Qual Pneu Utilizo no meu Xsara Picasso?

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Timoteo BATALHA
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Qual Pneu Utilizo no meu Xsara Picasso?

#16

Mensagem por Timoteo BATALHA » Sex Set 09, 2016 5:48 pm

Não amigo!!
Sem espaçador...rodas originais!
No retorno, fui olhar os parabarros e encontrei alguns pontos onde raspa os pneus 205.
Nas dianteiras raspa no ressalto, parte de trás quando esterça.
Na traseira raspa tbm atrás quando a suspensão séde em ondulações.
Em linha reta raspa em nada e pedras não são problema.
Nas dianteiras passa bem rente à parte de baixo das molas...

No mais tá show!
Não vou recomendar com veemência pois cabe a cada um a coragem e responsabilidade a ser aplicada em tudo que é seu !!
Ou seja: Todos são livres para fazer o que bem quizer e entender com o que lhe pertence!!! :like:


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#17

Mensagem por friba.rj » Sáb Set 10, 2016 12:05 pm

Timoteo BATALHA escreveu: Não amigo!!
Sem espaçador...rodas originais!
No retorno, fui olhar os parabarros e encontrei alguns pontos onde raspa os pneus 205.
Nas dianteiras raspa no ressalto, parte de trás quando esterça.
Na traseira raspa tbm atrás quando a suspensão séde em ondulações.
Em linha reta raspa em nada e pedras não são problema.
Nas dianteiras passa bem rente à parte de baixo das molas...

No mais tá show!
Não vou recomendar com veemência pois cabe a cada um a coragem e responsabilidade a ser aplicada em tudo que é seu !!
Ou seja: Todos são livres para fazer o que bem quizer e entender com o que lhe pertence!!! :like:
Então eu vou, ao menos, fazer um teste porque peguei 4 Michelin XM2 Energy 195/60R15 por R$ 1.100,00, preço de pneu chinês.

Essa parte do parabarro que esbarra no pneu causa algum desgaste nele ou faz algum barulho?
Já rodou quantos kms com esses pneus?

Obrigado.
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#18

Mensagem por Munhoz » Dom Set 11, 2016 12:06 am

Aposto que comprou no wallmart.. hahaha
Peguei essa promoção e paguei esse valor também.
Michelin é Michelin, minha cunhada tem um C3 2014 e esses pneus rodaram 80 mil km!
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#19

Mensagem por friba.rj » Dom Set 11, 2016 6:39 pm

Munhoz escreveu: Aposto que comprou no wallmart.. hahaha
Peguei essa promoção e paguei esse valor também.
Michelin é Michelin, minha cunhada tem um C3 2014 e esses pneus rodaram 80 mil km!
Foi no Walmart mesmo. Pegou também?
Li vários relatos sobre a alta durabilidade desses pneus.
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#20

Mensagem por Timoteo BATALHA » Qua Set 14, 2016 3:10 pm

Coloquei estes Hankook DynaPro ATm 205 70 R15 e no dia seguinte peguei estrada.
Ida e volta foram 2.200km em asfalto e 1.400km no cascalhão doido.
Retornei desta viagem dia 28/08/2016. Desde então, rodamos todos os dias com crianças para escola, supermercado e o que der e vier. Então já tá passando dos 4 mil rodados com eles. Sem arrependimentos.
Aonde raspou não danifica o pneu...nem marca nada só o plastico fica arranhado.

Pagou ótimo preço nos Michelin. Parabéns!
Na medida 195 60 R15 não vai raspar em nada não!! Antes eu usava 195 65 R15 DUNLOP e não raspou em nada.
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#21

Mensagem por friba.rj » Seg Out 31, 2016 6:48 pm

Coloquei hoje os pneus 195/60R15 e ficaram perfeitos.


Duas observações:

1) PARA-BARRO ESTUFADO
Mas... no meu caso, a lateral do pneu está esbarrando no para-barro (roda traseira direita apenas). Esclareço que isso não se deve à troca do pneu 185 por 195, mas ao para-barro, que está um pouco estufado. Tanto que apenas o pneu traseiro direito está esbarrando, o esquerdo está livre. E o pneu anterior (185) também esbarrava.
Parece que a presilha/grampo que prende o para-barro se soltou há muito tempo e ele (para-barro) começou a encostar no pneu. Em razão do tempo que ficou assim, não volta mais para o lugar.
Estou pensando numa maneira de prender o para-barro junto ao chassi do veículo, pois ele está em bom estado, apenas um pouco estufado. Espero não ter que comprar um novo.

2) Balanceamento
Em outro tópico que não encontrei, estávamos conversando a respeito de balanceamento das rodas e eu comentei que o cara que me vendeu o carro havia dito que o balanceamento só podia ser feito com a roda montada no veículo. Hoje, quando troquei os pneus, o funcionário do Auto Center disse a mesma coisa. Então, eu pedi a ele que me explicasse a razão disso.
Ele me respondeu, apontando para a roda:
- Olha o miolo da roda. Ele não é vazado, não tem como fazer balanceamento na máquina. Por isso, tem que montar no carro e fazer com ela montada. Você só vai conseguir fazer isso na Loja Tal.
Vejam a foto abaixo:

Imagem



Diante disso, tomado de curiosidade, fui verificar a outra roda e:

Imagem


Algum filho de deus quebrou o miolo da roda para conseguir fazer o balanceamento na máquina.
É incrível como os "profissionais" cometem erros nesse carro. Nem balanceamento eles conseguem fazer.
Editado pela última vez por friba.rj em Seg Out 31, 2016 7:24 pm, em um total de 1 vez.
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#22

Mensagem por Miau » Seg Out 31, 2016 6:55 pm

que estranho.. na minha são vazadas.. mas o modelo de roda é o mais atual
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#23

Mensagem por friba.rj » Seg Out 31, 2016 7:23 pm

Miau escreveu:que estranho.. na minha são vazadas.. mas o modelo de roda é o mais atual
Miau, acho que as rodas do meu XP são originais dele. As suas foram trocadas?
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#24

Mensagem por Munhoz » Seg Out 31, 2016 10:51 pm

As duas podem ser originais, na minha xsara break as rodas são originais e não são vazadas. E no xsara de um amigo as mesmas rodas são.
O que pode ter acontecido é de alguma roda ter sido danificada e o dono comprou outra de um carro de ano diferente.
Veja se o fabricante das rodas é o mesmo
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