Piloto Automatico
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Pessoal, desculpem a ignorância mas, descobri este tal piloto aqui no Clube.
Meu Picasso 2006 Aut. tem a alavanca que o Anderson me confirmou ser a do piloto automático, então eu queria saber se agora é só parametrizar este comando e como faço isso, ou tenho que ir n Citroen para habilitar alguma coisa?
Tô mais perdido que cusco em tiroteio!!!! :icon_smile_8ball:
Meu Picasso 2006 Aut. tem a alavanca que o Anderson me confirmou ser a do piloto automático, então eu queria saber se agora é só parametrizar este comando e como faço isso, ou tenho que ir n Citroen para habilitar alguma coisa?
Tô mais perdido que cusco em tiroteio!!!! :icon_smile_8ball:
Xsara Picasso 2.0i/16v
2006 Automático
2006 Automático
É só ler no manual. O comando tem um botão giratorio em seu corpo que precisa ficar na posição ON. Depois disso , ao se atingir a velocidade desejada basta pressionar uma vez o botão de cima na parte traseira da ponta dessa haste de comando do piloto. É exatamente igual ao controle do som, o botão de cima aumenta a velocidade e o de baixo diminui. Ajustada a velocidade o piloto faz o resto
OBS: normalmente essa função só é ativada em velocidades a partir de 60 km/h
OBS: normalmente essa função só é ativada em velocidades a partir de 60 km/h
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- Nome: rudimelo
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Agradeço a explicação, eu procurei no manual e não achei. Vou tentar de novo.
Editado pela última vez por rudimelo em Qui Dez 29, 2011 3:05 pm, em um total de 1 vez.
Xsara Picasso 2.0i/16v
2006 Automático
2006 Automático
- renan97ar
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- Nome: renan97ar
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Apesar do tópico já ser antigo, estava dando uma fuçada em algumas coisas e achei:
<a href="https://docs.google.com/open?id=0B7UMAz ... Q3NmVlYTVm" target="_blank">Manual Piloto Automático</a>
Ai já sana qualquer dúvida
<a href="https://docs.google.com/open?id=0B7UMAz ... Q3NmVlYTVm" target="_blank">Manual Piloto Automático</a>
Ai já sana qualquer dúvida
Editado pela última vez por renan97ar em Ter Dez 27, 2011 12:10 am, em um total de 1 vez.
Citroën Xsara Picasso Exclusive 2003 2.0 16v MT
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Seria esse carro o europeu?
O meu é Exc 2005 e não tem esse comando do lado esquerdo. Ele aparece do lado direito do volante e pensei ser do controle do CD Player/Rádio.
Reparem que existe um painel de instrumentos diferente do nosso.
Abs
O meu é Exc 2005 e não tem esse comando do lado esquerdo. Ele aparece do lado direito do volante e pensei ser do controle do CD Player/Rádio.
Reparem que existe um painel de instrumentos diferente do nosso.
Abs
Editado pela última vez por acortez em Qui Dez 29, 2011 3:04 pm, em um total de 1 vez.
Alexandre Cortez
- rgdl
- Zumbi
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No Brasil o piloto automático é um opcional mesmo para os Picassos Exclusive, ele fica realmente do lado esquerdo do lado direito é o controle do rádio mesmo.
Essa foto é meramente ilustrativa, pois esse e piloto automático pode ser usado em vários modelos Citröen e não apenas no Picasso por isso a divergência na aparência do painel.
Há quem diga que só funciona adequadamente nos carros automáticos.
inté+
Essa foto é meramente ilustrativa, pois esse e piloto automático pode ser usado em vários modelos Citröen e não apenas no Picasso por isso a divergência na aparência do painel.
Há quem diga que só funciona adequadamente nos carros automáticos.
inté+
Editado pela última vez por rgdl em Qui Dez 29, 2011 3:04 pm, em um total de 1 vez.
Não respondo dúvidas por MP, e-mail ou whatsapp, valorize o fórum usando-o, a solução de sua dúvida pode ajudar muita gente não guarde ela só para vc.
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- Modelos Citroën: C4 Picasso GLX 2011
Entendi. Então o meu não tem mesmo. Tinha esse item no Civic 02 EX que tive e se usei umas duas vezes em 3 anos foi muito...
Abs
Abs
Editado pela última vez por acortez em Qui Dez 29, 2011 3:04 pm, em um total de 1 vez.
Alexandre Cortez
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- Nome: Daniel Augusto
Olá pessoal!
Sou novo por aqui, e vi que o fórum está cheio de feras.
Tenho um Picasso Exclusive 2004 Automático e tem o comando do piloto automático. Vi esse manualzinho postado, mas não consegui ativá-lo... seria preciso ativar alguma coisa na autorizada? Talvez o meu possa já estar com defeito.
Nave excelente... pena ter pego de sei lá quantas mãos e não estar tão redondinha... e fora que dei bobeira e peguei com uma quilometragem bem alta...
Ainda vou passar horas fuçando o fórum porque gostei do nível, primeiramente vou a procura do manual para o meu modelo, e de um mecânico bom aqui em Campo Grande (RJ).
Abração.
Sou novo por aqui, e vi que o fórum está cheio de feras.
Tenho um Picasso Exclusive 2004 Automático e tem o comando do piloto automático. Vi esse manualzinho postado, mas não consegui ativá-lo... seria preciso ativar alguma coisa na autorizada? Talvez o meu possa já estar com defeito.
Nave excelente... pena ter pego de sei lá quantas mãos e não estar tão redondinha... e fora que dei bobeira e peguei com uma quilometragem bem alta...
Ainda vou passar horas fuçando o fórum porque gostei do nível, primeiramente vou a procura do manual para o meu modelo, e de um mecânico bom aqui em Campo Grande (RJ).
Abração.
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- Nome: Rafael_xm_C4
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- Modelos Citroën: Grand C4 Picasso 2008
- Contato:
Boa noite pessoal,
Algumas pessoas acabam esbarrando o joelho no acionador do piloto automático, quando não, acabam confundindo o acionador com a alavanca de seta. De qualquer forma, uma ou outra, o dispositivo acaba sendo danificado e, infelizmente, quando isso acontece alguns proprietários simplesmente escondem o problema, encaixando ou colando o acionador.
Minha sugestão é começar com ele. Desmontando a carcaça da coluna de direção e checando as condições do acionador em relação ao seu encaixe, fixação e contatos.
Se estiver tudo bem, o passo seguinte é checar o circuito , relés, fusíveis, terminais, contatos e por último o dispositivo acionador do sistema de vácuo, junto ao motor. Um coifa furada pode inviabilizar o seu funcionamento.
Se o seu carro possui o dispositivo e o sistema instalado junto ao motor, não é necessário nenhuma habilitação, o sistema já está configurado para ele.
Boa sorte.
Algumas pessoas acabam esbarrando o joelho no acionador do piloto automático, quando não, acabam confundindo o acionador com a alavanca de seta. De qualquer forma, uma ou outra, o dispositivo acaba sendo danificado e, infelizmente, quando isso acontece alguns proprietários simplesmente escondem o problema, encaixando ou colando o acionador.
Minha sugestão é começar com ele. Desmontando a carcaça da coluna de direção e checando as condições do acionador em relação ao seu encaixe, fixação e contatos.
Se estiver tudo bem, o passo seguinte é checar o circuito , relés, fusíveis, terminais, contatos e por último o dispositivo acionador do sistema de vácuo, junto ao motor. Um coifa furada pode inviabilizar o seu funcionamento.
Se o seu carro possui o dispositivo e o sistema instalado junto ao motor, não é necessário nenhuma habilitação, o sistema já está configurado para ele.
Boa sorte.
- BX 16S 1993 - XSARA GLX 1.8 16V 2000 - XANTIA GLX 2.0 16V MT 2001 - XM EXCLUSIVE 3.0 12V 1993
- PICASSO EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2006 - C4 PALLAS EXCLUSIVE 2.0 16V AT 2008 - GRAN C4 PICASSO 2.0 16V AT 2008
- C5 EXCLUSIVE 3.0 24V AT6 2006!
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- Sem Habilitação
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- Registrado em: Qua Dez 14, 2011 4:51 pm
- Nome: mbsbotelho
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- Modelos Citroën: Xsara Picasso GXA
Olá pessoal!
Realmente este forum é o melhor que encontrei. Tenho uma XSP 2005 automática e já usei o piloto automático. Para quem pega vias com poucas variações de velocidade é excelente. Após alguma frenagem é só apertar o botão que fica ao lado e ele retoma a velocidade memorizada automaticamente.
:613179:
Realmente este forum é o melhor que encontrei. Tenho uma XSP 2005 automática e já usei o piloto automático. Para quem pega vias com poucas variações de velocidade é excelente. Após alguma frenagem é só apertar o botão que fica ao lado e ele retoma a velocidade memorizada automaticamente.
:613179: