria necessária reprogramação da central de injeção (telecarregamento com os novos parâmetros de câmbio) e uma nova central de câmbio.

As centrais (centralina) dos AL4 e AT8 é da marca Siemens. Não sei se nos C4 Lounge 2.0 continua a ser da mesma marca.

No dia que analisei o carro, não me prendi a este detalhe... :230430:

Um abraço a todos,
Xamã

[renan97ar]

Então rgdl, eles são ew10a sim. Tanto que o powertrain como o xamã disse é idêntico aos dos c4 hatch e pallas, que já eram flex. Acho que realmente a parte difícil é a elétrica, mas ainda não tentei verificar se a central que equipa a c4 Picasso já aceita um câmbio de 6 marchas. Sei que tem um parâmetro no qual é informado o tipo de câmbio, mas nunca vi se existe tal opção. Vou ver se arrumo um vin de c4 lounge e pelo service vejo qual a central de injeção e se é igual a da c4 Picasso.

[phophollety]

Estou com a mesma idéia no meu 307 com EW10a, meu AL4 está em fim de vida e sinceramente não estou com saco de mexer nele..

Pensei em conseguir uma transmissão do AT6, trocar o módulo e chicote, estou muito seguro que a parte do CAN será compatível, acredito que até a BSI sirva, pois no meu caso já li meu 307 no lexia como se fosse um 308 e a BSI, módulo de injeção e o AL4 indentificaram perfeitamente.]

Pensando que é o mesmo motor, e o EW10A flex e gasolina é idêntico, apenas alterando os bicos e velas praticamente, acredito ser muito factível a troca do módulo de injeção e controle da transmissão, estou a procura de uma caixa para realizar tal feito.


Estou procurando a literatura dos 308 2.0 com a AT6, o sedre que tenho vai só até 2012.

[oseasx]

Boa noite srs,serve sim desde que trocado td chicote e modulo do cambio pois c op da injeçao se comunica p bsi bastando e sabendo reconfigurar c o lexia. estou aguardando chegar uns pdf c o diagrama de tds.

[phophollety]

Ao que estou vendo, sim é isso mesmo. Transmissão, chicote e módulo de tranmissão.

Sabe dizer se os semieixos, trizetas e outras partes dos eixos encaixam perfeitamente? Eu diria que sim, mas ainda não verifiquei.
Seguem os esquemas elétricos do 307 e 308. Que são idênticos praticamente aos do C4 (meu caso é um 307 e tenho documentação Peugeot apenas)

https://drive.google.com/folderview?id= ... p=sharing

[allan2204]

Possível é, só tem que saber a receita do bolo pois já fizeram.

https://www.youtube.com/watch?v=al4dUwMn8-M

[Liu]

Bom..ele conseguiu

[Liu]

O tópico morreu?

[carlosvmc]

Eu queria saber mais dessa possibilidade. Mas eu sou um mero dono de um Xsara Picasso 1.6 manual. Sinto que quando tá de 5a marcha o carro sofre demais, principalmente no alcool. Será que é viável um cambio de 6 marchas? Não achei outro tópico só para o Xsara, mas não queria abrir outro para nào ficar poluindo o forum de graça.

Alguém já teve essa ideia e chegou a ir atrás? Não faço ideia de quais implicaçoes práticas eu teria para conseguir executar tal swap de cambio. Mas se alguém tiver e puder ou dar força ou jogar uma pá de cal na ideia eu agradeço.

Valeu!