Xsara Picasso 2.0 - Manual ou Automática?

[acortez]

O câmbio automático, seja ele qual for, é muito mais robusto e confiável do que o mecânico.
Poréeeem, é preciso saber usar. Se ficar for pra ficar colocando em neutro o tempo todo, melhor ficar com o manual. Senão, terás câmbio para o resto da vida.

Abs

[Eduardo Ferreira]

Pois é, eu sou da turma que adora botar o cambio em neutro nos engarrafamentos, não tenho saco de manter o pé no freio por uma eternidade, já li aqui que isso encurta a vida do cambio, mas pego muito engarrafamento pra não fazer isso

[Benedusi]

esse negocio de colocar o câmbio no neutro é besteira, o que você tem que cuidar é de só parra para o neutro com o carro parado e o motor na lenta, mesma coisa na hora de engatar.

E o principal, vai mudar pra ré? Para o carro, pisa no freio e passa para a ré, sempre, sempre, nada de enfiar o carro no P direto, e muito cuidado em estacionamentos e lavagens, eles destroem com o câmbio.

Freio de mão, parou? Use-o! mesmo no plano.

Mas em geral, o automático dura mais sim, o problema é o preço do conserto, mas cuidado bem, ele vai longe

[acortez]

Exatamente. O pé no freio não danifica absolutamente nada. Apenas consome a lâmpada.
Obviamente que se sentir que ficará parado por muito tempo, deverá colocar em N. Mas apenas pelo conforto de não ter que ficar com o pé no freio.

Abraços

[Eduardo Ferreira]

Olha, já aconteceu de um sinal estar fechado longe de onde eu estava, coloquei em neutro e ao chegar próximo do sinal ainda a uns 60 km/k, ele abriu e coloquei o cambio em drive de novo, não houve tranco algum, reacelerei e segui meu caminho, exatamente como faria em um cambio manual, apesar de ter lido em algum lugar para não fazer isso de jeito nenhum .

Acho que há muita lenda urbana em torno de cambios automáticos

[a2006om]

Eduardo, quando o cambio esta em neutro ele fica digamos assim despressurizado e quando esta em marcha ele gera pressão por isso cambios automáticos são selados e quando vc fez isso ele gerou uma pressão muito grande dentro sorte não ter acontecido nada, porem não acredito que uma, duas ou três vezes ira acontecer mais vc reduz a vida útil dos componentes principalmente do conversor de torque...