[quote name='jantonio' date='Sep 2 2013, 07:40 PM' post='22392']
colegas, parece que temos mais opcoes na praca para troca dos amortecedores.
tem um vendedor anunciando amortecedores para o C4 picasso, fabricacao sach a 780,00 o par
<a href="http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -o-par-_JM" target="_blank">http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... par-_JM</a>
Mas ainda sai mais caro que o os amortecedores peugeot 3008 que o Ivan usou na Grand c4.
A proposito, Ivan qual o prognostico da sua nave com os novos amortecedoes?
um abraco
[/quote]
Estou rodando direto com ele sem qualquer problema. Achei que o carro ficou mais "firme" sem perder o conforto, além de bem silencioso de suspensão.
Para a instalação, segundo meu mecânico, não foi preciso adaptar nada. Retira-se o do carro e coloca-se o novo. Ele só me mostrou que o do 3008 tem o curso total (estendido) com pouco menos de 1 dedo a menos (O da C4 é um pouco maior). No dia a dia, não notei problemas quanto a este fato.
Outro ponto que notei foi que, com o amortecedor novo, o carro ganhou um pouco de altura - em torno de 1 dedo de altura. No meu caso, já foi o suficiente para não raspar na saída da garagem - outra coisa boa para mim. Pode ser somente porque meus amortecedores já estavam bem rodados, mas é fato que ficou mais alto sim.
O custo benefício compensou sem qualquer sombra de dúvida.
Agora, vi que a própria Peugeot já colocou o amortecedor original (mesmo código) para venda, como vc já postou anteriormente. Só não identifiquei em que carro da Peugeot ele serviria aqui no Brasil.
Abraços,
Ivan Lima
Suspensão Gran Picasso C4
-
mike
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Ivan, 'e uma excelente notica, o papo do Grand C4 'e baixo mesmo, raspa facil na garagem, tem que tomar um certo cuidado com vagas de estacionamento em 45o, quando a guia 'e alta, tem grande chance de pegar a parte de baixo do parachoque e as vezes nem o sensor de estacionamento enxerga o obstaculo. isso pode dar um grande prejuizo. Estou curioso sobre a questao da elevacao da carroceria, visto que em geral quem determina a altura do veiculo 'e a mola e nao o amortecedor.
Por experiencia, com a minha velha quantum com 253k e 21 anos, ja troquei 2x as molas e 4x os amortecedores. Quando a mola fica cansada, o carro fica baixo, balanca atoa e perde a estabilidade.
Com o passar dos anos, voce vai se acostumando e nao percebe, mas voce se surpreender quando tirar do carro uma mola velha e colocar lado a lado de uma nova.
Por experiencia, com a minha velha quantum com 253k e 21 anos, ja troquei 2x as molas e 4x os amortecedores. Quando a mola fica cansada, o carro fica baixo, balanca atoa e perde a estabilidade.
Com o passar dos anos, voce vai se acostumando e nao percebe, mas voce se surpreender quando tirar do carro uma mola velha e colocar lado a lado de uma nova.
[quote name='jantonio' date='Sep 2 2013, 09:35 PM' post='22395']
Ivan, 'e uma excelente notica, o papo do Grand C4 'e baixo mesmo, raspa facil na garagem, tem que tomar um certo cuidado com vagas de estacionamento em 45o, quando a guia 'e alta, tem grande chance de pegar a parte de baixo do parachoque e as vezes nem o sensor de estacionamento enxerga o obstaculo. isso pode dar um grande prejuizo. Estou curioso sobre a questao da elevacao da carroceria, visto que em geral quem determina a altura do veiculo 'e a mola e nao o amortecedor.
Por experiencia, com a minha velha quantum com 253k e 21 anos, ja troquei 2x as molas e 4x os amortecedores. Quando a mola fica cansada, o carro fica baixo, balanca atoa e perde a estabilidade.
Com o passar dos anos, voce vai se acostumando e nao percebe, mas voce se surpreender quando tirar do carro uma mola velha e colocar lado a lado de uma nova.
[/quote]
Pois é. Eu também sabia disto.
Mas o fato é que realmente a suspensão deu uma "levantada" com os novos amortecedores. Como falei, nada significativo. Mas o suficiente para não raspar mais a frente. Não chegou a 1 dedo a mais de altura. E digo que foi pelos amortecedores pq não mexi nas molas.
Abraços,
Ivan Lima
Ivan, 'e uma excelente notica, o papo do Grand C4 'e baixo mesmo, raspa facil na garagem, tem que tomar um certo cuidado com vagas de estacionamento em 45o, quando a guia 'e alta, tem grande chance de pegar a parte de baixo do parachoque e as vezes nem o sensor de estacionamento enxerga o obstaculo. isso pode dar um grande prejuizo. Estou curioso sobre a questao da elevacao da carroceria, visto que em geral quem determina a altura do veiculo 'e a mola e nao o amortecedor.
Por experiencia, com a minha velha quantum com 253k e 21 anos, ja troquei 2x as molas e 4x os amortecedores. Quando a mola fica cansada, o carro fica baixo, balanca atoa e perde a estabilidade.
Com o passar dos anos, voce vai se acostumando e nao percebe, mas voce se surpreender quando tirar do carro uma mola velha e colocar lado a lado de uma nova.
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Pois é. Eu também sabia disto.
Mas o fato é que realmente a suspensão deu uma "levantada" com os novos amortecedores. Como falei, nada significativo. Mas o suficiente para não raspar mais a frente. Não chegou a 1 dedo a mais de altura. E digo que foi pelos amortecedores pq não mexi nas molas.
Abraços,
Ivan Lima
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RodolfoBertolucci
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[quote name='Rodolfo bertolucci' date='Jul 21 2014, 12:15 AM' post='25267']
Ivan Lima, como está o comportamento de seu carro após quase um ano rodando com o amortecedor do 3008?
[/quote]
Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
Ivan Lima, como está o comportamento de seu carro após quase um ano rodando com o amortecedor do 3008?
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Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
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luiz_fernandoh79
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- Nome: luiz_fernandoh79
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Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
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Ivan, que boa notícia sobre o amortecedor do 3008 no Gran C4. Estou precisando trocar do meu C4 Picasso. Voce pode confirmar o part number do amortecedor do 3008? Voce comprou na concessionária? Voce comprou pelo part number ou solicitou pelo modelo do carro mesmo: "amortecedor traseiro do 3008"? Será que tem diferença de ano?
Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
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Ivan, que boa notícia sobre o amortecedor do 3008 no Gran C4. Estou precisando trocar do meu C4 Picasso. Voce pode confirmar o part number do amortecedor do 3008? Voce comprou na concessionária? Voce comprou pelo part number ou solicitou pelo modelo do carro mesmo: "amortecedor traseiro do 3008"? Será que tem diferença de ano?
[quote name='luiz_fernandoh79' date='Sep 29 2014, 10:42 AM' post='26209']
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Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
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Ivan, que boa notícia sobre o amortecedor do 3008 no Gran C4. Estou precisando trocar do meu C4 Picasso. Voce pode confirmar o part number do amortecedor do 3008? Voce comprou na concessionária? Voce comprou pelo part number ou solicitou pelo modelo do carro mesmo: "amortecedor traseiro do 3008"? Será que tem diferença de ano?
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Prezado Luiz,
Comprei normalmente na Peugeot.
Não precisei dar ano ou nada. Falei apenas que eram os dianteiros do 3008 - e não os traseiros como vc falou no post (já que os traseiros são diferentes).
De qualquer forma, vc pode pedir pelos códigos abaixo:
5208.E8 - Esquerdo
5208.E9 - Direito
Abraços,
Ivan Lima
[/quote]
Prezados,
Não notei nada de anormal na suspensão neste tempo. Pelo contrário, como disse, o carro acabou ficando um pouco mais alto na dianteira - coisa de 1 cm aproximadamente - que foi o suficiente para não raspar na maioria das quinas de garagem em calçadas.
Para mim valeu muito a pena a troca.
Abraços a todos,
Ivan Lima
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Ivan, que boa notícia sobre o amortecedor do 3008 no Gran C4. Estou precisando trocar do meu C4 Picasso. Voce pode confirmar o part number do amortecedor do 3008? Voce comprou na concessionária? Voce comprou pelo part number ou solicitou pelo modelo do carro mesmo: "amortecedor traseiro do 3008"? Será que tem diferença de ano?
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Prezado Luiz,
Comprei normalmente na Peugeot.
Não precisei dar ano ou nada. Falei apenas que eram os dianteiros do 3008 - e não os traseiros como vc falou no post (já que os traseiros são diferentes).
De qualquer forma, vc pode pedir pelos códigos abaixo:
5208.E8 - Esquerdo
5208.E9 - Direito
Abraços,
Ivan Lima
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luiz_fernandoh79
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- Nome: luiz_fernandoh79
[quote name='luiz_fernandoh79' date='Sep 30 2014, 10:48 AM' post='26234']
Ivan,
Obrigado pela resposta Ivan. Me confundi então com o amortecedor em tela. De qualquer forma, pesquisei ontem e achei os traseiros a 480 cada sob encomenda na concessionária Cannes em Macaé. Ainda é caro mas realmente é mosca branca.
Sds,
Luiz Fernando
[/quote]
Luiz,
Os traseiros eu não tive opção. Preferi comprar na Citroen mesmo pq não encontrei outro que mesmo "visualmente" fosse parecido com o da Grand C4.
Abraços,
Ivan Lima
Ivan,
Obrigado pela resposta Ivan. Me confundi então com o amortecedor em tela. De qualquer forma, pesquisei ontem e achei os traseiros a 480 cada sob encomenda na concessionária Cannes em Macaé. Ainda é caro mas realmente é mosca branca.
Sds,
Luiz Fernando
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Luiz,
Os traseiros eu não tive opção. Preferi comprar na Citroen mesmo pq não encontrei outro que mesmo "visualmente" fosse parecido com o da Grand C4.
Abraços,
Ivan Lima
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Miau
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- Nome: André M
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- Modelos Citroën: Xsara Picasso Exc 2.0 16v Aut 2006
- Contato:
po.. em 10 segundos fui no site da monroe por exemplo, que fornece amortecedores pra citroen.. coloquei la gran picasso e apareceu todos os amortecedores
DIANTEIRO - LD COD G7327
DIANTEIRO - LE COD G7328
Traseiro - COD E2076
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Não tiro dúvidas por Mensagem Privada.
Acumule conhecimento, use o Fórum.
Whatsapp só ajuda quem tá lá no momento.
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[quote name='André M' date='Sep 30 2014, 09:25 PM' post='26252']
po.. em 10 segundos fui no site da monroe por exemplo, que fornece amortecedores pra citroen.. coloquei la gran picasso e apareceu todos os amortecedores
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[/quote]
Prezado Adnré,
Valeu pela dica.
Que bom que já estão produzindo. Assim os preços devem cair.
Na época, fiquei refém das CSS. Foi um martírio.
Abraços,
Ivan Lima
po.. em 10 segundos fui no site da monroe por exemplo, que fornece amortecedores pra citroen.. coloquei la gran picasso e apareceu todos os amortecedores
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Prezado Adnré,
Valeu pela dica.
Que bom que já estão produzindo. Assim os preços devem cair.
Na época, fiquei refém das CSS. Foi um martírio.
Abraços,
Ivan Lima
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luiz_fernandoh79
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- Nome: luiz_fernandoh79
[quote name='André M' date='Sep 30 2014, 09:25 PM' post='26252']
po.. em 10 segundos fui no site da monroe por exemplo, que fornece amortecedores pra citroen.. coloquei la gran picasso e apareceu todos os amortecedores
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
po.. em 10 segundos fui no site da monroe por exemplo, que fornece amortecedores pra citroen.. coloquei la gran picasso e apareceu todos os amortecedores
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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RodolfoBertolucci
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
[/quote]
O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
DIANTEIRO - LE COD G7328
Traseiro - COD E2076
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
Rodolfo C4 Grand
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luiz_fernandoh79
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- Nome: luiz_fernandoh79
[quote name='Rodolfo bertolucci' date='Oct 24 2014, 08:49 AM' post='26441']
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Traseiro - COD E2076
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
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Comprei na CSS Cannes em Macaé, 458,90 a vista cada o traseiro. Veio em 10 dias úteis. Quando peguei o mesmo é fabricado na França.
Troquei na quinta feira em um bom mecânico aqui da cidade, por 100, o par.
Já o dianteiro custa R$631 cada na CSS. Na NPX está por 390. Estou pensando pegar este.
O Mecânico está cobrando 120 para trocar o par, mais 40 o alinhamento.
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
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Comprei na CSS Cannes em Macaé, 458,90 a vista cada o traseiro. Veio em 10 dias úteis. Quando peguei o mesmo é fabricado na França.
Troquei na quinta feira em um bom mecânico aqui da cidade, por 100, o par.
Já o dianteiro custa R$631 cada na CSS. Na NPX está por 390. Estou pensando pegar este.
O Mecânico está cobrando 120 para trocar o par, mais 40 o alinhamento.
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luiz_fernandoh79
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[quote name='Rodolfo bertolucci' date='Oct 24 2014, 08:49 AM' post='26441']
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
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Comprei na CSS Cannes em Macaé, 458,90 a vista cada o traseiro. Veio em 10 dias úteis. Quando peguei o mesmo é fabricado na França.
Troquei na quinta feira em um bom mecânico aqui da cidade, por 100, o par.
Já o dianteiro custa R$631 cada na CSS. Na NPX está por 390. Estou pensando pegar este.
O Mecânico está cobrando 120 para trocar o par, mais 40 o alinhamento.
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DIANTEIRO - LE COD G7328
Traseiro - COD E2076
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Impressionante! Juro que havia pesquisado no site da cofap e da Monroe na semana anterior e não tinha achado. kkk. Agora já encomendei o meu na Citroen. Saiu 458 cada.
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O preço está bom, pq na CSS está 650 reais cada um.
Uma dúvida, esse valor vc comprou no próprio site da Monroe ou foi em CSS?
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Comprei na CSS Cannes em Macaé, 458,90 a vista cada o traseiro. Veio em 10 dias úteis. Quando peguei o mesmo é fabricado na França.
Troquei na quinta feira em um bom mecânico aqui da cidade, por 100, o par.
Já o dianteiro custa R$631 cada na CSS. Na NPX está por 390. Estou pensando pegar este.
O Mecânico está cobrando 120 para trocar o par, mais 40 o alinhamento.