Xsara Picasso - Escapamento

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Miau
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#1

Mensagem por Miau » Dom Nov 24, 2013 8:38 pm

Fala rapaziada..

É normal sair agua e fumaça branca, mais pra vapor mesmo, sempre que liga o carro após algum tempo desligado(carro frio)?

Depois de uns 5 minutos para.

Fora isso.. o meu é um 2006.. esse escapamento enferruja assim tão rápido? há a possibilidade de se instalar de aço inox?


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#2

Mensagem por mike » Seg Nov 25, 2013 11:53 pm

Sair vapor no escape 'e normal, principalmente em dias frios.
com o escape frio, o vapor acaba condensando e voce percebe visualmente.
Tambem esse condensado acaba detonando o escape.
O escape original dura bastante, a minha durou 6 anos, mas o paralelo com bom jeito dura de 2 em media.
O original 'e feito de aluminio, inox e revestido com aco galvanizado.
Mas se tratando de acido sulfurico, nem o inox resiste.
A solucao 'e manter o escape quente o tempo todo, onde somente 'e viavel para veiculos de praca ou frota que roda o dia todo.
Editado pela última vez por mike em Seg Nov 25, 2013 11:54 pm, em um total de 1 vez.
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#3

Mensagem por Miau » Ter Nov 26, 2013 7:13 am

pois é.. mas reparei que tambem saiu um cheiro forte de CO.. mas bem forte mesmo.. to achando que meu escape ou já era, ou a gasolina que ponho ta muito ruim, ou a sonda nao ta funcionando direito.
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#4

Mensagem por Fatherssu » Ter Nov 26, 2013 4:00 pm

Bom André, a sonda é um caso a parte, dai tu tens de ver como o carro está se comportando: resposta(aceleração), consumo(no caso de estar alto). No meu eu tbm sinto um cheiro forte mas acho que do catalizador.
No mais é isso, mas se não fez uma revisão, é uma boa hora para faze-la.
<!--coloro:#990000--><span style="color:#990000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Feliz proprietário de um XSARA PICASSO EXE 2001 PRATA<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
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#5

Mensagem por Miau » Ter Nov 26, 2013 11:47 pm

Então, o consumo está alto.. meu ultimo foi de 5.8 km/l

Amanha vou instalar uma bomba de agua nova, vou rechecar pra ver se nao está fora de ponto, pois recentemente troquei as correias e o mecanico nao tinhas as ferramentas de travamento.. improvisou umas lá.. hoje ele tem o kit de ferramentas já, entao da pra realinhar.

Todo sistema de alimentação foi feita manutenção.. velas novas NGK, filtro de ar novo, filtro de combustivel, limpeza dos bicos, troca de orings dos bicos.. etc e tal.

Só o que ta me restado é.. catalisador do escape ruim, sonda ruim ou motor fora de ponto.

O motor aparenta estar normal.. nao rateia nem morre. O motor parece nao vibrar.. mas as vezes ao dar partida fria, raramente ele da umas tremidas e depois parece que acerta.

Gasolina to botando aditivada no posto de sempre.
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#6

Mensagem por Miau » Sex Nov 29, 2013 11:52 am

Opa.. forte indicio do cheiro ruim, consumo alto e agua serem provenientes do catalizador ja nas ultimas.. me disseram q posso deixar o catalisador oco ou trocar por um novo.
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#7

Mensagem por amchaves » Dom Mai 11, 2014 7:41 pm

André Boa noite! Quanto vc pagou nos novos bicos? O seu carro faz barulho de bico pulsando alto, a ponto de ouvir de fora do carro?
Abraços
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#8

Mensagem por Miau » Dom Mai 11, 2014 8:04 pm

Fala irmao..

Nao troquei os bicos.. so fiz limpeza e troca dos orings
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