Correia soltou. Parou Ar, alternador e direçao.

[diogomello]

Olha eu de novo aqui, acho que com menos de 1 mês no fórum ja criei mais tópicos que todos. Meu saco de maconha deu problema de novo, carrinho do satanás esse. Tem uma semana que ligo o ar do carro e ouço um barulho parece uma buxina de trem do lado do carona, fui levando assim. Agora cheguei em casa, e o painel aparece Defeito Carga Bateria, e o ar condicionado nao liga mais e a direção super dura. Abri o o capo e tive a surpresa. A correia solta, e no chão estava caida essa peça da foto. Lascou, pois impossível dirigir ate a oficina com a direção assim, isso se a bateria ja já nao descarregar. Que peça é essa? Pois ja vou comprar uma nova .

[Miau]

Ou é a polia guia ou é a polia do tensor.

Troque as duas peças e se a correia for velha.. troque tb.

[diogomello]

É fácil de se trocar e da.pra trocar em casa?

[rgdl]

Mas vc não tinha trocado a correia recentemente?

De qualquer maneira, essa polia aparenta ser a polia do tensor, pois a de apoio é bem grande. Agora, se ela caiu é porque algum xabú a mais pode ter acontecido, é que a peça completa é como está na foto a baixo. Dá uma olhada para ver em que estado está o suporte.

[Miau]

Com as ferramentas certas.. da sim.

[diogomello]

O cara que me vendeu disse que trocou, mas depois de ter visto agua entrando no óleo, cambio duro, e agora isso, vejo que ele me passou uma bomba relógio. Aparentemente a correia esta em perfeitas condições. Mas por via das duvidas irei trocar também.vi no Youtube alguns carros essa peça ao ser colocada precisa da regulagem certa, nao sei no citroen. Vou analisar a possibilidade de eu mesmo fazer, pois alem de nao ter como dirigir com s direção dura ate a oficina, ja estou sem dinheiro.

[Miau]

esse tensor nao tem regulagem.. ele é digamos, automatico.

só o da dentada que tem regulagem..

esse ai da poly-v são 2 parafusos.. ele vem com um pino travando a mola.. depois que voce prender no carro, e passar a correia, ai voce ira o pininho mas segurando com uma chave pra nao dar coice.

[diogomello]

Para acessar ele precisa tirar a proteção de plástico ali da frente da roda ne? ja já tentarei. Carro na rua, um sol desgramado, fora os curiosos que ficam em volta secando e chamando de mexânico.

[Miau]

sim, não precisa soltar todo o para barro, acho que se tirar só aquela tampa menor, já da acesso.

pra empurrar a polia do tensor afim de ajeitar a correia, voce prende uma chave combinada longa, ou duas combinadas uma na outra e prende na porca da polia e empurra pra cima.

[diogomello]

Sabe se tem problema de virar o volante com ele duro? Vou tentar manobrar e por ele na calçada pra ajudar, mas do jeito que esta tenho medo de quebrar a barra de direção.

[rgdl]

Problema que eu saiba não tem, só que tu vai penar bastante pq é pesado de mais.

[sebastiao]

cara, é simples! eu que sou mais desentendido no assunto troquei só com ajua do meu pai olhando...hehe.

não tirei nem a roda, nem parabarro (só lavei antes pra não cair sujeira no olho). Não tem regulagem não. é só fazer o circuito da correia desde a polia da DH até o virabrequim. Se for o tensor que quebrou só tire o pininho que segura ele depois de colocada a correia, aí você solta ele (da trabalho porque é apertado o local). Se for a guia é mais simples, tensione até o máximo que a correia entra..

Leva o carro num om mecânico, mesmo que você não faça os serviços que ele possa recomendar, mas pelo menos você vê o que realmente foi feito no carro. Foi o que fiz.

[diogomello]

Nao terei com levar na oficina por conta da direção dura, vou tentar aqui mesmo. O tensor soltou do suporte, nao sei se ele prende por encaixe ou parafuso. Se for parafuso é so por outro no lugar e montar.

[sebastiao]

eu dirigi por 40Km com a direção dura quando estourou a minha correia POLY V. Não dá problema nenhum depois nem na hora, só que fica muito duro tem que andar devagar.

e quiser tentar trocar manda ver, que não tem segredo, pode ser trabalhoso mas não é difícil. Só tem que ter uma chave L 10 (parafusos do tensor,) uma 22 para virar o virabrequim. Qualquer coisa grita...rs

:)

[rgdl]

A polia do tensor, como visto na foto, é preso por parafuso. Algumas polias vem com o parafuso outras não.

De qualquer maneira, como já disse, observe o estado do suporte pq não é normal o parafuso soltar.

ah! sim, vc pode optar por comprar somente a polia e aproveitar o suporte.