Xsara Picasso - Ar Condicionado

[CirdanInglorion]

Minha antiga Picasso tinha começado a gelar só de um lado. Eu resolvi trocando o compressor e fazendo uma limpeza e revisão completa no sistema. Era um saco, só esfriava com o ar traseiro ligado e em dias quentes o lado do passageiro não gelava.

[rgdl]

rgdl, seu XP marca a temperatura correta (medida por esse termistor do retrovisor)?
Eu nunca comparei com um termômetro preciso, mas tenho convicção de que a temperatura apresentada no painel do meu XP está errada.

Rapaz eu nunca medi para ver se realmente mede corretamente mas duvido muito que a medição seja 100% até porque, mesmo estando no retrovisor, ele sofre influência do calor da carroceria, o que compromete o resultado dando sempre um valor maior.

[friba.rj]

(...)
SOLUÇÃO?? QUEROSENE NO TANQUE!! Pode crer !!! Sem medo !!! Sem mi mi mi!!!

E pode isso? Não há risco?

[Timoteo BATALHA]

Sem risco friba.rj !!!
Nem engasga!!! Melhora em tudo! Na partida e no desempenho!!
Mas NÃO SE DEVE TORNAR ISSO USUAL, DIÁRIO, CONTÍNUO !
é No máximo uma vez ao ano!

é para situações extremas de BAIXÍSSIMO CAIXA (R$)...se tem dinheiro o certo é pagar limpeza de sistema com profissional !!!
Considere que tem que ser em tanque de gasolina cheio ou no mínimo acima da metade...o querosene dissolve vernizes e borras na parte fria do sistema...e essas sujeiras vão arrastadas para serem explodidos nos pistões......o querosene produz fuligem em maior quantidade que a gasolina...então se usar por muito tempo ou dissolvido em pouca gasolina, vai comprometer a sonda lambda e o catalizador.....

[friba.rj]

Sem risco friba.rj !!!
Nem engasga!!! Melhora em tudo! Na partida e no desempenho!!
Mas NÃO SE DEVE TORNAR ISSO USUAL, DIÁRIO, CONTÍNUO !
é No máximo uma vez ao ano!

é para situações extremas de BAIXÍSSIMO CAIXA (R$)...se tem dinheiro o certo é pagar limpeza de sistema com profissional !!!
Considere que tem que ser em tanque de gasolina cheio ou no mínimo acima da metade...o querosene dissolve vernizes e borras na parte fria do sistema...e essas sujeiras vão arrastadas para serem explodidos nos pistões......o querosene produz fuligem em maior quantidade que a gasolina...então se usar por muito tempo ou dissolvido em pouca gasolina, vai comprometer a sonda lambda e o catalizador.....

O querosene produz o mesmo resultado que um aditivo para combustível?
Ou o efeito será diferente?

[rgdl]

O querosene é um solvente, duvido muito que tenha o mesmo resultado de um aditivo, na verdade, sendo mais claro, eu acho que tem um resultado muito superior mas também com consequências bem piores.

Como disse querosene é um solvente e pode atacar retentores e anéis de vedação, então, tem que ser usado com moderação.

[Carradore]

Bom dia amigos, tenho um Picasso 2004 que eu amo, no painel principal não esta mais marcando temperatura apenas (-- --°C). Alguem sabe qual o problema e como consertar, muito obrigado

[Miau]

o problema é o sensor de temperatura do sistema que fica no retrovisor do passageiro, aquela gota preta na parte de baixo.

pode ser mal contato entre o sensor e a central, ou defeito mesmo no sensor.

[Timoteo BATALHA]

Querosene é um combustível...
...é queimado na aviação onde as turbinas a reação carecem de eficiência na queima. Entre 2006 a 2010 trabalhei em manutenção preventiva e corretiva de turbinas GE LM2500 e LM6000...na produção de energia elétrica. Eu era o badeco da equipe, mas tenho minhas marcas de queimadura no braço direito...em uma encostada na câmara de combustão de um LM2500 ...

Querosene é menos agressivo que a gasolina.
Ambos, querosene e gasolina muitas vezes são usados como solvente, sendo que a gasolina é bem mais agressiva e volátil que o querosene.
O querosene chega a ser (toscamente falando) mais lubrificante que a gasolina. Se a bóia indicadora de nível de tanque estiver travando em determinada posição, jogue um litro de querosene em um tanque cheio que resolve!!

O querosene é de explosão mais lenta e caudalosa (digamos assim)
A gasolina explode 'mais nervosa'

Agora é evidente que não podemos trocar um pelo outro, muito menos tornar isso um hábito.....mas é uma solução caseira bem útil!

[Miau]

mas o querosene de aviação me parece diferente do tradicional..

[Timoteo BATALHA]

Sim ! Contém aditivo anti-estático que impede ou limita a formação da eletricidade estática...é esta a única diferença.
No entanto:
..não podemos trocar um pelo outro, (gasolina aditivada por querosene) muito menos tornar isso um hábito..... é uma solução caseira bem útil... uma vez ou outra quando problemas de sujeira estão evidentes e quando não há recursos ou local para resolver profissionalmente.

JAMAIS faça igual aqueles serumaninhos do Youtube que ensinam a colocar querosene com o tanque na reserva. Isso é efeito de cachaça no cérebro...
no meu caso, me ajudou a habilitar o ar condicionado pois o querosene aumenta a octanagem da gasolina (ou seja: aumentou a resistência do combustível à explosão)...no entanto a temperatura de explosão torna-se maior...limpa a câmara de combustão...mas ameaça as condições normais de projeto dos metais e de montagem do motor.

[Asprezzi]

Pessoal, o comando do ar condicionado traseiro da Picasso tem alguma iluminacao ou nao? O meu a noite fica totalmente apagado e nao sei se original é assim mesmo.

[rgdl]

Realmente não tem, fica no escuro mesmo.

[nicholas.dias-gomes]

galera comprei um Picasso 08/09 tem pouco tempo e instalei gnv(5*geração) nela tem 2 dias mas desde então eu to com problemas no ar condicionado problema ate semelhante com um dos relatados aqui . Eu tenho q ligar varias vezes para o ar funcionar , os mecânicos da oficina do GNV disseram q pode ser carga de gás baixa . Mas eu tbm to com suspeita do modulo de injeção pq já foi citado aqui q ele q controla o ar condicionado tbm .. Mas uma coisa esse msm modulo controla o freio? Pq o freio as vezes ta dando a sensação de estar duro como quando o carro esta desligado

[Timoteo BATALHA]

Freio duro (sem baixar nível de fluído de freio) está para lonas de freio traseiro no fim...verifica as pastilhas de freio dianteiro tbm. Se com lonas e pastilhas estiver tudo OK, aí inspecione o cilindro mestre de freio e o sistema ABS.

Se com gasolina o ar cond funciona normal e com GNV não, demonstra que o calculador de injeção está percebendo - digamos assim - pouca força no motor quando queima GNV...não necessariamente problemas no módulo de injeção.
Inspecione os bicos injetores...leve a um especializado para tirar os bicos, limpar, testar...