Estalo ao esterçar a direação
- rgdl
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Seguinte gente, minha direção começou a vazar óleo hidráulico, eu não vi isso acontecer logo no início e não sei dizer quanto tempo ficou assim, só sei que quando ví o óleo já estava lá em baixo.
Completei e levei no mecânico que identificou um vazamento na mangueira. O que aconteceu foi que a parte metálica da mangueira ficou batento no protetor de carter e com isso ela foi sendo "comida" até que abriu um pequeno furo e começou a vazar.
Provisóriamente foi feita uma solda no alumínio tampando o furo, e antes de colocar procurei ver se não ficou nenhum resíduo de solda e não vi resíduo nenhum.
Ok, sábado quando fui fazer uma curva muito fechada para a esquerda, tive que virar muito rápidamente a diração para a direita para desfazer o jogo foi quando ela deu um estalo forte, o volante ficou meio bobo eu virei para o outro lado e voltei e ela foi normal mas pouco a frente, para entrar na garagem da minha casa ela outra vez deu o estalo.
Tive que ir no mercado e estava tudo normal sem estalos mas quando eu estava manobrando no estacionamento ocorreu o estalo novamente, só que mais suave.
Depois disso não ocorreu mais.
O que pode ser isso? Será que a direção foi para o saco ? Li uns posts na internet dizendo que pode ser homocinética, mas o volante fica meio bobo quando estala (como se girasse em falso)... homocinética também faz isso com o volotante?
Completei e levei no mecânico que identificou um vazamento na mangueira. O que aconteceu foi que a parte metálica da mangueira ficou batento no protetor de carter e com isso ela foi sendo "comida" até que abriu um pequeno furo e começou a vazar.
Provisóriamente foi feita uma solda no alumínio tampando o furo, e antes de colocar procurei ver se não ficou nenhum resíduo de solda e não vi resíduo nenhum.
Ok, sábado quando fui fazer uma curva muito fechada para a esquerda, tive que virar muito rápidamente a diração para a direita para desfazer o jogo foi quando ela deu um estalo forte, o volante ficou meio bobo eu virei para o outro lado e voltei e ela foi normal mas pouco a frente, para entrar na garagem da minha casa ela outra vez deu o estalo.
Tive que ir no mercado e estava tudo normal sem estalos mas quando eu estava manobrando no estacionamento ocorreu o estalo novamente, só que mais suave.
Depois disso não ocorreu mais.
O que pode ser isso? Será que a direção foi para o saco ? Li uns posts na internet dizendo que pode ser homocinética, mas o volante fica meio bobo quando estala (como se girasse em falso)... homocinética também faz isso com o volotante?
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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Riclnx, bem que gostaria que o problema fosse ar na direção... mas infelizmente não é não. Levei no mecanico ontem e vou ter que mandar a danada para ser recondicionada. Uma nova está fora de cogitação já que custa R$ 2.400,00 :966283: :966283:
Como o problema só se manifesta quando faço manobras e mesmo assim nem sempre (no transito normal nada acontece) e vou precisar do carro até dia 6 só vou deixar lá a partir de sexta. Mas já estou sabendo que o reparo na direção vai me custar algo em torno de R$ 380,00, caro mas menos que uma nova.
Como o problema só se manifesta quando faço manobras e mesmo assim nem sempre (no transito normal nada acontece) e vou precisar do carro até dia 6 só vou deixar lá a partir de sexta. Mas já estou sabendo que o reparo na direção vai me custar algo em torno de R$ 380,00, caro mas menos que uma nova.
Editado pela última vez por rgdl em Ter Dez 04, 2012 3:48 pm, em um total de 1 vez.
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Liguei para a citroën do Fonseca aqui em Niterói/RJ e quando o cara me falou o preço eu ri... sério... o cara do outro lado não entendeu nada.
Isso é um preço absurdo para uma peça, mas tão absurdo que chega a ser cômico.
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Olha Vitor Abreu, levei o carro na oficina do meu irmão em Maricá torcendo para que fosse Homocinética, pois seria um reparo mais barato mas não era.
Infelizmente o problema é na caixa de direção mesmo, provavelmente como fruto do problema do vazamento de óleo, já que demorei para identificar o vazamento.
Como disse acima a caixa de direção nova está a um preço absurdo então o jeito vai ser recondicionar a bendita.
Infelizmente o problema é na caixa de direção mesmo, provavelmente como fruto do problema do vazamento de óleo, já que demorei para identificar o vazamento.
Como disse acima a caixa de direção nova está a um preço absurdo então o jeito vai ser recondicionar a bendita.
Editado pela última vez por rgdl em Qua Dez 05, 2012 10:46 am, em um total de 1 vez.
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