Correia Dentada

[Miau]

Rgfd leia <a href="http://www.reclameaqui.com.br/10180946/ ... qualidade/" target="_blank">http://www.reclameaqui.com.br/10180946/ ... lidade/</a>

O problema nao é a mao de obra.. E sim a qualidade da materia prima. Materia prima pra fazer aço é cara de se importar pois é muito pesada.. Então eles usam materia prima local e é por isso que não presta.

Aço bom é made in usa, europa e Japão

[friba.rj]

André M e rgdl, as ferramentas abaixo são suficientes para trocar as correias? Alguma outra?

Obrigado.

<a href="http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... -e-citroen" target="_blank">http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... citroen</a>
<a href="http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... eot-20-16v" target="_blank">http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... -20-16v</a>

[Miau]

somente essa raven de baixo.. já serve. que por acaso também comprei ai hehe

[friba.rj]

Valeu, André M.

A de cima não é necessária?

[Miau]

cara de cima acho q é pra motor 1.6

se o seu é 2.0 16v, então é a de baixo mesmo

[rgdl]

Isso, isso, isso... para motor EW10 (2.0) o jogo é o Raven 161004 do link de baixo.

A outra não sei, mas também acho que seja do motor 1.6 ou 1.4.

[Miau]

existe um kit mais completo.. que vem numa maletinha e tal.. mas é dificil de achar..

é um que vem até com a haste de travar o tensor, vem uma ferramenta que encaixa no tensor pra vc movimentar ele, e vem um clip que segura a correia na polia do virabrequim

olha ai

[rgdl]

Descobri para que serve essa peça do primeiro link, na Raven tem um descrição melhor que na Felar, mas ambas tem o mesmo uso.

Na Raven está assim:



Código: 161002

Nome: Conjunto de pinos e polia de referência, para posicionar pistões a meio curso e comando(s) de válvulas, durante a troca da correia dentada, de motores Citroën / Peugeot 1.8 e 2.0, nas versões 8V e 16V, anteriores a 2002. Não atende 307, 807, C5, C8 e Picasso.

[friba.rj]

Tem este também:

<a href="http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... ven-161500" target="_blank">http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... -161500</a>

[Timoteo BATALHA]

Bom dia a todos !!

Segue um link do site omecanico.com.br com tutorial de troca da CORREIA DENTADA do Citroen Xsara Picasso 2.0i 16v.
Que seja útil a quem precisar! <a href="http://omecanico.com.br/troca-dos-compo ... n-picasso/" target="_blank">http://omecanico.com.br/troca-dos-compo ... icasso/</a>

[friba.rj]

Valeu, Timoteo.
Obrigado, Batalha.

Você mesmo fez a troca? Precisou utilizar a "ferramenta 101515 para suporte do motor" ou ela não é necessária?

[Miau]

se for mexer em elevador, ai precisa da ferramenta de suporte..

se mexer sem elevador, pode apoiar o motor num macaco.

senão o motor fica caído em cima do coxim inferior e com certeza vai estragar esse coxim.. alias é isso que os mecânicos de oficina sempre fazem.

[friba.rj]

Andre Miau, qual o nível de complexidade/dificuldade pra fazer essas trocas?
Um leigo que sabe seguir orientações é capaz de realizá-las?

[Miau]

o nível de complexabilidade depende mais de ter as ferramentas apropriadas pra se trabalhar, do que ter habilidade.

manual oficiais tem por ai, ensinando passo a passo.. é só seguir..

mas se não tiver a ferramenta correta pra cada tarefa.. o tal do improviso acaba fazendo perder a paciência e leva a cometer erros.

o mesmo eu digo sobre as peças.. por exemplo.. o parafuso do virabrequim, não é recomendado que fique reaproveitando, pois o torque de aperto é alto e inevitavelmente a rosca começa a sair do passo e ficar mole.. o correto seria troca-lo por um original, que até já vem com trava química(aquela tinta azul).

[friba.rj]

Andre Miau, valeu mesmo pelas dicas. Você, rgdl, Batalha tem ajudado muito. Se eu não tiver coragem pra fazer, ao menos, não vou ser enganado pelos mexânicos.

Esse parafuso do virabrequim... você tem o código dele ou um link pra compra?