Mensagem: Defeito Motor
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Prezados,
Acho importante compartilhar as informações para ter conhecimento e não aceitar qualquer diagnóstico de problema.
Minha Nave apresentou a mensagem no computador de bordo "Defeito Motor" , porém o carro continuou funcionando, a unica mudança foi que aceleração que oscilava, e ao arrancar o carro, embolava.
Levei em um mecânico que parecia ser bom, carro ficou la 4 dias e resultado foi trocar a centralina. So que achei estranho, resolvi levar em outro mecânico, especialista em Citroen, principalmente em Picasso. Este corrigiu o problema em 2 horas, segundo ele, reprogramou o "Calculador", nem trocou peça, e ficou por 180,00 por 2 horas e meia de mao de obra.
Fica ai a Dica, procure mao de obra especilizada, é melhor.
Abraço.
Acho importante compartilhar as informações para ter conhecimento e não aceitar qualquer diagnóstico de problema.
Minha Nave apresentou a mensagem no computador de bordo "Defeito Motor" , porém o carro continuou funcionando, a unica mudança foi que aceleração que oscilava, e ao arrancar o carro, embolava.
Levei em um mecânico que parecia ser bom, carro ficou la 4 dias e resultado foi trocar a centralina. So que achei estranho, resolvi levar em outro mecânico, especialista em Citroen, principalmente em Picasso. Este corrigiu o problema em 2 horas, segundo ele, reprogramou o "Calculador", nem trocou peça, e ficou por 180,00 por 2 horas e meia de mao de obra.
Fica ai a Dica, procure mao de obra especilizada, é melhor.
Abraço.
Editado pela última vez por wionax em Seg Ago 01, 2011 3:04 pm, em um total de 1 vez.
Warley Ionax
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Legal Warley, vamos ver quanto tempo dura essa reprogramação e o resultado.
De qualquer forma divulga o contato desse mecânico ai pra galera.
PS: No meu caso o diagnóstico e solução definitiva foi abrir o câmbio, trocar as eletroválvulas, retentor do semi-eixo, retentor da bomba, juntas do cambio, óleo e filtro de câmbio. Garantia 6 meses.
Valor 2mil reais
Oficina 3E Motors
OFICINA ESPECIALIZADA EM PEUGEOT/ CITROEN/ RENAULT
R. Alexandre Dumas 1180, Chac. Sto. Antonio Sao Paulo
11-5181-1250/11-2365-1464
www.3emotors.com.br
De qualquer forma divulga o contato desse mecânico ai pra galera.
PS: No meu caso o diagnóstico e solução definitiva foi abrir o câmbio, trocar as eletroválvulas, retentor do semi-eixo, retentor da bomba, juntas do cambio, óleo e filtro de câmbio. Garantia 6 meses.
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um abraço,
Citroën Xsara Picasso
Exclusive 2.0 16V - Automatic
2008/2008 - Gris Cendre (pérola)
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Opa...
Pois é, vamos ver, ja tem praticamente 1 mês, ta tudo certo ainda, ele me disse que parece que o meu carro ja tinha usado kit gas, ai ficou fio solto la, parece que esbarrou em outro e deu esse problema, mas não é concerteza.
Esse mecânico é em BH:
BUENO MULTIMARCAS
Av Barao Homem de Melo 1233 Nova Granada BH CEP 30460-090 FONES 31 3334 4180 / 31 3334 2691 / 31 9971 3818
Abraço.
Pois é, vamos ver, ja tem praticamente 1 mês, ta tudo certo ainda, ele me disse que parece que o meu carro ja tinha usado kit gas, ai ficou fio solto la, parece que esbarrou em outro e deu esse problema, mas não é concerteza.
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Abraço.
Warley Ionax
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Grande turma... venho acompanhando o Forum há um bom tempo... qualquer dia desses paro pra contar minha longa história... mas sobre o DEFEITO MOTOR.. no meu caso, sempre recorro a um primo q trabalhou na Citroen daqui de Salvador e ele me informou q poderia ser combustível... completei o tanque com aditivada de um posto de confiança e o problema desapareceu.
<!--coloro:#444444--><span style="color:#444444"><!--/coloro--><!--coloro:#666666--><span style="color:#666666"><!--/coloro-->Abraço,
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<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Mario Cordeiro<!--sizec--></span><!--/sizec-->
<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Xsara Picasso GXS 2004<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
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<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Mario Cordeiro<!--sizec--></span><!--/sizec-->
<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Xsara Picasso GXS 2004<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
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No meu caso eu abasteci com aditivada e tambem com a podium, o que não resolveu rs, somente rastreando mostrou o defeito.
Warley Ionax
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Bom dia colegas...
Passei minha XPC numa revisão esta semana.
O carro tinha um problema que incomodava bastante: a preguiça matinal!
Numa revisão anterior eu já havia solicitado a troca das velas, revisão do sistema de injeção, limpeza, troca de algumas peças, filtro de gasolina, além de fazer o telecarregamento das informações. O problema apenas diminuiu, não sendo constatado nenhum problema que pudesse ocasionar o mal funcionamento do carro enquanto frio.
Pois bem, nesta revisão além da troca de óleo, filtros, bandeijas e bieletas, aproveitei que a oficina tinha adquirido uma bobina para atender um outro cliente que acabou não trocando a peça, e pedi para que a instalasse para testar...
O resultado é que o carro está funcionando normalmente agora, sem falhas na aceleração ou na marcha lenta.
O preço da peça é salgado; na casa dos R$ 600,00, mas se você tem um problema parecido e constatar que esse é o problema, vale a pena trocar a peça.
Abraço!
Passei minha XPC numa revisão esta semana.
O carro tinha um problema que incomodava bastante: a preguiça matinal!
Numa revisão anterior eu já havia solicitado a troca das velas, revisão do sistema de injeção, limpeza, troca de algumas peças, filtro de gasolina, além de fazer o telecarregamento das informações. O problema apenas diminuiu, não sendo constatado nenhum problema que pudesse ocasionar o mal funcionamento do carro enquanto frio.
Pois bem, nesta revisão além da troca de óleo, filtros, bandeijas e bieletas, aproveitei que a oficina tinha adquirido uma bobina para atender um outro cliente que acabou não trocando a peça, e pedi para que a instalasse para testar...
O resultado é que o carro está funcionando normalmente agora, sem falhas na aceleração ou na marcha lenta.
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- BX 16S 1993 - XSARA GLX 1.8 16V 2000 - XANTIA GLX 2.0 16V MT 2001 - XM EXCLUSIVE 3.0 12V 1993
- PICASSO EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2006 - C4 PALLAS EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2008 - GRAN C4 PICASSO 2.0 16V AT 2008
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Tá no manual (pag. 42) que essa mensagem (defeito motor) tem origem justamente no calculador da injeção ou quando há risco de poluição, como ele não especifica o que vem a ser risco de poluição imagino eu que o suspeito possa ser a sonda lambda.
inté+
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Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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No meu caso a sonda estava travada segundo o mecanico, mas nao precisou troca-la, apenas reconfigurar o calculador.
Warley Ionax
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Senhores, no meu carro apareceu a mensagem "DEFEITO MOTOR" e acendeu a luz da injeção.
Levei no meu mecanico que zerou o sistema e disse para eu andar e ver se dá problema denovo.
Alguem sabe se isso pode gerar mais algum problema no carro?
Vcs acham que devo trocar direto a peça para evitar mais transtornos?
Alguem saber mais ou menos o preço?
O carro é Xsara Picasso Glx 2005/2006 2.0 gasolina.
Abraço
Kall
Levei no meu mecanico que zerou o sistema e disse para eu andar e ver se dá problema denovo.
Alguem sabe se isso pode gerar mais algum problema no carro?
Vcs acham que devo trocar direto a peça para evitar mais transtornos?
Alguem saber mais ou menos o preço?
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Abraço
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Kall,
No meu o mecânico reconfigurou o calculador, ja tem quase dois meses e o defeito não voltou, agora se voltar e for necessário trocar o calculador, adianto que é bem caro, algo acima de 600, valor somente da peça.
No meu o mecânico reconfigurou o calculador, ja tem quase dois meses e o defeito não voltou, agora se voltar e for necessário trocar o calculador, adianto que é bem caro, algo acima de 600, valor somente da peça.
Warley Ionax
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