Xsara Picasso - Sensor do carter
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Então.. na revisao, ao retirar o peito de aço, percebi que no carter tem um conector verde sem nada plugado..
ao abrir o carter, me pareceu ser um sensor de temperatura.. pois parece uma antena de wifi
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/19/2mij.jpg/" target="_blank"></a>
é assim mesmo sem ser conectado?? nao vi nenhum cabo por perto
corrigindo.. é o sensor do nivel do oleo.. isso é assim mesmo desconectado?
se alguem tiver o seu e for conectado, poderia tirar fotos pra eu ver onde isso vai conectado?
ao abrir o carter, me pareceu ser um sensor de temperatura.. pois parece uma antena de wifi
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/19/2mij.jpg/" target="_blank"></a>
é assim mesmo sem ser conectado?? nao vi nenhum cabo por perto
corrigindo.. é o sensor do nivel do oleo.. isso é assim mesmo desconectado?
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Cara já se foi feita essa pergunta em outros tópicos e todos os proprietários de Picasso, novos ou usados, disseram que nada vem plugado ai. O meu mesmo não tem nada plugado.
Ninguém nunca chegou a conclusão de para que serve esse bendito sensor, mas a hipótese que foi mais aceita na época foi de ser um sensor de temperatura do óleo. Ninguém imaginou que fosse um medidor de nível.
Agora a pergunta que não quer calar é: Se essa peça é um sensor de nível de óleo porque ele não está plugado em carro nenhum?
Ninguém nunca chegou a conclusão de para que serve esse bendito sensor, mas a hipótese que foi mais aceita na época foi de ser um sensor de temperatura do óleo. Ninguém imaginou que fosse um medidor de nível.
Agora a pergunta que não quer calar é: Se essa peça é um sensor de nível de óleo porque ele não está plugado em carro nenhum?
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com certeza é sensor de nivel.. olha ai a imagem explodida da citroen:
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/513/6h62.jpg/" target="_blank"></a>
mas realmente.. vem um sensor e fica sem uso.. talvez o carro nao seja compativel ou tenham esquecido disso no projeto hehe
mas to mais tranquilo por saber que todos estão no mesmo barco
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/513/6h62.jpg/" target="_blank"></a>
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Não estou duvidando que seja não, eu vi essa imagem, pois também tenho acesso ao service.citroen.
Eu só estou surpreso porque para mim é uma peça importante que está sem uso.
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Caro mesmo, no site da Peugeot o preço sugerido para esse sensor sem qualquer utilidade nos nossos Picassos é de R$ 125,98.
Agora, ser que é possível fazê-lo funcionar?
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- Curioso
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Colegas esse motor EW10j4 era montado na europa, se nao me engano na Franca, para depois ser distribuido mundo a fora para equipar varios modelos.
Quanto a pergunta de habilitar esse sensor, penso que nao deve ser facil, seria necessario que o modulo de injecao esteja preparado com essa logica, que tenha o chicote apropriado assim como o computador de bordo preparado para isso equipado.
Existem muitas variants do picasso, acabamento, tipos de motores 1,6; 1.8; 2.0 16V e combustivel flex, gasolina e diesel.
Pode ser que alguem da concessionaria tenha essa resposta.
Quanto a pergunta de habilitar esse sensor, penso que nao deve ser facil, seria necessario que o modulo de injecao esteja preparado com essa logica, que tenha o chicote apropriado assim como o computador de bordo preparado para isso equipado.
Existem muitas variants do picasso, acabamento, tipos de motores 1,6; 1.8; 2.0 16V e combustivel flex, gasolina e diesel.
Pode ser que alguem da concessionaria tenha essa resposta.
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beleza entao..
olha vou dizer.. quando trocar o oleo, se for em mecanica, vale a pena mandar lavar o carter.. o oleo novo mesmo depois de rodado no motor, fica limpinho pois a sujeira toda fica no carter.
da proxima que eu mexer nele, vou comprar um pedaço de velomoid e fazer uma junta na medida exata.. ai da pra reaproveitar.
olha vou dizer.. quando trocar o oleo, se for em mecanica, vale a pena mandar lavar o carter.. o oleo novo mesmo depois de rodado no motor, fica limpinho pois a sujeira toda fica no carter.
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Fiz uma pequena viagem e vazou quase todo oleo do motor. Suspeitei que fosse pelo retentor do virabrequim.. desmontamos a admissao pra ter acesso ao motor de arranque e ver a coroa.. completamente seca. Otimo
Nao quero mais saber de vedajunta.. amanha vamos desmontar o carter novamente.. limpar as bordas e vou fabricar uma junta de velomoid na medida. Ai quero ver vazar.
Nao quero mais saber de vedajunta.. amanha vamos desmontar o carter novamente.. limpar as bordas e vou fabricar uma junta de velomoid na medida. Ai quero ver vazar.
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Amigos,
Andei pesquisando sobre este conector, e pelo que entendi, este sensor desativado trata-se de um aquecedor de oleo? , por conta da baixa temperatura, ocasionando o congelamento do oleo ainda dentro do carter ?
Talvez seja por isso que em nosso pais tropical este sensor seja inútil.
Andei pesquisando sobre este conector, e pelo que entendi, este sensor desativado trata-se de um aquecedor de oleo? , por conta da baixa temperatura, ocasionando o congelamento do oleo ainda dentro do carter ?
Talvez seja por isso que em nosso pais tropical este sensor seja inútil.
Editado pela última vez por ander_br em Sex Nov 29, 2013 9:06 pm, em um total de 1 vez.
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Acho q n tem nada a ver.. no proprio site da citroen diz q é um sensor de nivel de oleo. O formato indica isso.. a peça por dentro é plastica. Se fosse uma resistencia, seria bem diferente..
Fora isso.. ora oleo congelar? Dificillllll
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