Minha Xsara Picasso não pega
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Olá pessoal!
Estou com um problema, e conto com a ajuda de vocês.
Minha Picasso é 2004/2004, 2.0 16V, completa, e está com 100 mil Km.
Mês passado fiz uma revisão para viajar, que incluiu:
- Troca de correia dentada (kit completo)
- troca de correia poly v
- limpeza de bicos (e troca de um deles)
- troca de velas
- troca de bobina de ignição
- troca de óleo e filtro
- troca de filtros de ar e combustível
- troca de pastilhas de freio
Bem, viajei cerca de 3.200 km nas férias. O carro estava cheio, 5 pessoas + bagagens, e foi e voltou sem dar nenhum problema, perfeito, maravilhoso.
Quando foi hoje cedo, ao sair para o trabalho, o carro não quis pegar de jeito nenhum, ou seja, quando dava a partida na chave, não pegava.
Não faço nem ideia do que pode ser, mas amanhã um mecânico virá buscá-lo para examinar.
O que pode ter acontecido?
Um abraço.
Estou com um problema, e conto com a ajuda de vocês.
Minha Picasso é 2004/2004, 2.0 16V, completa, e está com 100 mil Km.
Mês passado fiz uma revisão para viajar, que incluiu:
- Troca de correia dentada (kit completo)
- troca de correia poly v
- limpeza de bicos (e troca de um deles)
- troca de velas
- troca de bobina de ignição
- troca de óleo e filtro
- troca de filtros de ar e combustível
- troca de pastilhas de freio
Bem, viajei cerca de 3.200 km nas férias. O carro estava cheio, 5 pessoas + bagagens, e foi e voltou sem dar nenhum problema, perfeito, maravilhoso.
Quando foi hoje cedo, ao sair para o trabalho, o carro não quis pegar de jeito nenhum, ou seja, quando dava a partida na chave, não pegava.
Não faço nem ideia do que pode ser, mas amanhã um mecânico virá buscá-lo para examinar.
O que pode ter acontecido?
Um abraço.
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[quote name='iam27' date='Feb 10 2014, 09:31 PM' post='23895']
Amigo, pelo que vc descreve aqui, tá com bem cara de bateria.
[/quote]
Inicialmente eu também achei que poderia ser bateria, no entanto, ao girar a chave na ignição ele acende todas as luzes e faz o barulho típico da ignição dando partida, só não pega.
Em todos os casos, amanhã vou pedir p testar a bateria.
Obrigado pela ajuda.
Um abraço.
Amigo, pelo que vc descreve aqui, tá com bem cara de bateria.
[/quote]
Inicialmente eu também achei que poderia ser bateria, no entanto, ao girar a chave na ignição ele acende todas as luzes e faz o barulho típico da ignição dando partida, só não pega.
Em todos os casos, amanhã vou pedir p testar a bateria.
Obrigado pela ajuda.
Um abraço.
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Cara, nesses 3200km de viagem, por onde vc andou colocando combustível no seu carro?
Esse problema que vc está relatando pode ser bomba de combustível que foi para o saco por uso de combustível adulterado.
Quando vc gira a chave no contato, mas sem dar partida, vc ouve um ruido tipo apito que vai diminuído até sumir?
Esse problema que vc está relatando pode ser bomba de combustível que foi para o saco por uso de combustível adulterado.
Quando vc gira a chave no contato, mas sem dar partida, vc ouve um ruido tipo apito que vai diminuído até sumir?
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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[quote name='rgdl' date='Feb 11 2014, 11:00 AM' post='23901']
Cara, nesses 3200km de viagem, por onde vc andou colocando combustível no seu carro?
Esse problema que vc está relatando pode ser bomba de combustível que foi para o saco por uso de combustível adulterado.
Quando vc gira a chave no contato, mas sem dar partida, vc ouve um ruido tipo apito que vai diminuído até sumir?
[/quote]
Rgdl,
Tenho esta mesma impressão, pode ser combustível adulterado sim, afinal andei abastecendo em postos diferentes por aí.
Ao girar a chave no contato, não ouço nenhum ruido.
Um abraço.
Cara, nesses 3200km de viagem, por onde vc andou colocando combustível no seu carro?
Esse problema que vc está relatando pode ser bomba de combustível que foi para o saco por uso de combustível adulterado.
Quando vc gira a chave no contato, mas sem dar partida, vc ouve um ruido tipo apito que vai diminuído até sumir?
[/quote]
Rgdl,
Tenho esta mesma impressão, pode ser combustível adulterado sim, afinal andei abastecendo em postos diferentes por aí.
Ao girar a chave no contato, não ouço nenhum ruido.
Um abraço.
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Pessoal,
O mecânico levou minha nave para avaliar o problema.
Em contato por telefone, ele informou que é a bomba de combustível, e que terá que trocar o refil.
No entanto, segundo ele, já está providenciando a reposição do refil original, ao invés de um paralelo.
Quando perguntei o preço, ele me disse a peça custa R$ 314,00, pois é original.
Como não entendo muita coisa sobre peças e custos, pergunto se o valor está dentro do "normal".
Um abraço.
O mecânico levou minha nave para avaliar o problema.
Em contato por telefone, ele informou que é a bomba de combustível, e que terá que trocar o refil.
No entanto, segundo ele, já está providenciando a reposição do refil original, ao invés de um paralelo.
Quando perguntei o preço, ele me disse a peça custa R$ 314,00, pois é original.
Como não entendo muita coisa sobre peças e custos, pergunto se o valor está dentro do "normal".
Um abraço.
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[quote name='André M' date='Feb 11 2014, 07:13 PM' post='23906']
Ue.. liga pra uma cc citroen e pergunta o preco.. mas saiba que é muito provavel que o pegeaut 307 tb use o mesmo refil e costuma ser mais barato
[/quote]
Já liguei na concessionária, lá eles só vendem a bomba completa, ou seja, não vendem o refil, e o custo é de 730,00, muito caro.
Um abraço.
Ue.. liga pra uma cc citroen e pergunta o preco.. mas saiba que é muito provavel que o pegeaut 307 tb use o mesmo refil e costuma ser mais barato
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Já liguei na concessionária, lá eles só vendem a bomba completa, ou seja, não vendem o refil, e o custo é de 730,00, muito caro.
Um abraço.
- rgdl
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Amigo, esse cara mecânico é um brincalhão, R$ 314,00 pelo refil da bomba??
Realmente, como vc pode constatar, a Citroën não vende o refil, só a bomba completa.
Agora, o refil da bomba de combustível, salvo engano, é o mesmo refil usado no Santana e no Monsa então estou estranhando o preço.
Realmente, como vc pode constatar, a Citroën não vende o refil, só a bomba completa.
Agora, o refil da bomba de combustível, salvo engano, é o mesmo refil usado no Santana e no Monsa então estou estranhando o preço.
Editado pela última vez por rgdl em Qua Fev 12, 2014 1:53 pm, em um total de 1 vez.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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[quote name='rgdl' date='Feb 12 2014, 12:46 PM' post='23913']
Amigo, esse cara mecânico é um brincalhão, R$ 314,00 pelo refil da bomba??
Realmente, como vc pode constatar, a Citroën não vende o refil, só a bomba completa.
Agora, o refil da bomba de combustível, salvo engano, é o mesmo refil usado no Santana e no Monsa então estou estranhando o preço.
[/quote]
Pois é, amigo.
Eu também estou estranhando o valor, acho que estou sendo passado para trás, sensação horrível.
Mas já vou resolver isso.
Mais tarde dou notícias.
Um abraço.
Amigo, esse cara mecânico é um brincalhão, R$ 314,00 pelo refil da bomba??
Realmente, como vc pode constatar, a Citroën não vende o refil, só a bomba completa.
Agora, o refil da bomba de combustível, salvo engano, é o mesmo refil usado no Santana e no Monsa então estou estranhando o preço.
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Pois é, amigo.
Eu também estou estranhando o valor, acho que estou sendo passado para trás, sensação horrível.
Mas já vou resolver isso.
Mais tarde dou notícias.
Um abraço.