Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
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Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Boa noite galera! Por acaso alguem ten as fotos das ferramentas necessária para colocar a correia dentada e as polia no ponto?
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Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Boa noite galera! Por acaso alguem ten as fotos das ferramentas necessária para colocar a correia dentada e as polia no ponto?
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Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
No motor 2.0 16v a ferramenta é o kit Raven 161004 a foto é essa abaixo
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Re:
Amigo... sei que é post antigo, mas hoje quando fui pegar o carro no mecânico depois da troca de correia dentada ele me mostrou essa polia engrenagem de exaustão do comando e mostrou que a parte do meio estava totalmente solta e que não pode ficar assim... que ela deveria ser fixa... uma peça só... agora "buguei", quando você disse que aquilo é solto mesmo. Será que o mecânico é tão tosco assim?/? pior que o carro dele (pessoal) é o mesmo motor!
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
É solta sim.. Até hoje ninguém nunca entendeu o propósito dessa peça.. Talvez pra fazer algum contra balanceamento
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Nunca vi a peça nova, no meu está igual a deste vídeo, só sobrou este plástico no centro.
No do meu irmão ainda tinha o anel externo de "ferro" preso no plástico quebrado.
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Olha a danada aqui! Essa Filha da mãe é difícil de encontrar e é cara... uns R$350 táokeis pelo menos!
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Já instalou?
Notou diferença?
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Ainda não instalei... Assim que instalar, posto as impressões aqui. Não acho que dará diferença...a peça anterior estava com o meio totalmente solto, mas eu não sentia muita vibração no carro... Só estou aceitando a "facada", porque pesquisei e vi que o carro sem o hoarmônico, pode ficar normal e rodar por anos, como pode também transmitir muita vibração para o motor e danificar o comando ou reduzir a vida útil dos coxins... Depois que vi um colega que viu o comando de válvulas todo torto por causa de vibrações, achei melhor prevenir do que remediar. É! Sou medroso mesmo!
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Não acho que vá danificar o comando.. Mas talvez, a falta da peça, danifique selos, retentores e tal, pelo fato de não reduzir vibrações.
Ou pode ser apenas algum som de vibração.
Mas em relação a ser fixa ou solta, é solta. Já vi uma nova na citroen no setor de peças. É um miolo que é encaixado na polia.
O que acontece é que, muitos mexanicos removem a peça e esquecem de recolocar
Ou pode ser apenas algum som de vibração.
Mas em relação a ser fixa ou solta, é solta. Já vi uma nova na citroen no setor de peças. É um miolo que é encaixado na polia.
O que acontece é que, muitos mexanicos removem a peça e esquecem de recolocar
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Acho que é só um peso extra nos comandos mesmo, para diminuir vibração deve ter peso diferenciado.flmoitas escreveu: ↑Sex Fev 12, 2021 10:29 amAinda não instalei... Assim que instalar, posto as impressões aqui. Não acho que dará diferença...a peça anterior estava com o meio totalmente solto, mas eu não sentia muita vibração no carro... Só estou aceitando a "facada", porque pesquisei e vi que o carro sem o hoarmônico, pode ficar normal e rodar por anos, como pode também transmitir muita vibração para o motor e danificar o comando ou reduzir a vida útil dos coxins... Depois que vi um colega que viu o comando de válvulas todo torto por causa de vibrações, achei melhor prevenir do que remediar. É! Sou medroso mesmo!
Para entortar comando tem que esquentar bem o metal.
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Peguei a peça nova na mão hoje... O centro dela é vulcanizado na borracha do aro interior e, realmente, não foi feita para ficar solta... Ela é uma peça só. A que estava no meu carro, com o meio solto, estava com a borracha já fina e desgastada e, com o tempo ela começa a rodar desbalanceada dentro da engrenagem. Pelo que pesquisei, esse harmônico foi projetado para absorver as vibrações como um contrapeso, mas tem muitos mecânicos que não vêem necessidade disso e não trocam a peça quando está quebrada, afinal de contas, o motor vai funcionar sem o harmônico... Daí é a questão de sorte... vc pode rodar milhares de quilômetros sem problemas, como pode também, reduzir a vida útil do motor ou ter um pedaço da peça soltando alí dentro.... Eu optei por gastar um pouco mais agora, ter paz de espírito e preservar o motorzinho véio de guerra
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Os pedaços que vi sempre me pareceram plástico, deve ressecar com o tempo e o calor e acaba se desprendendo do centro.
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Re: Polia de comando xsara Picasso 2.0 16v
Estranho.. Tanto a do meu carro quanto a que vi nova, você consegue remover da polia.
Inclusive, como está na imagem, o coxim(parte preta emborrachada) está ligado fixamente no anel externo e no anel interno.. Porém, esse anel interno corre livre na parte central da engrenagem, como se fosse um rolamento. E o anel externo faz o mesmo com a borda da engrenagem.
Inclusive, como está na imagem, o coxim(parte preta emborrachada) está ligado fixamente no anel externo e no anel interno.. Porém, esse anel interno corre livre na parte central da engrenagem, como se fosse um rolamento. E o anel externo faz o mesmo com a borda da engrenagem.
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