Pneus 195/65
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Caros,
Alguem usa ou já usou pneu 195/65?
[]s
Alguem usa ou já usou pneu 195/65?
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Warley Ionax
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O original é 185/65, no caso a altura permanece não? Alteraria a largura....
Vi num post uma pessoa que usa o 205/60, será que fica mais esportivo ou ficaria muito feio este 205?
Abraço.
Vi num post uma pessoa que usa o 205/60, será que fica mais esportivo ou ficaria muito feio este 205?
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Warley Ionax
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Não warlei, a medida 185/65 195/65 é interpretada da seguinte maneira:
1 - 195 ou 185 é a largura da banda de rolagem;
2 - O 65 significa que a altura do pneu é 65% da banda de rolagem. Se fosse 195/70, seria 70% da banda de rolagem e assim por diante.
Então um pneu 185/65 tem altura de 120,5 mm, já o 195/65 tem 126,75mm de altura. Isso significa que ele é 1,3 cm maior de diâmetro do que a medida original. Claro que isso afeta a dirigibilidade, embora se possa acostumar a isso. Mas vc já reparou que no eixo traseiro o vão entre a lateral interna do pneu e o protetor do para-lama é tão pequena que não da para botar a mão entre o pneu e o protetor? Isso já é assim com a media normal agora imagina com um pneu 1cm mais largo e 1,3 maior no diametro
Olha, dá uma lida no link abaixo explica muita coisa sobre pneu, atente especialmente para a explicação a respeito do Treadwear, tração e temperatura dos pneus, detalhes que muitos não observam na compra do pneu:
<a href="http://www.pneusfacil.com.br/informacao ... _pneus.php" target="_blank">Informação Técnica de Pneus</a>
1 - 195 ou 185 é a largura da banda de rolagem;
2 - O 65 significa que a altura do pneu é 65% da banda de rolagem. Se fosse 195/70, seria 70% da banda de rolagem e assim por diante.
Então um pneu 185/65 tem altura de 120,5 mm, já o 195/65 tem 126,75mm de altura. Isso significa que ele é 1,3 cm maior de diâmetro do que a medida original. Claro que isso afeta a dirigibilidade, embora se possa acostumar a isso. Mas vc já reparou que no eixo traseiro o vão entre a lateral interna do pneu e o protetor do para-lama é tão pequena que não da para botar a mão entre o pneu e o protetor? Isso já é assim com a media normal agora imagina com um pneu 1cm mais largo e 1,3 maior no diametro
Olha, dá uma lida no link abaixo explica muita coisa sobre pneu, atente especialmente para a explicação a respeito do Treadwear, tração e temperatura dos pneus, detalhes que muitos não observam na compra do pneu:
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Editado pela última vez por rgdl em Sex Jan 18, 2013 1:19 pm, em um total de 1 vez.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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Boa rgdl!!
Obrigado pelas explicações, foram bem claras. Vc acha que não vale a pena então usar o 195/60? vi num outro post parece que alguem usou o 205.
Obrigado pelas explicações, foram bem claras. Vc acha que não vale a pena então usar o 195/60? vi num outro post parece que alguem usou o 205.
Warley Ionax
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Cara, não gosto muito de mudar a originalidade do carro mas já vi sim pessoal que botou pneus bem largos no Picasso.
Li num post sobre pneus há um tempo atrás que um colega tinha colocado um 205 e disse que esse era o limite máximo que dava para colocar por causa do detalhe que comentei no eixo traseiro.
Até entendo que esteticamente fica mais bonito um pneu mais largão, ainda mais se estiver combinado com um aro esportivo.
O problema é que quanto mais largo o pneu mais dura fica a direção, mais barulho faz e fica mais fácil de aquaplanar também, então eu prefiro não usar.
Li num post sobre pneus há um tempo atrás que um colega tinha colocado um 205 e disse que esse era o limite máximo que dava para colocar por causa do detalhe que comentei no eixo traseiro.
Até entendo que esteticamente fica mais bonito um pneu mais largão, ainda mais se estiver combinado com um aro esportivo.
O problema é que quanto mais largo o pneu mais dura fica a direção, mais barulho faz e fica mais fácil de aquaplanar também, então eu prefiro não usar.
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rgdl,
tambem sou adepto a não alterar originalidade. Unica questão que olhei este 195 é que o preço e mais em conta. Essa questão de aquaplanagem tambem é tenso. Pela sua experiência, se colocar o 195, faria muita diferença na direção? O 205 tenho certeza que sim, porem se a percepção do 195 for quase imperceptivel, de repente vale a pena.
tambem sou adepto a não alterar originalidade. Unica questão que olhei este 195 é que o preço e mais em conta. Essa questão de aquaplanagem tambem é tenso. Pela sua experiência, se colocar o 195, faria muita diferença na direção? O 205 tenho certeza que sim, porem se a percepção do 195 for quase imperceptivel, de repente vale a pena.
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Caros parceiros,
Minha nave eu já comprei com o 195/65, sinceramente pode até ser que tenha afetado alguma coisa na economia do carro, pois tenho visto outros posts por aí que dizem que ao aumentar o diâmetro do pneu, geralmente fica um pouquinho mais gastão, já na dirigibilidade não senti nenhuma dificuldade com ele, e a traseira também não percebi impecilho. Assim que der fotografo a nave e posto aqui as fotos para verem...
Minha nave eu já comprei com o 195/65, sinceramente pode até ser que tenha afetado alguma coisa na economia do carro, pois tenho visto outros posts por aí que dizem que ao aumentar o diâmetro do pneu, geralmente fica um pouquinho mais gastão, já na dirigibilidade não senti nenhuma dificuldade com ele, e a traseira também não percebi impecilho. Assim que der fotografo a nave e posto aqui as fotos para verem...