Consumo Alto - Veiculo Revisado

[Miau]

Apoiei no macaco mesmo.

olha.. pra mexer no tensor.. so tirando a capa inferior.. e pra isso tem que tirar tb a polia do virabrequim.. deu mo trabalho.

Mas.. aproveitei e tirei a polyv.. rodei na mao todas as polias e tao bem leves.. sem o menor impedimento.

meu tensor da dentada acho que ta 80% util.. digo isso pq ele nao chega a dar 10 graus de ajuste de teste.. naquela posição da sobre tensão nao chega.. mas regulei assim mesmo.

Agora já me sinto habilitado pra trocar a correia dentada hehe.

entao.. pus no ponto tudo certo.. fiz os 10 giros.. tudo certo e tal.. sai fechando tudo na confiança.

E quando fui testar. . Dei partida e ficou batendo pino de leve.. nao acreditei.

parei.. fui almoçar. . E fiquei matutando.. o carro tava levantado só de um lado no macaco.

ai arriei e tal.. dei partida novamente e sumiu o barulho..

pra mim.. a central tava acostumada com uma configuração de tempo de ignição. . No que mexi.. levou tempo pra detectar a batida de pino e afinar o tempo novamente. . E isso tem a ver com o sensor de detonação. Essa semana devo tirar o coletor fora pra ficar mais facil de arrancar o alternador. . E ai inspeciono o sensor.

dei uma volta com o carro.. ta na mesma em relação ao consumo.. a culpa pro lado do cambio só aumenta hehe

[tilex]

he he, é essa de ajuste de ignição eu pensava que a ie ajustava instantaneamente.
Bom esse sensor de detonação deve ser verificado o torque, porque ele deve ta funfando, só como é que fica a duvida.
Em relação ao cambio, sabe né, tinha sumido os trancos, e agora começou de novo depois que abasteci em um outro posto, o carro começou a gastar mais e o cambio ta só nos trancos.
Eu percebi que o cambio da tranco quando o motor tem baixo rendimento, não sei explicar, mas tem haver.

Mas puxa, se morassemos perto eu ja ia perguntar quanto vc cobra pra trocar minha correia... :P

[Miau]

Entao.. hj desmontei o coletor pra poder desmontar o alternador..

e tive acesso ao sensor de detonação.. li que 3 coisas podem acontecer

-sensor com defeito ou quebrado
-contato entre o sensor e o bloco com zinabre
-torque de aperto errado

pois bem.. ao soltar o sensor.. usei o torquimetro pra ver o aperto.. deu de 2 a 2.7 kgf

soltando.. vi que as faces.. tanto do sensor quanto do bloco tao limpinhas

quem sabe o torque de aperto?

[tilex]

É eu não sei exatamente o aperto do torque pra esse sensor, mas me lembro de um numero +/- assim pra todos os sensores.
Acho que tava certo. Mas veja na documentação do fabricante, o que diz la.
To comprando um jogo de velas novo, ta mais barato na autorizada que nas autopçs.

[tilex]

Andre, qual o codigo de vela que ta no seu motor?
Digo porque troquei as velas por outro codigo e o rendimento melhorou muito !

[Miau]

To usando velas ngk green proprias pro picasso. N lembro o codigo mas no site da ngk tem.. que vela vc colocou?

como ta a media de consumo?

[rgdl]

O código da vela ngk são: LFR5B para 2.0 e LFR6B para 1.6.

[Miau]

LFR5B.. é essa que uso

[tilex]

Bom a minha tava com uma BOSCH FR8ME+ ,alias eu achava que era a certa pelo catalogo , ai na autorizada paguei 79,00 em uma que eles afirmam q é a q usa nesse motor, BOSCH FR8SE0.
Sei la, mas o consumo no CB ta todo dia caindo, tava 13.9/100 e agora depois de 75km ta 13.1, quando for abastecer de novo vou chegar em uma media exata.
Não zerei o CB pq preciso comparar a autonomia q ele vai marcar.
Agora falta bicos e por ultimo o cambio.

Mas ja me sinto bem melhor,,,, aff, nao tava aguentando mais aquele beberreiro todo !!!! :D

[Miau]

é.. olhando no service, a vela originalmente é a bosh FR8ME

porem todas as velas que eram usadas nesse motor receberam substituição para o código citroen RP 5960F3 o qual deve ser a bosh FR8SE

e é tão barata.. 19,96 cada..

acho que vou investir..

confirmando.. olha a bendita aqui:

[tilex]

É ela mesmo.

[Miau]

fora as velas.. tambem vou trocar essas peças pelas originais:

filtro de combustivel - 17,22 (barato)
filtro de ar - 44,06 (nao tão barato)

mas assim vou eliminar qualquer possibilidade de ser peça paralela ruim.. pois esses dois não pus original quando troquei aos 70 mil KM.. e hoje ja ta com 86 mil KM

[renan97ar]

André e Tilex, não sei se é o caso de vocês, mas a Picasso de vocês foi feito o recall? As 2004 e 2005 automáticas tiveram recall do software do calculador de injeção.

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[Miau]

nao é o meu caso renan.. meu chassis ta fora da lista

[tilex]

A minha é 2006, não ta na lista do recall.
André, existe 2 filtros de ar, os dois encaixam, mas como nao achei o paralelo pra 2.0 tive que comprar a do 1.6 que muda o tamanho em altura das paletas de papel, o resto é igual, eu troquei no desespero porque tava muito sujo o que veio no carro.
Proximo passo comprar o filtro original.

Eu ainda nao tenho o consumo que ta agora porque nao acabou o tanque q eu enchi, mas acho que essa semana ja terei o resultado, que deve ser animador.