Código de erros , como reparar ?

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GUSHIGUERU
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#1

Mensagem por GUSHIGUERU » Qui Mar 05, 2015 11:15 pm

Prezados colegas, Boa noite!

Tenho um Xsara Picasso 2005 16V - Automático aonde a 2 dias tive de trocar as solenóides do cambio + 4 litros de óleo a um custo de R$ 1.200,00 sem NF.
Retirei o carro a tarde e ao sair a noite apareceu no pinel " Defeito no Motor" e ascendeu a luz da injeção.
Ao verificar achei que poderia ser algo no sensor da TBI aonde com o carro desligado retirei os conectores da TBI e o MAP , apliquei WD (Original) e conectei novamente.
Ao sair do lugar aonde eu estava a luz da injeção já tina apagado o qual pude retornar para casa sem problemas.
Comprei na China um Scaner OBDII/OBD e resolvi testar no carro.
Ele detecta automáticamente o protocolo do carro.
Porem para o cambio ele não funciona,pois não conseguiu detectar problemas nas solenóides.

Para minha surpresa apresentou os erros abaixo a qual venho solicitar ajuda aos colegas para poder sana-los.


1- Código de erro P0341 = Não consegui encontrar na lista de código de erros da Citroen / Pegeout
2- Código de erro P1456 = fuel tankTemperature sensor circuit malfunction.
3- Código de erro P1623 = imobilizador cód word/ID number write faIlure


Gerson

Obrigado, tenham uma boa Noite !


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#2

Mensagem por Miau » Sex Mar 06, 2015 5:59 am

P0341 problema no sensor de referencia do comando de valvulas.. É aquele sensor que fica la em cima do motor na parte direita bem onde sai o tubo de reciclagem de vapor de oleo.

Veja se nao está desplugado.

P1456 válvula EGR travada ou entupida.. essa válvula fica do lado do conector da bonina e também fica quase ao lado do sensor que falei acima.. ambos devem estar com o conector solto

P1623 falha no calculador de injeção. . Ai é mais grave.. talvez soltaram o conector da central calculadora de injeção e não plugaram direito ou quebraram pinos.. tem que soltar e verificar.. ela fica do lado da central do cambio bem ali ao lado da caixa de fusíveis do capo.. tem ate uma capinha plástica protegendo.

tudo isso deve ter ocorrido quando mexeram no cambio.. pois se tiraram ele do carro.. tiveram q soltar essa fiação toda

Veja que na verdade todos os problemas podem estar ligados ao P1623.. pois se o conector da central da injeção tiver danificado.. o sinal desses sensores pode não estar chegando lá. .

A letra P nos codigos indica que é falha permanente.. ou seja.. ocorre desde ligar ao desligar o carro
Editado pela última vez por Miau em Sex Mar 06, 2015 6:33 am, em um total de 1 vez.
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#3

Mensagem por mlhz » Sex Mar 06, 2015 7:09 pm

Faça um teste com uma nova bateria antes.
Marcus

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#4

Mensagem por GUSHIGUERU » Ter Mar 10, 2015 9:12 pm

Boa Noite !

"ANDRE M" :- verifiquei conforme sua orientação e não encontrei nada desplugado.
Como o carro estava rodando normalmente, entrei com o Scanner e apaguei todos os erros, porem após isto no outro dia verifiquei novamente com o Scanner e apareceu novamente o erro P0341 a qual você informou que fica em cima do motor na parte direita aonde sai o tubo de reciclagem de vapor. Não sei se é ele que verifiquei
tirei uma fotos em anexo e gostaria que o senhor pudesse me indicar o correto sensor e se existe algum teste para eu fazer ?

Obrigado e boa Noite

Não consegui por a foto ,pois só tem de arquivo 10,5 kb

existe um sensor verde e um preto próximo de uma tampa de um cilindro .
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#5

Mensagem por Miau » Qua Mar 11, 2015 10:43 am

fala.. ai estão as fotos pra voce se localizar..

lembrando que tirei a tampa prata do motor

<a href="http://i.imgur.com/TDSIn2J.jpg" target="_blank">Imagem</a> <a href="http://i.imgur.com/JH8awib.jpg" target="_blank">Imagem</a> <a href="http://i.imgur.com/mryVxTs.jpg" target="_blank">Imagem</a>
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