Xsara Picasso barulhento

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Franco
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#1

Mensagem por Franco » Dom Mar 09, 2014 9:21 pm

Pessoal, possuo há 6 meses um Xsara Picasso 2007 Exc 1.6. Acho o carro excepcional, mas um "problema" tem me aborrecido: Tenho percebido que, mesmo em velocidades baixas, 80/90 km/h, o ruído do motor tem invadido a cabine, chegando a incomodar um pouco. Gostaria de saber se com o de vocês é assim também, se existe alguma maneira de reduzir isso, e por aí vai...


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#2

Mensagem por renan97ar » Dom Mar 09, 2014 9:28 pm

Dê uma revisada no sistema de escape... Você nota alguma vibração em excesso?
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#3

Mensagem por Franco » Dom Mar 09, 2014 10:47 pm

O escape é novo, já procurei por algum vazamento e está tudo em ordem. Da mesma forma, não há vibrações estranhas, que possam denunciar algum coxim com problemas, etc. Sei que o câmbio dos 1.6 é mais curto, o que eleva as rotações, mas acho que está comprometendo o conforto... Talvez seja uma característica, e não um defeito, não sei. Vocês percebem isso em seus carros?
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#4

Mensagem por Fatherssu » Seg Mar 10, 2014 11:22 am

O barulho que você se refere é em velocidade constante ou em aceleração? se for em aceleração pode ser uma cruzeta que tem na saída do coletor de escape que necessita ser soldada para diminuir o ruido da surdina(causa um barulho de lata batendo), verifica tbm se tua Picasso tem o ressoador que fica embaixo da caixa do filtro de ar(ela ameniza o barulho causado pela admissão). RESSSOADOR = <a href="index.php?showtopic=4502" target="_blank">index.php?showtopic=4502</a>

[quote name='Luiz Franco' date='Mar 9 2014, 10:47 PM' post='24066']
O escape é novo, já procurei por algum vazamento e está tudo em ordem. Da mesma forma, não há vibrações estranhas, que possam denunciar algum coxim com problemas, etc. Sei que o câmbio dos 1.6 é mais curto, o que eleva as rotações, mas acho que está comprometendo o conforto... Talvez seja uma característica, e não um defeito, não sei. Vocês percebem isso em seus carros?
[/quote]
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#5

Mensagem por Franco » Seg Mar 10, 2014 10:10 pm

O ronco é em velocidade constante, e o ressoador está no seu lugar. Obrigado pelos palpites! Talvez precise andar em outro Picasso 1.6 na estrada pra verificar isso... A impressão que dá é que a forração do caput e do motor não estão sendo eficazes. Na estrada, percebo o ronco do motor muito alto dentro do carro.
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#6

Mensagem por Fatherssu » Ter Mar 11, 2014 12:18 pm

Já tentou fazer uma avaliação técnica do carro na Citroen? Talvez lá eles te informem melhor.
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#7

Mensagem por sebastiao » Ter Mar 11, 2014 4:41 pm

eu aposto nos coxins... a minha está com o catalizador ruim, e está barulhenta ainda, mas depois que troquei os três coxins (não adianta trocar só o superior) parou de passar a vibração do motor para o habitáculo que produzia um som do tipo: VUUUUUUUUU...(troca de marcha) VUUUUUUUU...... (troca de marcha) VuUUUUU....
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#8

Mensagem por Miau » Ter Mar 11, 2014 7:00 pm

falando em coxim.. acho que só presta o genuino mesmo né.. negocio de coxim paralelo nao deve durar muito
Não tiro dúvidas por Mensagem Privada.
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Whatsapp só ajuda quem tá lá no momento. :dislike:
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#9

Mensagem por Fatherssu » Ter Mar 11, 2014 7:17 pm

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#10

Mensagem por Franco » Ter Mar 11, 2014 11:19 pm

[quote name='Fatherssu' date='Mar 11 2014, 12:18 PM' post='24071'] Já tentou fazer uma avaliação técnica do carro na Citroen? Talvez lá eles te informem melhor.[/quote]

Rapaz... Bem que eu queria... rsrsrs

Mas por onde eu moro a css Citroen é terrível. Só sabem vender carros (e olhe lá...). Certamente vão "aprender" no meu carro e dar um monte de palpite errado, infelizmente... :icon_smile_8ball:

[quote name='sebastiao' date='Mar 11 2014, 04:41 PM' post='24078']
eu aposto nos coxins...[/quote]

Pois é, estou começando a acreditar nisso também... vou verificar.

:icon_smile_wink:
Editado pela última vez por Franco em Ter Mar 11, 2014 11:15 pm, em um total de 1 vez.
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#11

Mensagem por rgdl » Qua Mar 12, 2014 9:26 am

Olha, eu coloquei uns paralelos, na verdade importados produzidos na Turquia, tanto o do lado do motorista quanto o do cambio.

Nacional só o coxim hidráulico (marca Garro), e justamente ele é que me deu problema cedendo em pouco tempo, os importados estão firme-fortes até agora e já troquei faz mais de ano.

Então cada caso é um caso.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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#12

Mensagem por Fatherssu » Qua Mar 12, 2014 12:24 pm

É uma pena uma nave dessas não ter o tratamento que merece, falta de informações(por parte da montadora), de pessoas especializadas e de reposição de peças. Mas acho que todos concordam que é um grande carro(literalmente).

Luiz, espero que tu ache alguém em quem confiar e que ajude no teu problema, do jeito que a coisa anda estou muito afim de fazer um curso de mecânica e comprar um scanner LEXIA.

Abraço.
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#13

Mensagem por sebastiao » Qua Mar 12, 2014 6:25 pm

eu não sei se os que coloquei são paralelos, pode ser que sim, a marca é Nissi. 32 reais o do motor e o superior 70. Até agora ta aguentando :613179:
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#14

Mensagem por rodrigofg2001 » Qui Mar 27, 2014 1:30 pm

Oi amigo,

tive esse mesmo problema no meu carro, um Automatique 2004. No meu caso, foram os coxis do motor (superior e inferior) que estavam gastos. Trocados, o carro ficou excelente, nem se ouve o motor. O barulho que vc está ouvindo deve ser proveniente da vibração do motor, que deve estar escorado praticamente na carroceria do carro.

Só não caia na besteira de comprar coxins paralelos. Eles estragam muito rápido. Invista um pouco mais e coloque os originais (que você encontra em algumas lojas boas de autopeças).

Acho que isso irá resolver o problema.

Abs,
Guima


[quote name='Luiz Franco' date='Mar 9 2014, 09:21 PM' post='24064']
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#15

Mensagem por Franco » Sex Mar 28, 2014 10:54 pm

Boa Guima! Obrigado, amigo, pela ajuda! Vou procurar os coxins originais e posto aqui o resultado. Vamos torcer!
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